artbasil

Помните почему не было прописки в прошлый раз?Не допустите этого в этот. Подайте коллективно или каждый в отдельности заявку на ознакомление еще на админке. И будет вам ознакомление отдельным бюлетнем. А если и так нет, то будет позор организаторам.

К сожалению закончил сезон досрочно в этом году. Но на следующий, на майские начинаю готовиться уже сейчас!

Ну че там, будет чего в ноябре, как загадывали на брифинге?

Прокачаный DropBoxTorrent

C чего бы?

Что-то я не помню чтобы видел тебя когда проходил техком..А зачергался чего, разве не понятно? Резины комплект бесплатно что-ли достался? После Легенды комплект остался в хорошем состоянии, еще на этап минимум хватит. А тут вдруг новость про наварку. Да, заводская, но наварка. И откудаж мне знать чего они там думают в себе в РГ по этому поводу.. Рад что принято нормальное решение не заставляющее выкидывать комплект еще нормальных колес и выводить бюджет участия на новый уровень.

Фух

Mystery_Colt Объясните пожалуйста ситуацию с наваркой. Почему вдруг ее решили запретить и почему этот запрет появляется вдруг в середине сезона? И что там написано по этому поводу дословно?

Это с какого перепугу наварку решили запретить??Кому она дорогу переехала?.. ну кроме Антона..

Мне тоже не понятно как можно переводить на класс выше если деление на классы происходит по приведенному объему двигателя (турбо, компрессор). А тут из-за гидроручника который на скорость не влияет переводят на класс выше. Были бы классы сток/тюнинг/спорт тогда не было бы вопросов.

Мы не знали. Так же как и другие катали прошлогодние допы. Координаты участков спортов были известны давно из регламента спортов. Один из прошлогодних участков, Лучистое, частично совпадал со спортами. Но только старт у спортов был раньше чем у любителей, финиш понятное дело в Лучистом. И еще была у них точка SOS1, которая совпадала с нашим прошлогодним финишем. Из этого совпадения я сделал вывод что если нам не отменят Лучистое то старт у нас будет совпадать со спортами а финиш будет как и раньше. Так и прописывались. Еще там видели оргов.Но когда мы ниразу не заметили ни одного орга на Стелле и на Кастели, закралось подозрение что этих спецучастков у нас может больше и не быть. Поехали писать спортовое Лазурное на всякий случай. Но так как были уже уставшие и начинало темнеть, прописались всего раз без проверки. На Аю-Даг вообще заломало ехать. Когда на следующий день всем стали известны координаты старта и финиша, то при помощи гуглокарты нашли на непровереной стенке Лазурного место старта и уже с этого места переписали ее большими буквами с большими пробелами чтобы было куда вписывать исправления во время гонки.

Ну молодец, рискнул, герой!Запрещено было после брифинга на зареганой машине. Никто не запрещал приехать за день или даже за два до и проехать везде и просмотреть все внимательно. Или же после брифинга поехать на такси и посмотреть что да как. Или хотябы пешком походить. То что ты приехал в день регистрации, ты себя не бережешь. Никто так не делает. Ты конечно безмерно крут что можешь так валить на глаза вслепую. А прикинь как бы ты всех уделал если бы прописался за день и ехал бы уверенно зная что тебя ждет за каждым поворотом? Ты бы РСу навез секунд 20!

Ну ты загнул.. Все кому была небезразлична собственная безопасность прописались хотябы раз.И я не знаю кто там ехал "150 и выше", возможно Эвики.. Но лично я похоже что больше 100 не разгонялся на длинных прямиках. Я конечно же не показатель, но мне кажется что реальные 150 там просто негде развить.

Значит я вас попутал, сорри.

Антон, заезжали мы на Аю-Даг после СУ5 все вместе, ты, я и Звягин. Я еще вышел и спросил, когда мы отстаивались после СУ5 как можно так быстро ехать на такой говнорезине и не нашел ли ты там тайную короткую дорожку, помнишь? Судя по старт листу ты должен был стартовать перед Звягиным. И если после СУ6 Аю-Даг ты нигде не отстаивался то и правда не мог нас видеть. Если это был не ты, то я конечно извиняюсь. Просто мне показалось что я видел как нас обогнал темный таз с надписью Пионер на борту.. И насчет пеналей что Яна отбила. Она сделала это для всех и для тебя в том числе. У нас опережение было на 3 минуты. У вас ты говорил на 7. Так вот глянь таблицу пенализаций, там у вас стоит 3 минуты. Значит 4 из 7 вам скостили. Остальное посчитали превышением нормы ПДД. Из тех кто вас мог предупредить и не предупредил о ВКВ, из тех кто оказался на подиуме, это только Сергей на Субе. Нас он тоже не предупреждал.. Разумовские ввалились на ВКВ сразу за нами и в свою минуту. Юля, помогать другим экипажам чревато только для того экипажа которому помогают. Нельзя буксировать или толкать только свою машину. Чужую можно.