Nori

Участник
  • Публикаций

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Nori

  1. Этот вопрос я поднимал кажись года два назад... Вот уже появились публикации.... http://chiptuner.ru/map_sens.php Что скажите уважаемые кроты???
  2. Неужели? Наверно у меня какой-то особенный.
  3. 2 Nobody: Прочитал весь топик... Поражаюсь твоему терпению!
  4. QH-QWB677 (Англия) SKF-VKBA1306 (Швеция) SKF-BA2B 633313C (Испания) HL-900-262 (Япония) RUVILLE-7204 (Германия) LOCKHEED-WBK560 (Англия) BREDA LORETT C-171(Италия)
  5. На базе «восьмерки» было создано много спортивных машин разных классов. А самым необычным вариантом стал спортпрототип Lada Samara-T3, довольно успешно участвовавший в начале девяностых в ралли-рейдах Париж—Дакар. Another very powerful version was the "Samara T3" (four pics above), that also won a Pharons Rally in Africa...but this version, indeed, hasn't Lada parts: it had a Porsche six-cylinders engine, 3600 cc, 300 hp, 220 km/h! The coachwork was in plastic panels fixed on a spatial frame; the triangular lever of the suspensions were even realized by Tupolev, the well-known aeronautical in
  6. поройся тут: http://www.autocomp.ru/index.html?get=cata...15de1973abe5#46
  7. Это зачем? Что б катушка не сгорела.1.Выкрутить ВСЕ свечи. 2.ЦП на массу. 3.Снять воздушный фильтр. (разница С и БЕЗ составит окололо 1).
  8. На "Метеоре" есть B&B. Конторка эта поставляет сцепления на F1.
  9. А токорь то зачем?ЗЫ. Я делал из Ст45 ЗЫ.ЗЫ. У Кузьмича есть готовые.