РЕГИСТРАЦИЯhttp://ltavaring.com/ралли-спринт-кременчуг/ Цели и задачи: Совершенствование навыков вождения автомобиля, Популяризация автоспорта , Повышение мастерства автомобилистов в целях безопасности дорожного движения. Общие сведения. Ралли-Спринт представляет собой открытый тренировочный сбор, для всех желающих Является тренировкой по скоростному маневрированию на автомобилях, проводимое на территории СК «Европа», вдали от дорог общего пользования. Технические требования к автомобилям. Допускается любой тип резины для дорог общего пользования (с индексом Е и DOT с остатком протектора не менее 1.6 мм) Необходимо наличие исправного ближнего света фар или ПТФ и ремней безопасности. Автомобиль должен быть укомплектован: аптечкой, огнетушителем, запасным колесом, домкратом, буксировочным тросом. Экипаж должен обязательно иметь шлемы открытого или закрытого типов. Допущенные участники тренировки, - автомобили имеющие государственную регистрацию, свидетельство о регистрации . - пилоты, имеющие водительское удостоверение категории «В» и достигшие 18 летнего возраста. - штурманы достигшие 16 летнего возраста. Каждый из участников должен иметь страховку жизни на время проведение мероприятия. Организатор вправе отказать участнику в регистрации без объяснения причин. Стартовые номера, выдающиеся при регистрации, приклеиваются с наружной стороны задних боковых стекол. При невозможности размещения стартового номера на задних боковых стеклах, место размещения согласовывается с организаторами тренировки. Без номеров участник не допускается к тренировке. Пенализации: За каждую сбитую маркер (фишку) штраф 3(три) секунды к текущему результату. За фальстарт штраф 5(пять) секунд. За невыполнение остановки в финишной зоне штраф 5 (пять) секунд Участник не явившийся на старт в течении 1 одной минуты после старта предыдущего автомобиля пропускает свою попытку и получает худший результат на СУ. За превышение скоростного режима в парке сервиса и предстартовой зоне штраф 10 (десять) секунд. Определение штрафов находится полностью в компетенции судей. Старт автомобиля осуществляется по стартовой ведомости. Финиш экипажа осуществляется «ходом», с обязательной остановкой на знаке «стоп» Подсчет результатов. Окончательный рейтинг определяется по сумме времен всех заездов (СУ). Экипаж который не финишировал, получает худший результат в СУ.