vallichka

Участник
  • Публикаций

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vallichka

  1. Я всего то считаю что это очень много, если все кроме меня считают это справедливым то не буду больше спорить. Это бесполезно похоже.
  2. Антон, ну емое Ну слишком маленькая трасса негде отыграться + асфальт, и тут нам сразу прилепили +80 итого нам нужно не тока самим себе и всем остальным привозить так еще и эти 80 отыграть, и все это как ты сам подчеркнул за 3 км(((((((((((
  3. У нас кроме них никого нет?))))) Только они эталон для сравнения?)))))))))))
  4. В прокладке между рулем и сидением) Там не только стартовый прямик это доп, как на ХОК. Это не УТС это ралли)
  5. Смотрела, если взять наши резалты то брать их можно за основу только за тот проезд, где мы не вылетели и там разрыв около 30 сек только с 3м местом по сумме 2х проездов. И поверь дело тут не только в резине))))) 3.2. Pалі «Снігова Королева 2013», включає трасу 14 км, з яких 12 км. додаткових змагань зі швидкісного маневрування. Контроль часу і контроль проходження включені у контрольну карту, маршрут змагання описано у вигляді схеми. Давайте не будем забывать, что УТС это только грунт, а данное ралли это асфальт + грунт, итого протяженноть трассы больше за один проезд, а на асфальте этот шип
  6. Обалдеть ... 4 заезда по 20 сек итого 80 сек. Отличный гандикап... Ладно б еще +20 сек к общему времени... И боевая 4,55 +20 и тренировочный 1,55 +20 вот только это очень две большие разницы
  7. Спешиал для забаненных в гугле Белрейс
  8. Не стоит так откровенно злорадствовать, палишься))))))))))))) Подождем пока ты не купишь себе такой же шип, и будем с умилением наблюдать как ты будешь с пеной у рта доказывать, что гандикап это дискриминация))))))))))))))))) ( точь в точь как про каркас)
  9. upd Если орги все же прислушались и ввели коэффициенты, то цифра в 20 секунд это нечто из области фантастики. Есть понимание что должен быть зазор, но оптимально выглядит цифра в 10 секунд. Все ИМХО
  10. sosed Согласна на все 100) Вася, кам бек ту Харьков и поможешь мне с ЛС Сереж вот скажи мне плизз откуда вот такая чудная инфа на белрейсе? Прокомментируй плиз. По теме-я согласна с Васей, если это ФАУ то это регламент, если он статичен давайте бюллетени, вот сейчас это все устно итого слухи, а это извините бред.
  11. Ну тогда не стоит видеть проблему если кто то хочет на них поехать и пошкрябать
  12. один проезд по асфальту и они ушатываются навсегда Тем более тебе никто не мешает их приобрести
  13. не вижу проблемы в том, чтобы разрешить тренировочный шип, с учетом покрытия на грунте Тем более, что там будет участок асфальта пусть и не большой, но для такого шипа это проблема если не будет снега и льда, а только асфальт.
  14. Сереж это что два разных регламента? Не увидела отличий вроде бы
  15. Ну вот я лично против гвоздей ниче не имею, а только за, тем более что лед и зима, а насчет резины и классов то почитай Выше что я писала про коэффициенты))))
  16. Ты ж вроде бы возмущался что тебе надоело клеить наклейки в большой ассортименте, мол плохо отдираются и это причина чтобы сделать единый номер? А тут ты сам же подводишь к тому, что все равно оргов, партнеров и спонсоров размещать где то прийдется -итого наклеек столько же)
  17. Вот пару дней не почитаешь, уже столько нафлудили)))) Вот когда я предлагала сделать 3 базовых класса, а все допы описывать коэффициентами, почему меня слушать никто не стал??? А я говорила и повторяю, что разницу между стоком и корчами можно нивелировать за счет коэффициентов- за каркас, за турбу, резину и прочее. И все будут довольны - да, считается все это сложнее, но это реально! ИМХО делить нужно по приводу и движку, в анлим давайте вынесем серьезных профи) НИИШПе 1,55 это тренировочный, а не боевой) Но не стала я бы Вася. вот так смело сравнивать их и нашу команду))) Все же Костя о
  18. Анлим как определяется? Ну хоть в 2-х словах))) И вопрос по резине, тренировочный шип разрешен (до1,55)?
  19. Огромное спасибо Максу, всем оргам, маршалам и всем причастным!!! И особое машине тех помощи Отлично провела день, все было оперативно, без задержек и четко Рада была всех видеть! Давайте возраждать хорошую традицию покатушек и УТС(калькуляторные еще б) Грунт рулит, задний привод мегазачет)))))(первый раз ехала на таком, не ожидала что так круто!))) День прошел не зря, впечатлений масса) Макс надо было нас в начале пустить, мы бы подровняли бруствера)) Нереальное спасибо моему пилоту, Костик просто умница, а если учесть, что один был на заднем приводе и на таком покрытии, и на не
  20. Юра+1 Мужчины никогда не плачут... но вот некоторые почему то ноют всегда(с). Антон, Паш тоже ж были в оргах, знаете же, что стезя сия не благодарна и терниста. Так, что а ну брысь и не трогайте Макса он большой молодец. Я понимаю,что критика нужна и она даже полезна, но вот не стоит гасить в человеке энтузиазм, он старался, выложился, сделал все что мог. Заметьте вложил силы, время и нервы. У нас и так проблема с оргами есть, так давайте не будем добивать последних уцелевших, кататься то все хотим.