serega83

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    502

  • Зарегистрирован

 Тип контента 

Весь контент serega83

  1. serega83
    Была похожая ситуация поменял топливный фильтр и все стало гуд Выставь метку в лючке КПП сними клапанную крышку и посмотри на 4 цилиндр=клапана должны быть нажаты на одном уровне
  2. serega83
    +1
  3. serega83
    Я свои домики вооще выбросил
  4. serega83
    Фиатовские КПП есть тяговые и скоростные Лучше потавить скорстную КПП и редуктор 2103 (ГП 4,1) если двиг не меньше 1,5л
  5. serega83
    Хотел подойти МЕНТЫ не пустили
  6. serega83
    Так точно
  7. serega83
    Бугага
  8. serega83
    +1
  9. serega83
    На моей 2108 вылетало 2 упорные полу кольца даже одно кольцо согнуло ( симптомы были- при выжатом сцеплении уходило 1000 об/мин) +1
  10. serega83
    1 камера - топливный 952 камера - топливный 95 1 камера - воздушный 165 2 камера - воздушный 145
  11. serega83
    На моей 2108 стоит карб 21073 (с большим флажком и одним носиком) и все гуд
  12. serega83
    Про джинсы мего
  13. serega83
    С попиха не желательно заводить (ремень ГРМ) Луше поставь на зарядку АКБПлотность проверяется ареометром
  14. serega83
  15. serega83
    Датчик холла тоже влияет
  16. serega83
    Смотри систему зажигания и систему питания тоже смотри
  17. serega83
    На свою 2108 я ставил замок с лада калина
  18. serega83
    Наверное шлем положить
  19. serega83
    Попробуй открути винт С/О
  20. serega83
    Тахометр розсудит 3.9 или 4.1
  21. serega83
    Если двиг 1100 то ГП должна быть 4.1
  22. serega83
  23. serega83
    Kosheen Реп Skrillex Caspa Criptex
  24. serega83
    Бугага
  25. serega83
    Мего