ABo

а если нет...

семен семеныч...

интересно... а можно ли сделать переключатель (типа тумблера на панели) если подключить 2 ЭБУ, и с помощью него переключать их работу, типа "норма"/"спорт" чтобы в ручную не менять блоки???з.ы. один текой знаю - газ/бензин

+ 1 Было бы хорошо Вопрос: Можно ли вернуть функцию чтобы пункт "Авто:" в информации об участнике был как раньше ссылкой на его машину в клубном гараже???

Поздровляю!!! Не грусти Будут у тебя еще любимицы, и моложе, и красивее!!! Когда будем обновку обмывать? З.Ы. Выходит в кобре тоже читать не умеют раз они твою просроченую довереность незаметили??? З.З.Ы. Я так понимаю, тросик подсоса тебе уже не нужен???

Сечас занимаюсь выбором акустики для инсталяции на подиумах в передние двери ВАЗ 21124 (первое время будет работать от головного устойства без усилителя): Пока такие варианты (группа ~100 у.е.): - Macrom M2S.60 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=1496 - Macrom M3S.60 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=1504 - MTX THS-602 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=3566 - MTX THS-652 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=2265 - ArtSound AS 6.2 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=4480 - Prology C-6 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=1941 - Macaudio DVD 2.16 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=1606 - Macaudio Super Audio 2.16 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=4014 - Hifonics ZS6.2C http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=1352 - Hifonics AS6.2C/CI http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=1345 Более дорогие варианты (группа ~200 у.е.): - Focal Access 165 A1 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=2696 - AudioArt R6 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=3713 - ArtSound Aura Z6 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=4482 - Macaudio CFX 2.16 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=4008 Помогите определиться в этом широком выборе. Желательно выбрать одного представителя в классе ~100 у.е. и одного в классе ~200 у.е. Можно еще указать свой вариант... Заранее брагодарен

сначала купил, а потом инфу ищешь??? вообще-то, логичнее было бы делать наоборот...

самому делать нужно

Пожалуйста! Пользуйся с удовольствием

Я так понимаю что это только верхняя часть торпеды? Нижняя часть не меняется?

Привет! Зачетная машинго, респект Есть вопросы: Покупал машину уже с европанелью? Если нет - где брал, почем? Где и почем покупал ручки? Как они в эксплуатации? Спасибо! Ответ можно в личку

а куда пропал пункт "Авто:", а так же "Возраст:" и "Пол:"???

есть у меня на примете 2 человега которые могут ее купить. приедешь за тросом подсоса - поговорим

а шо ты думал...

Продано.

По причине продажи машины тоже могу предложить 2 шт. Без отверстий для личинок замков. Пластик под покраску. Ручки привезены из Москвы. Новые в упаковке. На машине небыли. Тоже продаю за те же деньги что и брал 160 грн. З.Ы. Прошу прощения что разместил обьявление о продаже в этой теме

Дизайн солидный!!! Зачет!!! Ща буду разбираться и привыкать к нововведениям. Что сразу заметил: - выпадающее из ника меню (довольно функциональное); - расширенная форма создания быстрого ответа; - подсвеченая иконка рядом с ником если учасник сейчас на форуме (как я понял); - пропал "цветочек" аськи рядом с ником З.Ы. Очень приятно что форум развивается и изменяется (в лучшую сторону)

ну занимаемсо... какие вопросы?

просто нет слов...

выкручиваете концевики зачищаете и мазываете вэдэхой ставите назад и все дела

а ты что не маларным скотчем заклеивал??? я обычно следы от скотча или других "западлистых" наклеек вытираю спомощью мистера мускула... желательно эти мета еще перед удалением следов клея немножечко прогреть (на солнце или феном для сушки волос) потом брызгаешь обильно м.мускул и через 3-5 секунд мягкой чистой х.б. тряпочкой стираешь 1-2 раза, потом процедуру повторяешь. главное все время вытирать чистой тряпкой, а не размазывать... з.ы. если кто-то знает другой способ поделитесь. мне тоже интересно. з.з.ы. вопрос в догонку - чем удалить следы от клея на дверях (типа от "пломб") в новой машине???

Petrovich, я бы тебе советовал все-таки вымыть двигатель... ты все-таки, как ни как собрался переходить на другой тип масла... причем в этом случае сливать масло лучше откручиванеим пробки а не "маслососом" через щуп. Я мыл даже когда переходил с одного производителя на другого при одном и том же типе масла 10W-40... В любом случае, ИМХО, промывка не навредит (а может я не прав ). А тут вопрос в другом: нужно ли мыть при первом ТО, там ведь в масле накапливаются "побочные продукты" обкатки двигателя.

интересно еще что за Shell они заливают??? мож это просто тара из-под Shell

да интересно... "мыть или не мыть?" - вот в чем вопрос!!! з.ы. я не флудер - мне действительно интересно

Сразу прошу прощения за то что поднимаю "бородатую" тему, но появилось у меня несколько вопросов на которые я не нашел аргументированых развернутых ответов (ответы "потому что", "учите мат.часть" и т.п. поражают своей обоснованостью ). Просматривал эти темы: ВОПРОС ПО РАСПОРКЕ Усилители кузова на 2110 Распорки подвески Распорки- за и против Есть такие вопрсы (касательно установки усилителей кузова в 21124): 1. На 16-ти клапанный двигатель есть растяжки передних стоек с дополнительной опорой двигателя, перплачивать денег за нее не жалко, важно другое - выяснить есть ли от нее положительный эффект? Если нет, то, пожалуйста, объясните почему. Если устанавливать растяжку без дополнительной опоры, то лучше приобретать регулируемую или нет, для каких случаев нужна регулируемая растяжка??? 2. Кто эксплуатирует усилитель щитка передка? Стоит ли устанавливать его? Поделитесь впечатлениями. 3. Каковы мнения по поводу необходимости установки дополнительной штанги подвески двигателя??? 4. Целесообразно ли заменять стоковую поперечину передней подвески на техномастер??? Заранее болагодарен за аргументированные ответы!!! З.Ы. Последний вопрос: есть ли в Киеве официальные представители ТехноМастер (хотябы магазины в которых продаются их изделия) или все перечислиные девайсы продаются исключительно на базарах???