pogarjuga

спасибо за совет, я наверное так и сделаю

ага, я так и понял

Что такое ЧЯ? сам вентилятор проверял, рабочий. А вот контакты не замыкал (те что на датчике радиатора)

В общем какая ситуация. Где то год назад перестал работать вентилятор двигателя. Приехал к электрику он кинул проводок от предохранителя на релешку и сказал что скорее всего у меня что-то не так в блоком предхранителей, через месяцок контакты стали окисляться и я на верочку решил спаять этот проводок с предохранителем и с релешкой). Проездив около полугода опять начались проблемы, вентилятор то срабатывает то не срабатывает. В общем достало уже. Может кто подскажет есть ли возможность отделить от блока предохранителя систему сработки вентилятора двигателя, так сказать чтоб была отдельно от блока???

Народ, в общем хочу сменить стоковые фары на вот такие. Кто сталкивался с такими http://zp.olx.com.ua/2108-09-99-iid-185434564? Очень хочется знать Ваше мнение

Короче поменял я Электромагнитный клапан (купил новый, хороший) проблема не решилась. я вот думаю может это ЭППХ? Тем боле ему уже 20 лет

Народ, подскажите где купить и сколько стоит заборник подогретого воздуха. Просто один товарищь заглянул под мой капот и спросил почему у меня его нет, а я в этом профан. И какой шланг лучше купить

а где он находиться?

значит паршивый карбюраторщик

В общем какая ситуация. Летом сделал капиталку (21083 карбюратор), отрегулировал карбюратор, поменял свечи, пусковые провода, новое масло (Лукойл), но заметил что иногда, когда езжу по трассе, по городу когда сбрасываю обороты и переключаюсь на нейтралку глохнет двигатель, а иногда не глохнет. Как только вижу что при сбрасывания оборотов движок начинает тухнуть быстро выжимаю немного подсос и двигатель выравниваеться потом его обратно втапливаю и все нормально. Если сбрасываю обороты на скорости, то все отлично и экономайзер в норме Что это может быть?