Я ездил без резонатора вобще. Только колектор. Только не из за того что я долбо..б, а просто домой нужно было доехать. А он скотина прогорел. Зато точно ближе чем на километр ко мне никто не подезджал. Даже самому страшно стало.
Значит будем думать что делать с тормозами во время обкатки двигла. Как раз месяц будет точно, ато и больше. К тому времени можно будет и тормозами розжится.
Да если есть голова на плечах то она поможет во многих ситуациях. Если заведомо знаеш что не остановишся и несёшся сломя голову то ты почти труп, а если не понтоватся и делать всё чётко и размеряно то может и толк выйти.
Значит подведу итоги.
1. Я очень благодорен за все советы и мнения. Я многое понял и буду делать всё как можно правельнее.
2. После зделаной движки пойдёт и подвеска и тормоза. Но Пока тормоза будут стоковые. Обещаю не гонять и останавливатся только с помощью своих тормозов.
3. Как не удевительно но я исключением тоже не сану.
Я стараюсь читать форум. Но просто не всё понимаю. Поэтому и спрашиваю. А тачку делаю для города, но иногда хочется показать себя и на драге. Не как обычную девятку, а лутше.
А с движни начинаю потому что она в кизяках.
Просто чтобы ставить стронгер нужно вырезать из той трубы резонатор и вварить стронгер. А у меня такая ситуация была что нужно было менять всю трубу. Она прям возле колектора прогорела покругу и отпала. Сразу за хомутом.
Я тоже пару раз попадал в такие ситуации и тоже с барышнями. Но всё обошлось. Но всё же одну аварию на своёс счету имею. Случилось это спустя две недели как я начал ездить на своей тачке. Я выезджал под знак уступи дорогу и попал в ДТП. Меня копейка ударила. Но там я считаю что не только моя вина так как обзор загораживал тонированый бусик транспортёр из за которого и выскочила копейка.