Снимаете все моторные защиты (если таковые установлены) вместе с заводскими пыльниками, просовуете руку между мотором и радиатором к пружинке замка, отодвигаете её в сторону аккумулятора и открываете капот, лучше процедуру производить в двоем, один человек что-бы в момент отвода пружинки прижал капот, лучше думаю открывать с ямы или подьемника. Такая история была, все реально, открывал правда летом на голову ничего не капало без ямы и подьемника. Удачи в ремонте!