Вот расскажу я вам такую историю.
Сегодня по работе был в командировке в Кривом Роге и значит возвращаюсь я назад (перед этим залил полный бак 92 бензина ОККО),проезжаю километров так 80,у меня начинает моргать чек ,а буквально через 10сек загорается полностью,машина на ходу теряет мощность(тягу) и ее начинает трусить как только придавливаю на газ начинает жестко дергать.Останавливаюсь,открываю капот все норм,а вот тасола нет,завожу повторно ,с трубы валит что с "парохода" белый дым или пар не знаю,пошел на ближайшую заправку прикупил тасола. Залил. сразу почувствовал что,что то не ладное ,но до города еще 50км,"ехал" не спеша,держал температуру 90-95 градусов,так как двигатель начал греться,пару раз останавливался,что бы остыть.Доехав до первого СТО,мужики достали щюп а там масло с белой констистенцией ,сказали ***** ,ну вообщем прогорел клапан,и весь тасол вместе с маслом,нужно снимать голову шлифовать и т.д. Подскажите пожалуйста какая причина этого,как это починить,какова будет стоимость этого всего,не знает ли кто-то ХОРОШЕГО,ОТВЕТСТВЕННОГО мастера по таким и прочим делам в г. Днепропетровск??? автомобиль ваз 210994 2007г. пробег 106000км.
п.с.Все это время ишел дождь,а на душе было так больно и обидно.