ПуХ

тебе не пох? лично мне пох что там за значек... хоть заз

я про гуфа :D :D

:D :D кризис-кризис :D :D

Гуф разве жив? :D

как то так..

тю.. так я так и планирую.. были мысли менять сид.... но жаба давит денег доплачивать на новое авто.. лучше дом начать строить.

что у меня постоянный?

:lol: :lol:

если мне не изменяет память , то за 10к, но тогда я психанул из-за белой тойоты... сейчас бы за 10 ку я явно не авео брал бы ок, давай поговорим про категорию 15-17 возьмем во внимание б/ у киа сид 1,6 автомат и новую фиесту 1,4 автомат, акцент 1,4 автомат какой лучше корч взять на автомате для женя и ребенка, что бы им не пришлось на одесской трассе ждать эвакуатор из-за поломки, либо мне не пришлось бы капиталить двиг, акпп, гидротрансформатор и т.д.й расход до 10л , кондер, эл. подьемники, эл зеркала, управление магнитолой на руле, кожаный руль, mp3/ usb , подогрев жопы, борт комп я занимаюсь запчастями уже 5 лет, из низ 2 года проработал на СТО, за это время я насмотрелся на старые и новые авто...отсюда и вывод, а не из того что я не умею выбирать авто) то что мне попалось 4-5 не удачных машин из 13, не может этому свидетельствовать

если надо, я могу людей поделить и на 10-15 групне новые и нормальные машины согласен, но не новые и что бы без вложений , да еще и надежные - не верю. мравнивать с чем? в новых, к примеру корейцах, нету климатов, подогревов, складываюшихся зеркал, круизов, абс, есп и т. д.? иои им не хватает на табло инфы про замену масла ? к сожалению нет, ты видимо не внимательно читаешьда, кстати, где я сказал что авео это МЕГО? предложите мне поямо сейчас за 6-7к корч в отличном состоянии, не битый, на котором я смогу пооездить хотя 2-3 года меняя расходники и обязательно : кондер, эл подьемники, расход до 10л и недорогое обслуживание

когда закрываешь машину? зачем? в авео да, а в киа нет в авео иногда пользуюсь, а в киа 2 кнопки нажал и все

я даже более чем уверен что старые свто не пройдут по стандартнам выпускных газов и не сравнятся по безопасности с новыми, не говоря уже у экономичности

старый автомобиль не может быть надежным по определению... комфорт уже обсуждали - он для всех разный..продуманностью? например?

50, и я я знаю. что еще столько же 100% проезжу меня только расходники колодки я поменял на 45, а стойки стаба на 40... при том что машина чаще всего ездит за город

то есть ты предлогаешь что бы я купил новую машину, и убил 5 лет на рассказы про замену масел, фильтров и колодок? )) в чем логика?а о каких китайцах мы говорим? к примеру форд фиеста, на сколько мне известно, производится в Кельне.... или ты думаешь я собираюсь всю жизнь ездить на авео и на киа? я просто с их помощью заработаю себе на нового немца, а не буду с корча на корч прыгать... да, кстати... фабия, которую я хочу вместо авео уже не ВАГ? и уже не немец? если ты так хочешь, я упрощу тебе задачу, за 4 года владения Киа, я менял только филтра и жидкостя, 1 раз поменял колодки по кругу и стойки стабилизатораи я не парюсь, езжу на автомате, с расходом по трассе 5,6 - 6.5 ... город 7.5-9 а авео , к примеру: аморты по кругу, колодки, все фильтра + грм+ рейка= 2800грн за все)) отличная , временная, жоповозка, и в любое время , я быстро продам за столько - сколько взял) потому как 2110 дороже продают)))

я имел в виду новую машину 2012 года , вместо киа чем они могут радовать? своей старостью?сравнивать старую бмв , которая в одной цене с новой элантрой нужно, только хотя бы из-за цены старые машины в идеальном состоянии не продают, покупая старй авто - вы покупаете чей-то гемморой.... хотя не исключен и успех, но это процентов 5 из 100... новое есть новое

зачем? я этим заниматься не буду... авео вести смысла нет, так же как и новое авто

я бы даже и не посмотрел в ее сторону... 248т пробега ..... и не говорите про миллионники.. не только двигатель изнашевается... я как раз думал киа менять .. и брать что то в диапазоне этой цены... из б/ у рассматривал сивик 5д или форестер... но взвесив возможные вложения в них... уж лучше новую фиесту или акцент в фуле... и ближайшие 5 лет толь масло с фильтрами и колодками менять.)

почему странное?)сколько стоит , по твоему идеальная е46 ?

Да нет, отличный, но у меня уже 4s нановой таких траблов не будет - гарантия. я в этом убедился на КИАе46 в идеале стоит как е90 подуставшая, а за эти деньги уж лучше новую элантру, либо еще что -то ... лень гуглить... так как еду по трассе нановой таких траблов не будет - гарантия. я в этом убедился на КИАе46 в идеале стоит как е90 подуставшая, а за эти деньги уж лучше новую элантру, либо еще что -то ... лень гуглить... так как еду по трассе

а ты уверен что они будут дольше работать чем твой,когда он умрет? в общем: повторюсь,каждому свое.. и каждый будет хвалить то что у него есть.. и поверьте..я бы с удовольствием купил е36 в идеале... но их нет..а если есть то цена как за новый автомобиль безсмысленно так как это первое что я начал искать

все относительно, старая машина это кака пьяная баба... то есть не предсказуема.. сейчас все ок.. а завтра хлоп.. расходомер.... или чего хуже блок управление двигателем....

не чувствую затяжных кризисов появляются другие приоритеты

ну да... у кого то стульчик с заменой фильтров и масла..а у кого то диванчик с функцией ковыряния под капотом и сбором гнили по кузову за то диванчег каждому свое у каждого своя романтикано это вопрос возраста такие люди делятся на несколько категорий: 1) я шо лашара гнилой ездить на новый корейцах..умру но буду на убитом старом немце/японце ездить и бездонно вкладывать бабло,вместо того что нормально одеваться,ездить на отдых с семьей и собирать бабло на новую машину классом выше 2) узкомыслящие , они думают что покупают последнюю машину в своей жизни...и путь это будет лучше старый корч, нежели новая машина которая поможет опять же зарабатывать..откладывать..прогрессировать опять же повторюсь каждому свое но я лучше по тошню 2-3 годика на той же фабии.. что бы потом пересесть на НОВУЮ ,к примеру, октавию... а кому то с корча на корч охота перепрыгивать

ты наверное будешь удивлен,но мне комфортно как в КИА , так и в авеоу всех разное понятие комфорта