Bradis

Дааа, у меня вообще пипец... опять начало повтоярятса таже ситуация. Ребят, а причем тут карб если машина работает при выключеном зажигании??? Это контактная группа, ее кстати можно поменять?

На перова купил себе эти платины, за 78 грн 4 шт. Проехал 50 км пока Но дело не в свечах! Продавец клялся что только у него они есть!

А блок не пробывал другой поставить??

ножевыми

это мои догадки но после этого начала ездить уже 2-й день. У меня блок монтажный нового образца, все было забиськи пока не пропали повороты... сам не нашёл поехал к электрикам, думал что нормальные люди раз работают. Сделали, но в этот же вечер пропал ближний свет Три ночи колесил по Киеву без таквого.... Слава богу ничего страшного не наколесил... но бравых электриков вспоминал долго... решился снять блок сам, оказалось что згорела одно дорого Ну все бы хорошо, запаял и поехал, не долго я радовался что ежу с поворотниками и со светой Как начались приколы с зажиганием, машина "загадка" хотим едем, хотим не едем. Хорошо что ехать она хотела больше чем не ехать раз пять блок разбирал собирал, не понятно. Короче методом втыка: я так понимаю что пробивала одна из дорожек и пропадал + на катушке, вытащил реле поворотов и все прошло. И еще обработал каждую колодку ведешко и позагибал мамки. Пока так нормальное решение не нашёл.

Вроде нашел проблему Точнее так эту проблему решил за щет все тех же поворотов с чего все и началось!

Помоему это не выход! у меня tiger, но вроде сигналку тут вообщени причем! она к другому лепиться... Если конечно правильно прелипить. Сегодня блок монтажный проверил ещё раз... А датчик хола он или работает или нет! а как комутатор, так же или нет? Кстатит, а у кого есть схема монтажного блока со всеми выходами и дорогами?? Кроме той что есть на форуме, ни черта не видно

новый трамблер у меня. какойто трабл сигналко или реле зажигания... где то там теряется +.... Это надо все раскрутить и заново закрутить!!

Брат! У меня таже проблема. А синалика у тебя какая? Только моя машина утром едет! а вечером не очень. И такое впечетление что нагреваеться и перестает работать. А как умирают компоненты системы зажигания? Катушка. Комутатор. Трамблер. Свечи. Ну и что можно сказать по этому поводу?

У меня друг в 9-ку залил 3 флакончика Хады, движок ровнее работать начал... И сейчас не жалуеться... Согласен что это не масло получаеться... но можно жн залить присадку, прокатится сколько необходимо и потом полностью масло поменять. Может потом и жизнь наладится??

А новеньких берете? Я б сам чем смог помог и от помощи не отказался... Куда звонить, когда ехать?

Кто уже успел попробывать это топливо? Есть слух что октан больше и лучше но температура сгорания меньше, тем самым не палит клапана... Есть единственный оппыт живой и то на мопеде... Едет Кто что знает поделитесь.

наместе...А почему треск при пошатывании реле аварийки?

Вечер добрый! Вот добрался наконец до вас... Подскажите кто знает... Траб случился с поворотниками... все работало, работало... и как былвает в один прекрасный момент перестало... на панели загорается лампа поворотов а ни один не горит... Релюшку поменял не помогло... когда дергаеш релюшку слишен треск... снял блок и пытаюсь что то найти... нашел только то что диод на 17 едениц больше чем его родственик. кто знает помогите.

А у меня на оборот... По виду пролетающих мимо столбов кажется 100 а на спидометре 80 ну так далее... ну надо с другой машиной проехаться уточнить

Да... притормаживаешь и начинает потряхивать...

тросик сцепления... нашол только два вида, те которы за 25 и те что за 40-45 некоторые говорят что и те и те заводские оригиналы Те что за 40, на нормальных значек выбит на креплении за коробку треугольник, на остальных нету за 3 дня протерса такой завод.

а кто вообще разбирался с этими тросиками??? У меня один порвался за 3 месяца... Надо менять, поехал на лепсе, а там одни за 25 другие за 40-45 и все как пиз...т походу купил за 30 типа заводской... при установке регулировка пости до конца резьбы... после 4 дней нормальной есзы протераса... ну опять полазив по рынку вроде получше поставил... И кто то менял старуб педаль на новю?

ну гавнюки! нормальных даже жилезяк продать не могут!!!И вот ещё один трабл! педаль тормоза начала видрировать... как при АБС но это совсем не он И вибрирует не всегда... кто то может что то предположить?

стала немного жостковата... Меня больше волнует тот факт что левое яйцо тянет вверх, а правое вниз. Из за того что у стаб конци не на одном уровне... Так задумано?

Доброе время суток уважаемые умельци, мастера и знатаки! Подскажите мне вот с каким вопросом: у меня 2108, нужно было менять "яйца" на стабилизаторе... Решил, коль лезть под машину поставлю лудше 10й стабилизато, как не странно но он оказался дешевле 8ого... В гараже после немногих, но не очень приятных усилий, демонтировал старый СТАБ. Думал что установка займет так же не много, но нет. Новый стаб оказался кривоват. Когда ставиш на место одно яйцо, другое или поднимается или опускается так что физической силой не поставиш на место... Но пораскинув мозгами по гаражу и сходив к соседям за домкратом все стало на место. Так вот вопрос, очень ли вредит или помагает такой стабилизатор, и должен ли он быть таким?