я может не внимательно читал, но так и не вычитал чтобы Таз просил компенсировать ему деньги, у тебя либо раздвоение, либо доверенность говорить и спрашивать с человека за брата. Цитирую:
при желании всё можно, на наши доки тащатся отличные машины из-за бугра, знакомый занимается разборкой, заезжал периодически к нему, ты знаешь иной раз складывается впечатление на этих машинах если и ездили то по выходным в сухую погоду, хотя машины в возрасте отлично сохранились. Я уже и сам задумываюсь притащить Вито и собрать для себя.
опять по кругу, ты напрочь не хочешь воспринимать текст? За год я поменял термостат родной, масло, фильтра, колодки, сайленты рычагов и стаба всё! в чём проблемность машины чтобы не ездить на ней каждый день если я банально если и менял что в машине, то только расходники? Что меня сейчас должно подтолкнуть пересесть на новый российский хлам?
а нафига? обратил внимание на Форестерах стоят какие то желтоватые лампы, чёт мне кажется света от затянуть плёнкой в туман не добавится, лучше подобрать оптимальные лампы
не понимаю, и мастера хорошие и и запчасти хорошие, только пять раз перебирал, тогда в чём причина? у вас очень много свободного времени на глупые споры, через месяц открою тему полюбому увижу трёп об одном и том же по кругу))
тебе кажется, будущее оно рядом, ты пошёл по простому пути не строить, а покупать готовое, соответсвенно контруктор таз на то и контсруктор что теряешь интерес когда вроде бы уже всё сложил, ну пару лет просто посоваться, есть ещё правда хвори люди с мегобюджетами меняя мотор за мотором..
ну это хорошо когда есть возможность путешествовать, но не у каждого она есть, как и возможность купить феррари с поршем и не заниматься улучшайзингами своего жигуля
когда была у меня зубила тоже самое думал, ну не турбо, но вобщем оставить зубилу, сейчас как то даже и мыслей нет обратно возвращаться к вазу даже как к второй машине, больше хочется бус. перекатался, меня вобще никак не привлекают новые машины в цене до 20$ потому я езжу на лохматой.