AMG-10

У меня таж проблема, но двиг инжекторный. А сегодня выдала новый тупняк: после 150км пробега без остановок доехал до пробки и там замечаю, что на нейтралке обороты скачут 500-1000, на 1-й, пока выжато счепление и еще стою 500-1500, а при езде перехожу на след передачу - отпуская сцепление, а ощущение что пытаюсь двигателем тормозить. Потом благополучно заглох. Завелся - и все прошло. Кто в курсе что это может быть?

А я сегодня поставил Goodyear Duragrip. Брал в АТЛ

У меня на 3000 едет, но с ревом повыенным, поэтому обычно езжу на 2000-2500 оборотах.

огорчил, я уж собраля во вторник ехать за Nokian

+1 Спрашивал на шиномантаже, что лучше на лето поставить - советуют тоже Nokian. Сейчас думаю, что лучше NRT, NRE или Hakka i3?

Четче некуда Угол Бальзака и Лисковской. Как нибудь встретимся

В прошлом году ездил на Росаве ВС11. Больше 100 не ездил. Резина очень шумная. Сейчас ее продал . Думаю куприть что-то по-серьезней. Зимой ездил на Nokyan Hakkapellita 2 Правда, особо и зимы не было

Троещина, возле Новой Линии.

Я бы предложил провести несколько опросов: в категориях до 40$, до 50$, до 60$ И брать не в целом фирму, а конкретые модели.

Все забрал машину с СТО. Замена лямбды + комп диагностика потянули 285 грн. Машина заметно стала резвее трогаться и набирать скорость. Единственно что, всегда как забираю машину с Сто, коробка становится намного "другой" по ощущениям. Возможно что ее там мастера юзают. На перекрестке не мог попасть в первую передачу.

Сейчас устраняю такую же фигню. На СТО сказали , что это Лямбда зонд. Посмотрю после обеда результат.

Приговор есть. Надо менять лямбда зонд (диакгностика показала). Якобы из за этого обороты падали и не заводилась. На Добробуте это 193 грн зонд Бош и 36 замена. У кого какие соображения на это?

Я работаю в Караване (Луговая 12) Магазин JAM (Yamaha).

А у меня похоже проблема не в масле. Сегодня опять глох. Сначала завелся, через 15 сек заглох. Потом завелся, доехал до СТО (двиг звучит как обычно) заглох на СТО. Завтра объявят приговор

Как по мне так это еще не сильно дорого.

У меня Кастрол 10/40 ГТХ. И блин, не завелся. Ключик поворачиваю, а в ответ: ву ву ву .... Но как потеплело - завелся. месяц назад тоже ж были морозы не долго и было все ОК

Отпишись, когда все сделаешь, надо ж знать чего бояться и в чем причина?

Покупал на Перова, через знакомого, который работает на соседней точке с маслами. Де думаю, что могли что то левое впарить. Разве что продавцы сами не знают, что им привозят.

Ни фига не понял Но не верится, что все дело в масле. У меня Саstrol полусинтетика, осенью заливал.

ребята, у меня похожим образом развивалась ситуация: ударили морозы и я с утра не смог завестись. Оставил машину, пару дней не ездил. Потом опять попробовал завестись - тоже самое. И только сегодня (морозов нет) машина завелась. Причем старовый пуск - не очень охотно. Второй, третий пуск нормально. В чем может быть причина, на что обратить внимание?

на мой взгляд варианта три:1- вытягивать 2-поставить меньший радиус (типа 165...) 3- продать и забыть

Извини если не сильно по теме

Вот и я сегодня утром не завелся Но подозреваю- это позднее зажигание, т.к. морозы ударили. Времени разбираться небыло - поехал на попутке. Так вот что еще обидно: я, когда за рулем, если кто то голосует, подвожу до метро и беру "сколько не жалко" - не больше 10 грн (с Троещины). А сам попытался за десятку доехать до м Оболонь... Абыдно... Адни барыги с большой буквы "Б"

Молодец, коллега! Красивый цвет! У меня тоже 99, только цвет не столь стильный (зелемый металлик) и инжектор. Но и брал я ее больше для передвижения (повелся на соотношение цены-возраста-состояния) 6000$-2005-8балоов по 10шкале (была примята передняя балка снизу - пришлось менять). Но сейчас так и тянет поменять решетку, диски, торпеду от 2115... поставить противотуманки... Но начну с дисков и резины (уже примерился на 600-650$). Со свистком такая же проблема, но не искл. что банка не поржавеет за сезон. Так что будь внимателен, не дай себя взуть каким-нибудь барыгам.

А можно наоборот: по безналу. Твои страховики платят на СТО по безналу. Один минус. Долго дают подтверждение СТОшникам, что согласны на конкретную сумму ремонта. А без подтверждения СТО не начнет ремонт