kacatik

так да, может кто-то рядом и сможет сьездить к нему

У этой машины с самого момента его покупки начались приключения))) Я покупал ее в Борисполе, продавала его внучка хозяина. Дедушка давно помер, а зазик стоял в гараже и пылился годами, а тут нашелся клиент на гараж и его нужно было срочно освобождать. Машина мне понравилась, но как забрать вот вопрос. Своим ходом не вариант, на "галстук" тоже не потянешь(нет не тормозов и резина трухлая), а тут еще и время поджимает - гараж то надо освобождать срочно, а я в этот же вечер с друзьями договорился на море ехать. Решение пришло следущее: взял я у соседа газель бортовую, собрал крепких ребят с десяток и поехали мы за жужем как в 90-е наверное только на разборки ездили: я впереди на газели, а за мной еще колона легковушек с крепкими ребятами)))) пока доехали начало темнеть. еще около часа все ходили вокруг машины, никак не могли пристроится за что брать... в общем, ребята практически на руках занесли его на газель, а потом дома так же окуратно снесли его вниз. когда я приехал домой там меня уже ждала моя компания на отдых, так и получилось что я не успев толком рассмотреть покупку уехал на море и весь отдых меня мучили мысли о том как я уже вернусь домой и заведу свое новое приобретение

вернулся с карпат и кое-как смонтировал видосы с поездки на Десну

прикинь все пропустили))) есть только видео как уже доставали уазом))) с плюсов: аккум на машине остался живой и даже телефон после просушки включился и работает нормально

так а чего переживать? этот проэкт изначально был рассчитан на то что бы привлекать к себе внимание и приносить всем учасникам движения максимум эмоций)) тут не то что мне, а всем кто был свидетелем будет что расказывать)))

Утопил я таки Ланерок))) вобщем вернулся я с встречи зазоводов. Думаю меня там запомнили))) как и планировалось я лайнерком приехал к Десне, где спустился на воду и уже по течению стал добиратся к "своим". По дороге как обычно куча внимания ко мне как кабриолету что едет по дороге, так и как к машине что плывет по реке. Зазоводы конечно же тоже обеспечили теплый прием. и все бы ничего, но нам захочелось поплавать на чуде техники... первый заплыв с 5-ю человеками на борту прошел отлично, на второй заплыв уже нацеплялось человек 7 и тут пошло что-то не так... на пол пути мы начали набирать воду и пошли ко дну. К счастью все благотолучно покинули авто и кроме самого лайнерка никто не пострадал. Парни с клуба молодци не кинули новоспеченного одноклубника и после долгих попыток таки им удалось зацепить горе-автомобиль. но зацепить это пол дела, а вытащить еще надо. тут помог УАЗ из офф-роад уа и вытащил зазика лебедкой из воды... это все хорошо, но домой мне нужно то на другую сторону Десны, по этому было принято решение что бы на следущий день переплывать Десну снова, но на этот раз уже на веслах... на этот раз так как перегруза не было все обошлось, на левом берегу меня встретили друзья на еще одном уазе и на шнурке дотащили до дома. теперь буду востанавливать работо способность авто

вчера поменял пыльничек на полуоси, завтра собираюсь к своим собратьям сухопутным)) собирается банда зазоводов да еще и на берегу Десны, как тут плавающему жужу такое мероприятие пропустить?)) главное что бы погода не подкачала

идея конечно неплохая, но что делать если он на суше перегревается))

подушку можно снять, под ней приварить латку и уже к латке прикрутить подушку обратно. А с балкой сразу нужно менять лонжероны иначе вскоре будешь задним ходом ехать к месту ремонта)) у меня такое было)

расказывать попросту пока нечего, все что было проделано это срезана крыша, заварены все стыки и промазаны мастикой. Самое трудное было гирметизировать моторный отсек, вернее полуося. решение пришло как-то случайно за бутылочкой пива. Были взяты пыльники от этих же полуосей из коробки, в нутрь вставлено 3 сальника подходящего диаметра и шайбами прижаты к свареному коробу. К сожалению один из пыльников порвался, вскоре буду его менять тогда если кому интересно выложу подробные фотки как оно все устроино. А так весь дальнейший процес улучшения авто планировалось выложивать. Это только начало проэкта, в таком виде авто всего лишь уверенно держится на воде и неплохо котится по земле. А плыть и ехать на нем не возможно. На воде это очень низкая скорость - порядка 3-4 км в час. А по суше за счет герметично завареного моторного отсека, родной двигатель с воздушным охлаждением перегревается и нужно останавливатся каждые 10 км что бы он остыл. По поводу движения по воде уже делаются заготовки для установления винта, а вот с двигателем сложнее - нормальных идей пока нет. Разве что ставить масляный радиатор, только пока не решил как это правильно сделать технически не заходил так как за это все время никаких работ по машине не проводилось, она даже не выезжала. Был на отдыхе, а как возвращался домой попал в ДТП где погибла моя восьмерка...хорошая была машинка. Вскоре буду распродывать все что от нее осталось верните тему обратно

Пока движение только за счет колес, но я планирую туда еще винт сделать и собственно двигатель тоже планируется поменять, а так как мне на днях разбили в хлам восьмерку, то я уже догадываюсь какой двигатель буду туда ставить

Ночью с 30-го на 1-е около часа ночи я стал учасником ДТП на Броварском проспекте. Я остановился на красный, потом доздавшись разрешающего сигнала светлофора я начал движение с Броваров в сторону Киева, после чего сразу же получил мощный удар в зад, от которого моя "восьмерочка" перевернулась на крышу. Слава Богу нашлись добрые люди которые помогли мне выбратся с авто, от них я и узнал что второй учасник ДТП бросил машину и скрылся в неизвестном направлении. Мне повезло и я отделался забоями и легкили царапинами, ну а машина востановлению не подлежит... теперь вопрос: насколько реально найти виновника ДТП, так как пока его не найдут и суд не признает его вину страховая отказывается компенсировать ущерб?

Всем привет!! Не знаю верно ли я попал разделом, если нет то прозьба к модераторам направить на путь истиный))) Решил я показать на общее усмотрение свое творение запорожца-кабриолета-амфибию или, как его называют мои друзья, Лайнерка. Идея не новая, позаимствованая у других умельцев и замечена мной из роликов на ютубе. Увидел что дед с винницкой обл. такое соорудил и захотелось мне тоже что-то такое сделать. Для этого был преобретен заз 968м белого цвета, 1992 г.в. который после смерти хозяина долгое время пылился в темном гараже и началась работа. Все что было проделано с машиной описывать не буду, скажу только что было изросходовано полсотни кругов на болгарку, несколько килограм сварочной проволки, почти ведро мастики и 9 месяцев времени... в результате на весну машина выехала, своим ходом доехала до ближайшего водоема и, как не странно, поплыла!!! после тщательной проверки машинку покрасили и на сегодняшний день у нее не один за спиной не один десяток километров пройденых по реке Десна) конечно есть еще планы по улучшению и модернизации Лайнерка еще пару фоток и видео в ютубе\ https://www.youtube.com/watch?v=S60AbbQ25Qs https://www.youtube.com/watch?v=WOIDSBRYMmc https://www.youtube.com/watch?v=sGMEh4-XPq0

Кто знает где находится пгт Новый Свет и недалеко от него находится. У меня будет небольшая прозьба личного характера, за что обязуюсь отблагодарить. Подробности в личку

сняли головку, там тоже никаких проблем не обнаружили, меняли датчики, добавили еще одну косичку на масу тоже без результатно. потом начали по новой сняли помпу она визуально выглядит нормально но чисто случайно заметил что пласмасовая крыльчатка прокручивается на валу. поставили помпу с металической крыльчаткой и все стало хорошо

попробую, но сомневаюсь. это может влиять на показания датчика но в таком случае почему печка на оборотах перестает греть, хотя должна наоборот лучше греть

Есть машинка 21083 с 8 клапанным карбюраторным двигателем, и ездила она отлично, но в один момент заметил что при движении начала подыматся стрелка температуры ОЖ и полезла резко вверх. Остановился, думал может тосол потек, но проверив уровень обнаружил что тосол на месте и радиатор холодный. Естественно начал грешить на термостат. Поменяли термостат, завели машину на холостых работает отлично, термостат открывается вовремя, вовремя срабатывает и вентилятор, отопитель тоже работает отлично... только начал ехать, даю двигателю обороты датчик зашкаливает, печка холодная, радиатор холодный. сбрасываю обороты все нормально. замена помпы тоже ничего не дала. что это может быть и как с этим боротся? кто что может подсказать? у меня уже мыслей нет где искать и куда лезть

это через базу МТСБУ пробивал, я тоже пробовал через эту базу пробить тот же результат, но вот что интересно что моей машины в ней вовсе нет, хотя полис автоцивилки есть и дествительный

формально ты прав. но в том то и задум что бы человека грубо говоря на понт взять. Это ты знаешь как все было и что я уехал не вызывая ментов, а человек то удрал, он даже не знает запомнил ли я его номера и какие у меня повреждения, в любом влучае он сечас сидит на стреме и если быстро среагировать и пока человек не пришел в себя заевится к нему с инспектором ДАИ мне кажется тут любой на попу упадет

впринцыпе нашелся у знакомого знакомый мент, пообещал найти и вместе сьездить обьяснить что по чем. но зная этих ментов предполагаю это может на месяца затянутся

18 ноября приключилась у меня неприятность. Ехал я в городе бровары по улице Киевской, никого не трогал как вдрух на пересечении с ул. Короленко внезапно вылетает на встречную полосу автомобиль и прямо на меня. а резко принимаю в право но все же он зацепил мне дзеркало и заднее крыло прочесал. Я тут же останавливаюсь выхожу с машины, а виновник то уже упетлял, я только расмотрел марку автомобиля ауди. Я в растеряности не знаю как мне быть, номера не разглядел, но мир не без добрых людей, случайно проезжавший водитель ланоса он запомнил номера и мне продиктовал. Вобщем я записал номер машины, еще контакты двох свидетелей проишествия и так как очень спешил вызывать ДАИ не стал(машинка у меня старенькая, крыло всеравно надо бы менять, а изза зеркала сколько возьни - оно того не стоит), взял себе дзеркало с аудюхи на память и уехал. Но суть не в этом, а в том что если бы вовремя не собразил и не ушел в право то либо убился либо покалечился, вобщем хочу я найти этого человека и посмотреть ему в глаза. Это была красная ауди, вроде как 80, госномер 46059КХ или 46069КХ одну цыфру водитель ланоса не четко разгледел. кто чем сможет помочь буду очень рад