Да. Это на этой неделе.
To SAVCH: По поводу схемы трассы - ее немного изменили, точнее не совсем немного.
Ее сделали наоборот и старт из другого места, там еще и поизменяли кое что....
По поводу целесообразности прластика. 100% лучше и даже крепче при правильном производстве и технологии. К примеру на машине Соболева Стоит пластик уже два года. На чем она (машина) не зависала и на что только не наезжали... защита в прекрасном состоянии.!
А где брали именно эту защиту? Что-то ее внешний вид меня смущает... Речь о качестве конкретной защиты. Оригинал выглядит намного приятнее...!
Не наверное прав а прав.
Я сам так делал и все нормально, при любом моменте затяжки, даже с алюминевыми гайками.
А если не наживить, то алюминевые на одно закручивание! Вот.
На спорте по требованиям сиденья крепятся не к полу!.....
Чаще всего приваривается 2 трубы выше усилителя и уже к ним крепится крепление сидушки, а к нему уже непосредственно сама сидушка. Вот.
Есть еще вариант...
Если все же на шиномонтажке гайковерт - то все может быть хорошо, если проследить, чтобы гайки не сразу закручивали гайковертом, а наживили их вручну, после чего можно их закрутить и гайковертом. В таком случае никаких проблем не будет.
Проверено 100%....