fatboy13

А какая разница по деньгам между гонкой и УТС? Есть примерный регламент?

Интересно выслушать тех, кто ездил на данное мероприятие.

Буду еще фото?

Можно фото прошлогоднего состояния трассы?

У меня нет задних сидений(пропил), что делать если в регламенте сказано: "Запрещается облегчение автомобиля путем демонтажа кузовных элементов и элементов салона", раз шифруйте, а то замена стандартных сидений на "шпорт", тоже уменьшение веса.

Меня прокатай, а то мои 1.42.5 ни о чем

Да в Formula 1 раздает всем как судья, что-то мне подсказывает, что ты это и так знаешь

Да сивики они такие, а как руляться блин

На сколько тогда реальное время 1.38 на ибице 1.4(атмо) весом в тонну, на федерал 595 рс-р и на кони спорт

Кстати когда и где? И какие правила для "нулей"?

Не буду вспоминать регламент и прочее, но кажется там было написано о том, что в корнете пишут только орги, а экипаж не имеет права там оставлять записи.В начале я написал, что человек новый, но вроде это как любительское ралли и "новичкам" на пальцах нужно было все объяснить или помочь.

Лично я человек новый в этом, а мой штурман первый раз корнет в руках держал, но не понравилось предварительные результаты: сначала 2-е место и дальнейшая "чудесная" перекалькуляция меня на 3-е место, а потом на 4-е. Это простите "ЧТО БЛИН ЗА ВЕСЕЛЬЕ?", я не ехал на результат, но как-то обидно. Мне не понравилось: - В Чубинском на проездах вперед могли пронумеровать все фишки "набор шин" - В Чубинском на проездах назад могли развернуть все фишки, ибо езда "на глаза" полное говно - Где написано было за, что ответы на вопросы нужно записывать в корнет, и почему об этом не говорили судьи - Последний отрезок до Ледового, начался чудным образом после обеда, а не при выезде после слалома и СУ, так на глаз, ничего что там очередь в 20 мин была - Кто решает за штрафы? - откуда у меня на чистых проездах на ледовом штрафы? - бред полный, учитывая, что похожую конфигурацию я катал заездов с 20 После всего есть и положительные моменты, мне понравилось: - Телеметрия, часы были чудесные - Обед, да такая мелочь, но она есть, спасибо, да пришлось остановится на заправке за парой литрой воды - Техком - Разновидность СУ и их количество Да, я получил опыт и удовольствие от такого мероприятия, большое спасибо, но извините я получил и отрицательный опыт: задалбывать судью на каждом СУ и за не "соответствие готовности трассы" вплоть до задержи пока все не выполнят организаторы. Наш номер экипажа: 39 Еще раз спасибо всем и оргам, жду следующих подобных мероприятий.