Ярик

А может Айс не юзает все это =)

юзаю полгода ужо... полет замечательный... скорость уххх =) Сейчас стоит сборка 7229. Весь софт для среднестатистического пользователя работает. Даймон тулс тоже работает - если у кого сразу возникнут вопросы =)... Маткад юзал на виртуал машине - благо она есть для работы и других задач... По программированию - делфи работал, вроде все ок. Визуал Студия 2008 пахает отлично =) По поводу автокада - не знаю, не юзаю. Вообще, система зашибись. Все юзабельно и кликабельно. Как сказали : "Все летает - аж страшно...." п.с. система пока 32х битная... не было потребности еще в 64...

ну раз они хотят выдать патрулям приборы - будут и сертификаты и поправки в законе по поводу остановок машин для проверки тонировки!у нас же все делается против народа - не сомневайтесь, все будет в лучшем виде! п.с. землякам прывэд =)

а зачем же им приборы если не имеют права останавливать? п.с. шото спорный момент какой-то....

ссылко не открывается...

Автолегенды СССР №7 2009, PDF | Русский | 16 Страниц | 12 MB 2103 "Жигули"

да то что ты никто не сомневался =)... просто ехал ли ты там реально 87... вот в чем вопрос.. а то ходят слухи что ребята уже в фотошопе неплохо работают =)

а разве фото не должно быть ЧБ?

ой... Вам тема не дает спокоя...я так понимаю ваша 2115 собиралась на заводе БэМэВэ и Калина вашей машине не ровня =).... ну смешно просто... П.С. Вспомните стоимость того же самого БэМэВэ. Вы бы отдали сколько за 15шку?

ну вроде не все так плохо =)

На вопрос о Калине Путин тогда еще ответил: "А что вы хотите от машины в 10тык долл". Его дело было проехать и все =)

"а шо робыть!" (с) приора он вообще помоему за 80 завалила!

Это вечная тема . По тиму AMD\INTEL, Win\Linux... Каждый выбирает для себя!

1. По поводу задней передачи - там для ее включения надо приподнять кольцо на кулисе. Вот провод который идет до привода и перетирается. 2. У мну тоже Бош, хотел заменить на Январь дабы 2х ступенчатую прошивку - забил... залил просто новую на Бош и радуюсь =) 3. По поводу не выкл. вентиля - на первых моделях стояло глючное реле - лечилось его заменой! П.С. Были глюки с ЭУР. Блин, когда он глючил - руля на месте покрутить это еще хуже чем без него вообще =) Полечилось все грамотным електронищиком. Сейчас ставят новые ЭУР"ы - проблема уже давно исчезла. Хотя на приоре стоит другой какой-то, от него меньше шума, калиновский немного жужит.

колеса 14 с ЭУР то намного удобней

про ЭУР убило

почему хвалят ? да потому-что каждый хвалит свое болото =) до калины была 10ка (102я 2000год проехала около 85тык), на калине уже 35тык... я вам скажу разница очень ощутима...один електроусилитель чего стоит, салон приятней , сборка, шумка... вообщем никогда не жалел про покупку... калина - шаг вперед, мне 15 никогда не нравилась, это ИМХО а вообще реалии таковые что я уже засматриваюсь на авто подороже

по поводу оракала на будущее... если уже собрался красить! На втором фото между дверьми на стойке видно серебристую полоску, дак вот когда буш красить (или оракал) - заделать заодно и стойку надо внутри. Знаю по себе - так как делал на калине. А если учитывать что на 10ке больше зазоры да еще и серебристое против черного - то его таки видно.

ну дак тебе и не горит же... да и смысл... просто знайте что есть возможность сделать низадорого =)

его можно скрутить и обнулить... кому надо обращайтесь =) Знакомый делает!

сфоткай экран =)

дак у нас же месяцев 12 =) где ж там пятнашко выйдет =)

да ладно Вам =) на след год праздник девяточнигоФ и так далее до 12шки... а вот инамаркам не павезло =)

а может белый + белые дисги =)

понравилась фраза: "я знал что так будет..." а другой сразу: "а я догадывался"