В общем стекло поднималось всегда туго. WD40 не помогало. А сейчас заметил, что при подъеме стекла, его слегка перекашивает.
Уже вторая ручка отлетела.
На СТО меняли вчера тормозную жидкость и шланги передних тормозов. Сегодня выехал - плавное торможение -все нормально. пришлось раз затормозть пожеще, но не экстренно - загорелось предупреждение о неиспраности. Заглушил двигатель, завел - все нормально.
Что тут может быть?
У меня таже фигня, но к повышению темпиратуры я это не привязывал. Если есть возможность даю двигателю "просраться" тогда и "енджин" гаснет и резвость возвращается. Возможно связано с неполным сгоранием топлива (когда в пропках стоишь)
Подскажите что необходимо менять на 50000. Какие расходники лучше покупать, сколько они стоят? Сколько стоят работы по замене?
Поменял пока что ремень ГРМ и естественно поменяю масло в двигателе, топл и возд фильта. (Это не обсуждается). Да, еще отрегулировал клапана и поменял задние подшипники
У меня есть нарекания на Гепард.
Всегда у них заправлялся и не обращал внимания, что постоянно лямбда зонд выходит из строя (3 раза за пол года). Потом начал глохнуть (залипали свечи-2 раза менял). Думал, что есть какая то фигня, которая выводит из строя лямбда зонд. Мне посоветовали позаливать Укравто. Выкатал я литров 80. Чет продолжал гореть. Потом съездил в село 300 км на 5 передаче без остановок. И болячка прошла!
Набеюсь больше не проявится.
Вчера делал комп диагностику двигателя - показывает лямбда спираль накала (помоему так называется и еще какая то незвестная фигня. посоветовали сделать диагностику на другом СТО - может там определят.
народ, может кто то подсказать, где можно достать нормальную лямбду. Три раза уже менял, а она опять выделывается (последний раз месяц назад). так и разориться можно 160 грн не считая диагностики и замены
а у меня, как мне объяснили, лямбда зонд гнал больше топлива, получалась бедная смесь (топливо все не сгорало), свечи начали давать сбой, машину начинало подергивать либо она глохла