Ну дык до этого без клемы с неработающим ЭМКХХ работало всё чики-пуки!)Пытаюсь найти в мурзилках, но не могу(((Ещё есть сомнения в том правильно ли я вставил эмульсионные трубки(воздушные жиклёры)?...одна толще ведь, другая тоньше...та что толще правее вроде должна быть
Клапан изначально был не подсоеденён к клемме, и на нём откушен концевик карбюраторщиком(сказал он не нужен особо)Жиклёр чистейший, но когда его вкручиваешь машина глохнет тупо. Без этого жиклёра работает. т.е. вместо клапана я вкручивал болт и всё работает. Проехался, правда провальчик маленький в начале пояился. Считака! 4 куба тоже не плохо так, за 120 гривасов!) Или ты опять обманываешь? За рулём походу был тормоз 80-го уровня!)П.С. Кто создаёт следующую Флудилку?)))
Добавлю интересный пост-вопрос-описание)))
По поводу карба, Стас...вобщем разобрал я его и продул все дирочки. Холостого нема всё равно...на подсосе нестабильно работает. И тут я подумал выкрутить ЭМ клапан ХХ, заткнул отверстие пальцем и о чудо...холостой ровный даже без подсоса. Вкрутил назад вместе с жиклёром, заглохла.
Может владельцам карбов будет полезно? Но вопрос остался, ПОЧЕМУ так?
То я под пивом писал Я не знал что ты и ряд хочешь менять... Я имел ввиду с ГП 3.9 а тем более с 4.1 на сток ряде передачи короткие будут, тем более мотор 1.6....т.е. я к тому что у меня 1.3 двиг и ГП 3.9, так у меня они получаются длиннные)))пока раскочегаришь...Но у тебя ж мотор мочнее, переключатся часто прийдётся. Как то так
Боюсь сам его разбирать...а к спецу везти дорого зараза,осенью чистился у него, 2 раза в год очень жирно будет!Ну так в резонаторе гибнет пол десятка лошадей!))) Так ты что на перёд оплатил? Или 150 рэ это аванс был?
Продувка компрессором поможет?А машина прёть наверное? Двойной прямоток получился))) Так это норм! У меня тут ребята по 100-120 грн. за куб просят Где были такие расценки когда я студентом был? Озолоттился бы!)))
Блиииин! Это какой то кабздец!!! Сегодня машина вообще отказывалась ехать!!! Дёргается-сипется шо больная! Ехала только при режиме тапок в пол(и причем нормально ехала)...и на подсосе более менее, холостой то пропадал то появлялся(клапан чистый),насос качает. Но только чуть на акселератор нажмёшь, ВСЁ суши вёсла тухнет и пипец. Хорошо что не было под рукой топора Здолбала(((
Я вошел спокойно!Я могу злиться только на себя!!!))) Чёт вообще не прёть...ноут чужой, подтормаживает малёха как то((( Да и перерывчик не маленький был! А ты походу и во сне играешь? По поводу читов: Не, ну реально похоже...я спецом по тихому прошел разок и засел , а ты именно туда и зацелил Вобщем не обращай внимания...параноя!))) ТЮЮЮ! Переустанови может контру?
А как ты думаешь судя по посту) По поводу перфа, если не для стройки, а так на несколькораз, то не стоит заморачиваться ...брать то что дешевле и ремонтопригодней(опять таки дешевле) У друга-прораба на стройках работают фиолентом и Форте...особых траблов не было. Болгарка Фиолент за 3 года 1 раз поломалась. НО это стройка, а главное чужие РУКИ строителей)))!!!
Что делать, что делать?! Гараж расширять надо!!!)))П.С. Сегодня целый день колесил по Запорожью...думал увижу какого нибудь ТАЗа с наклеечкой...фиг там!
Жил бы в Днепре, рванул без проблем! А так около 250 км в одну сторону как то накладно...Да и времени на этой недели в обрез...работы по хозяйству надо переделать кучу. Ааааа.... А говорил больше нету)))
Ёклмн, моя бабуля в акурат километров до 100 в сторону ГривБаса живёт, и я там жил! Плохо что в в эту пятницу((( Я в понедельник как раз к ней еду в гости на пару деньков)))Только не в этот а 19-го.