Барбусы со скляриями уживаются норм? было дело держал скалярий,эти "плавучие листики" перебили всё живое,а потом принялись "коллег" мочить.Особенно,быстро ушли пузом вверх неоны(
После зимы у 3 человек из 5 потекли амортизаторы на классике, помпы в среднем год-полтора работают. За шаровые опоры молчу вообще, отличий между Дорожной картой и феноксом нет,я их полностью разбирал-смазка только разная. Да отчасти цена/качество фенокс допустим лидер,я от себя могу добавить,что ему дышит в спину АТ (типа Чехия), но кому понравится каждый год менять сцепление, или амортизаторы?...
А какие же тогда датчики шли/идут на конвейер АвтоВАЗа?)Китайские датчики невозможно отличить без сравнения с оригиналом.Зачастую подделывают Пекар/Омегу
http://vk.com/videos-17394809 уйма полезных роликов,про двухконтурную систему зажигания тоже.О плюсах рассказывает Евгений на примере 01 мотора: http://vk.com/videos-17394809?q=%D0%B4%D0%...%2Fclub17394809
Если Вы говорите о классике(01-07) то с шаровыми ТРВ есть нюанс-их часто путают-верхнюю ставят на низ,нижнюю-на верх.Ресурс само собой сокращается.Не было ли у Вас подобной ситуации?
Кедр,к слову, тоже не Россия-долже быть возле Золекса АТ и прочего китая)