-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент vallichka
-
Я всего то считаю что это очень много, если все кроме меня считают это справедливым то не буду больше спорить. Это бесполезно похоже.
-
Антон, ну емое Ну слишком маленькая трасса негде отыграться + асфальт, и тут нам сразу прилепили +80 итого нам нужно не тока самим себе и всем остальным привозить так еще и эти 80 отыграть, и все это как ты сам подчеркнул за 3 км(((((((((((
-
У нас кроме них никого нет?))))) Только они эталон для сравнения?)))))))))))
-
В прокладке между рулем и сидением) Там не только стартовый прямик это доп, как на ХОК. Это не УТС это ралли)
-
Смотрела, если взять наши резалты то брать их можно за основу только за тот проезд, где мы не вылетели и там разрыв около 30 сек только с 3м местом по сумме 2х проездов. И поверь дело тут не только в резине))))) 3.2. Pалі «Снігова Королева 2013», включає трасу 14 км, з яких 12 км. додаткових змагань зі швидкісного маневрування. Контроль часу і контроль проходження включені у контрольну карту, маршрут змагання описано у вигляді схеми. Давайте не будем забывать, что УТС это только грунт, а данное ралли это асфальт + грунт, итого протяженноть трассы больше за один проезд, а на асфальте этот шип
-
Обалдеть ... 4 заезда по 20 сек итого 80 сек. Отличный гандикап... Ладно б еще +20 сек к общему времени... И боевая 4,55 +20 и тренировочный 1,55 +20 вот только это очень две большие разницы
-
Спешиал для забаненных в гугле Белрейс
-
Не стоит так откровенно злорадствовать, палишься))))))))))))) Подождем пока ты не купишь себе такой же шип, и будем с умилением наблюдать как ты будешь с пеной у рта доказывать, что гандикап это дискриминация))))))))))))))))) ( точь в точь как про каркас)
-
Пробуем читать мои посты)))
-
upd Если орги все же прислушались и ввели коэффициенты, то цифра в 20 секунд это нечто из области фантастики. Есть понимание что должен быть зазор, но оптимально выглядит цифра в 10 секунд. Все ИМХО
-
sosed Согласна на все 100) Вася, кам бек ту Харьков и поможешь мне с ЛС Сереж вот скажи мне плизз откуда вот такая чудная инфа на белрейсе? Прокомментируй плиз. По теме-я согласна с Васей, если это ФАУ то это регламент, если он статичен давайте бюллетени, вот сейчас это все устно итого слухи, а это извините бред.
-
Ну тогда не стоит видеть проблему если кто то хочет на них поехать и пошкрябать
-
один проезд по асфальту и они ушатываются навсегда Тем более тебе никто не мешает их приобрести
-
не вижу проблемы в том, чтобы разрешить тренировочный шип, с учетом покрытия на грунте Тем более, что там будет участок асфальта пусть и не большой, но для такого шипа это проблема если не будет снега и льда, а только асфальт.
-
Сереж это что два разных регламента? Не увидела отличий вроде бы
-
а регламент когда будет?
-
Ну вот я лично против гвоздей ниче не имею, а только за, тем более что лед и зима, а насчет резины и классов то почитай Выше что я писала про коэффициенты))))
-
Ты ж вроде бы возмущался что тебе надоело клеить наклейки в большой ассортименте, мол плохо отдираются и это причина чтобы сделать единый номер? А тут ты сам же подводишь к тому, что все равно оргов, партнеров и спонсоров размещать где то прийдется -итого наклеек столько же)
-
Вот пару дней не почитаешь, уже столько нафлудили)))) Вот когда я предлагала сделать 3 базовых класса, а все допы описывать коэффициентами, почему меня слушать никто не стал??? А я говорила и повторяю, что разницу между стоком и корчами можно нивелировать за счет коэффициентов- за каркас, за турбу, резину и прочее. И все будут довольны - да, считается все это сложнее, но это реально! ИМХО делить нужно по приводу и движку, в анлим давайте вынесем серьезных профи) НИИШПе 1,55 это тренировочный, а не боевой) Но не стала я бы Вася. вот так смело сравнивать их и нашу команду))) Все же Костя о
-
Анлим как определяется? Ну хоть в 2-х словах))) И вопрос по резине, тренировочный шип разрешен (до1,55)?
-
нате)))) фото и отчетик отчет
-
Огромное спасибо Максу, всем оргам, маршалам и всем причастным!!! И особое машине тех помощи Отлично провела день, все было оперативно, без задержек и четко Рада была всех видеть! Давайте возраждать хорошую традицию покатушек и УТС(калькуляторные еще б) Грунт рулит, задний привод мегазачет)))))(первый раз ехала на таком, не ожидала что так круто!))) День прошел не зря, впечатлений масса) Макс надо было нас в начале пустить, мы бы подровняли бруствера)) Нереальное спасибо моему пилоту, Костик просто умница, а если учесть, что один был на заднем приводе и на таком покрытии, и на не
-
Юра+1 Мужчины никогда не плачут... но вот некоторые почему то ноют всегда(с). Антон, Паш тоже ж были в оргах, знаете же, что стезя сия не благодарна и терниста. Так, что а ну брысь и не трогайте Макса он большой молодец. Я понимаю,что критика нужна и она даже полезна, но вот не стоит гасить в человеке энтузиазм, он старался, выложился, сделал все что мог. Заметьте вложил силы, время и нервы. У нас и так проблема с оргами есть, так давайте не будем добивать последних уцелевших, кататься то все хотим.



