kolyambuz

вот мануалка

Колян велик шипануть можно легко - делов то пачка саморезов ну или по взрослому

У нас во дворе ледяные дороги - много машин не выезжало - и ехать было стремно и прикольно. По городу скорее всего все подтает и будет снежно-грязевое месиво))

И мне развал нужен - только поближе к пескам

Это все холодная суббота )) Пора в теплые места перебираться

боян но повеселило

Все гениальное просто ))) нужно тоже на восьмерку злой чарджер втулить и будет валево

Сурово. еще немного инфы 15 интересных фактов о драгстерах Top Fuel : 1. Один двигатель драгстера класса Top Fuel объемом 8,2 литра обладает большей мощностью, чем все болиды стоящие в первых 4х рядах на стартовой линии NASCARs Daytona 500. 2. В максимальной нагрузке двигатель потребляет 5,7 литра нитрометанола в секунду. Загруженный Боинг 747 потребляет топливо в том же соотношении, но вырабатывает на 25% меньше энергии. 3. Стоковому движку Hemi V8 (425 л.с. (318 kW) @ 6000 rpm) не хватит мощности для того, чтобы даже провернуть суперчарджер TopFuel. 4. 3,000 CFM (куб. футов в минуту = 85 кубометров) воздуха, сжатые суперчарджером, после добавления топлива имеет субстанцию очень близкую к плотности твердого тела. Цилиндры почти закусывает на полной нагрузке. 5. Согласно стехиометрии (стехиометрия - методология и технология расчета количества реагентов и продуктов химических реакций) 1.7:1 топливной смеси нитрометана температура горения фронта равна 4000 градусов цельсия. 6. Нитрометан горит желтым пламенем. Наблюдаемое ночью белое свечение это догорание водорода выделяемого из влаги содержащийся в атмосфере под воздействием температуры выхлопных газов. 7. Сила протекающего тока на каждой катушке 44 ампер. 8. Электроды свечи зажигания полностью изнашиваються к середине дистанции, после чего возгорание происходит от компрессии. Двигатель можно заглушить только отключив подачу топлива. 9. Если при разгоне происходит отказ свечи, то несгоревшая смесь накапливаеться в цилиндре, силы детонационного взрыва достаточно чтобы оторвать и разрушить ГБЦ или расколоть блок. 10. Для того чтобы набрать 482 км/ч за 4.5 секунды, драгстер должен ускоряться свыше 4G. Чтобы набрать 320 км/ч к середине дистанции перегрузка на старте достигает 8G. Наступает эффект "черной пелены", как у летчиков-истребителей. 11. Драгстер преодолевает барьер свыше 480 км/ч быстрее чем вы прочтете эту строку. 12. Двигателя Top Fuel выдерживают примерно 540 стартов 13. Красная зона достаточно высока - 9,500 об/мин. 14. Подсчитав стоимость всего оборудования и учитывая, что весь персонал команды работает бесплатно и НИЧЕГО не ломаеться, каждый старт обходиться в $1,000 на каждую секунду времени. 15. В настоящий момент рекорд Top Fuel составляет 4.441 секунд в заезде на четверть мили. Рекорд скорости - 533 км/ч.

Мне уплонитель с веревкой брать на встречу? ))

Может в субботу на встрече проведем мастер класс по замене уплотнителя лобовухи ))) ?

это все похоже на мего ускорительный насос 80-го левела ))

А почему герметиком ни ни ? Скорее всего так и сделаю - аккуратно срежу старый уплотнитель Еще слышал что уплотнитель садят на 88 клей и на солидол)))

Я как-то и не подумал о деструктивном удалении уплотнителя - хорошая идея Уплотнитель уже прикупил, осталось достать герметик и шнурок. Планирую на этой неделе.

После дождя с пассажирской стороны из под уплотнителя капают капли. Кто как борется с этим недугом? Немного дубовый уплотнитель думаю заменить на новый и плюс промазать герметиком. Как аккуратно снять стекло что бы не разбить и какой герметик лучше использовать?

Нужна помощь Задача такая - нужно снять лобовое стекло на 2109 так чтобы не разбить , заменить уплотнитель на новый и поставить назад лобовуху. Один точно не справлюсь да и опыта нет в замене лобовухи в девятке.

Привози глянем

Если телефон включается, то через Nokia PC Suite - сохраняем в формате vcard, а дальше практически в любой телефон. Остальные варианты слития контактов только при наличии сервисного оборудования и шаманского бубна.

Зачетный корч

как так - теперь наш город без смотрящего Хотя задержание еще не арест Задержан запорожский «смотрящий» Евгений Анисимов, а его офис штурмует милиция (ДОПОЛНЕНО, ФОТО)

Самый экономный режим авто это когда ты движешся накатом с выключеным двигателем и с горки ))) Главное чтобы руль не заблокировался.

Сейчас авто на поварке - замена порогов и устранение проблемных мест, после чего логично будет выполнить антикорозийную обработку. Кто как защищает свое авто от корозии? Может посоветуете контору по Запорожью?

Чаще всего на более менее нормальном карбюраторном двигателе стоит система ЭПХХ и если эта система исправна, то при торможении двигателем топливо не поступает в цилиндры.

Где сенсационные материалы? Вон сколько людей ждут когда правда-матка хлынет черными буквами на светлом фоне ))))

+1 стиль написания текста и количество ошибок. Боюсь предположить что еще школу не окончил

Не кормите троля )))