Kust

Участник
  • Публикаций

    104
  • Зарегистрирован

Весь контент Kust

  1. спасибо!!!
  2. наблюдал людей с фотиками на шпильках, хотелось бы посмотреть отснятое(должны быть отличные фото, особенно с эвой10)
  3. еще раз спасибо за организацию и возможность выйти из зимней спячки фотки еще есть?
  4. набирай утром, вместе поедем
  5. Кусий Е.В. ВАЗ 2110, до 1600
  6. именно отакэ у меня на 3-м проезде обратки приключилось :D
  7. Огромное спасибо и респект ребятам за организацию! Первый опыт на грунте оставил массу положительных впечатлений и эмоций, да и машина сильно не пострадала Ещё раз спасибо!
  8. Подскажите, пожалуйста, где можно взять в аренду пару шлемов?
  9. Что входит в "и т.д.", буду первый раз, не в курсе просто (чтоб доукомплектоваться) со шлемами только засада, можно у кого-нибудь в аренду взять? Кусий Е.В./Кусий М.В. ВАЗ 2110, г. Запорожье
  10. Заверни, пожалуйста. В четверг поменяемся на деньги
  11. Антон, привет! на 2110 рулевой наконечник левый и опора двигателя верхняя(гитара), что есть и по какой цене. + уплотнитель дверей(комплект) Заранее спасибо!
  12. Антон, привет! интересуют следующие позиции: -ремень грм с роликами -помпа -масло Liqui Мoly Synthoil High Tech 5W-40 5л -масляный фильтр -топливный фильтр(на защелках) Заранее спасибо!
  13. Привет! На "десятку" интересует следующее: 1)масло Liqui Мoly Synthoil High Tech 5W-40 5л 2)Масляный фильтр 3)Топливный фильтр(на защелках)
  14. Спасибо за пружины
  15. Спасибо за з/ч и консультацию, рад знакомству В четверг перезвоню
  16. Добрый день, интересует ассортимент и цены на следующие позиции на 2110: 1)Шаровые опоры 2)Комплект ромашек(4шт.) 3)Пыльник гранаты внутренний 4)Тормозной шланг 5)Комплект задних пружин Фобос(еще не определился каких, буду благодарен за консультацию)
  17. Собственно проблемма следующая: Авто - 2110. В начале весны произошла замена ходовки(аморты, пружины, шаровые, наконечники) и с потеплением одеты 15-е колеса. После замены колес появилось ощущение, что левая сторона "сидит" ниже правой + значительно больше клюёт при торможении, так оно и оказалось, разница спереди - 10-12 мм(как от пола до крыла, таки и от края диска до крыла), сзади - 5-6мм. Также присутствует заметный увод вправо при разгоне(развал в норме, остаток протектора 6мм, износ равномерный). Мастера на СТО оценили состояние ходовой на "отлично" и посоветовали ехать на замер геометрии(авто было бито в морду 4 года назад, но таких проблемм не замечалось) . Буду признателен за дельные советы и рекомендации.