заливал зимой Кастол 10в40...... ночью -20 утром -15 запуск с полпинка......дык может изначально лить хорошее масло и смотреть за тех. состоянием узлов и агрегатов??? а эти кондеционеры-бред..... в нормальных маслах и так есть нужные присадки.. это из серии шо прилепить магнитик к баку и расход упадет на 5литрофф....
Юзаю EBC Гринстаф, вкупе в Дисками ПРО Спорт 14" вентилируемые с перфарацией, на Крымской горной дороге зарекомендовали себя отлично..... Стоковые тормоза пропадали после 5-ти мин спука с Перевала......
Себе залил REPSOL 80W90.. после заводского г-на кот там было залито коробка работает просто супер.....
синтетику побоялся заливать.....т.к говорят что синхроны не долго живут
я бы так сразу не говорил... время покажет...Харьковские поршня +ВАЗовские кольца ходят очень хорошо, проверено не на одной машине, в том числе и в боевых режимах........... к Кольбеншмидту нареканий тоже нет... себе на Пассат Б5 такие ставил.... прошли уже 200тыс.. все ок компрессия 13.
итаг пробег 25тыс км. палет нормальный.... не считая того, что 2-ая передача закончилась))))))) у меня есть запасная каропка, вот ие приведу в порядок, поставлю пару 4.3 и быстренько паминяем каропки шоп не ставить машину на прикол на 2-3дня.
заодно хачу паминять масло и все фильтра, в этот раз хачу залить масло REPSOL.....
не парься... пустая трата дених... сначала в мотор ставица железо, а потом под это железо настраивается (прошивается) мозг....
а вапще пользуйся поиском, думаю эта тема обсасывалась не раз
а теперь то что получилось после установки...: для сравнения.... такой она была раньше: работой подвески ОЧЕНЬ доволен, машина стала немножко жесче, НО, в каком плане.... мелкие кочки я не замечаю вообще, т.е подвеска альчно отрабатывает... большие конечно проходит жестче чем сток, НО ехать стало на много комфортнее....... вобсчем даволен шо слон после купания