Steam_l

Участник
  • Публикаций

    152
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Steam_l

  1. По работе проезжал по части соревновательного участка. Почти везде хорошо, но есть кусок почти непроездной для легковых машин. Я проехал, т.к. "бчж" и "мне туда надо", но в целом интересно будут ли орги что-то делать, т.к. по состоянию "на сейчас" никаких земляных работ либо не проводилось, либо от них уже давно ничего не осталось.
  2. к сожалению когда упираются на этот счет (а это не официально, просто упираются мол "нельзя" и все), то приглашение не помогает.я бы рискнул на самом деле, т.к. все зависит от смены, думаю что на спортивное мероприятие не будут палки в колеса ставить. п.с. главное не везти пзрк в багажникеи все будет ок
  3. ничего не будет.ну максиум - свои машины поразбивают и официально там боьше ничего не будет проводиться. еще раз ацкентирую внимание на том, что это не закрытая частная территория, поэтому милиция может разве что разогнать под предлогом нарушения общественного порядка, не более того. примерно как со стритрейсерами.
  4. какое разрешение? у кого?там может любой ездить, проблема только в том, что в будущем нормальное мероприятие не дадут организовать, если эти "организаторы" начудят...
  5. это к опасениям, которые были высказаны выше
  6. проще вообще "любителей" запретить в любых проявлениях. и сразу нет проблем с этими всеми тех-требованиями
  7. С видео не оч сложилось, сорри (правда я никому и не обещал ) вот кусочек жутого качества, Сирожа грит хоть такое выложи ))) 120 фпс только в 480п, увы. несколько экипажей на старте (видно что многие первые ленты за ретардер принимали).
  8. Валя, ну ты если не знаешь, то нет смысла и рассуждать стойки на корча стОят дороже чем на твой ситроен и живут в десятки раз меньше
  9. Это вам так кажется Но это к ралли имеет примерно столько же отношения, сколько твой стоящий на парковке ситроен такое "ралли-парковка", примерно одинаково по нагрузке на авто.
  10. Конечно же нет. Мероприятие под ФАУ, следовательно необходима лицензия. Но приобретение лицензии не будет проблемой.
  11. 50км СУ и 130 доездов.классическое ралии, в общем-то. с поправкой - для любителей.
  12. ничо нипанятна, заявка есть, а говоришь не сможешь.
  13. так там акпп, все же видели п.с. реально - можно было легко, мотора с головой, но ехали прикатываться, без крайностей, и нюанс в виде почти поломанной коробки кагбы есть.
  14. Страна альтруистов, да. Мы наверное разных людей имеем ввиду под термином "проф спортсмены".А так у нас и футболисты тоже за свои феррари покупают, чо та приходилось... мы то первый раз ехали там, да и моцк с собой брали, СирожаЖекен нас не кусали перед выездом, так что...
  15. если СУ не участок РР и подобное - то никакого штрафа быть не может.речь шла о допустимой безопасной средней скорости, кмк.
  16. Женя, ты прекрасно понимаешь что в профспорте таки зарплаты. Зачем говорить обратное? Люди занятые в спорте на 100% не могут быть альтруистами, да и вообще странно об этом говорить А спонсоры - им любители не нужны, увы. Ибо любители - это зачастую отличный результат, очень низкая стабильность (тут профи рулят) и участие в соревнованиях немного не того уровня. п.с. любопытно конечно что там за СУ новый будет
  17. все только "за", если это развитие будет не только в плане величины взноса.
  18. я абсолютно серьезно вам ответил, это действительно чудесно, что вам кто-то помогал.
  19. наверное сильно круто для любителей по мнению фау
  20. вопросов нет никаких, то я тебе ответил всего-лишь взрослый вроде, еще и тезка, а такой наивный
  21. и к чему это? Не скажи. Например все кто ехал на ЮП (ну или большинство) прекрасно понимали за что платят.и никто не сказал что дорого или накладно, при том что нам, например, прокатиться там стало чуть более 2кгрн за 5 проездов. а подход "покупатель и продавец" вполне логичен, ведь люди денежку зарабатывают, а не исключительно окупают затраты. +1вполне логично.