Vasilius

Клапан я выломал, осталась токо крышка, в крышке по резьбе есть пазы, вот через них и дышит бачок))))Повторюсь, ща на рынках и магазинах продаются крышки с гавняными клапанами, я покупал и укр производителя и рос и кооперативные, выкинул при покупке 8 крышек около 300 грн, + покупка и замена лопнувших бачков - 3 шт -115 грн, заменя ОЖ - 3 раза около 400 грн выкинул, аварийный ремонт на трассе одеса-киев в районе с. Калиновка - 150 грн + 50 дал за то что б дотянули, в городе Умань - 100 грн.... ИТОГО я выбросил более 1000 грн, а ж пока при очередной проблеме просто взял и не выломал клапан..... Все лето и по сей день я, стоя в пробках и в Киеве, и в других местах, уже не дергаюсь (судорожно не включаю в жару на солнце +40 печку дабы скинуть температуру ОЖ) при показаниях стрелки прибора в 100 градусов.... Конечно до этого я проверил всю систему на воздух, поменял ВСЕ патрубки, промыл и проверил на целостность печку и т. д...... Потом общаясь с ребятами кто с этой проблемой тоже пересекался еще раз удостоверился В КАРБЮРАТОРНЫХ 2108-2109 КЛАПАН И НАХ НЕНУЖЕН, С НИМ ХУЖЕ!!!

в командной строке пропиши:connect majeka.no-ip.info я зашел без проблем)

Зашол на сервак... пусто, все спят или никто не хочет пошпилить?

У меня залит ТОСОЛ, летом в пробке МАХ температура поднималась до 97 градусов а дальше в работу включался карлсон и снижал, жидкость в бачке залита по МИНи когда работала обратка , объема бачка хватало на то что б небыло вытока из под крышки.... НО САМОЕ ГЛАВНОЕ - это то что я больше не менял разорванные бачки и не покупал крышки /клапана!!! и забыл о этой проблеме....

у меня та же беда... вычислил - течет с под резины лобового стекла, синптомы такие же.... завтра буду перепаковывать, резину купил) идею с использованием герметиков после хоботения в гугле отбросил)

Эту проблему создали "большие умы" при создании ваза, на карбюраторных машинах ненужен клапан расширительного бачка)

По поводу газов и т.д. проверяется надев на горловину бачка презик и прогазовав смотреть как он надувается или слипается.... У себя эту проблему решил кардинально (после покупок и замены 3-х бачков за неделю-их разорвало, 5 крышек-клапанов на бачок, термостата -хотя старый оказался рабочим).... Выломал клапан в крышке и закрутил бачек, перед этим жидкости залил на минимум, при больших температурах сопливит через крышку, но бак не рвет... все проблема пропала и вот уже пол года как гуд

у меня знакомый толковый карбюраторщик есть, свою машину обслуживаю токо у него, рабочая база у него возле моста в конце улицы Семена Скляренко, район куреневского рынка, зовут Ахмед Да и за работу не рвет бабло как некоторые другие))) ремкомплекты у него есть свои... да почти все у него есть по карбам...

На свою 21093, устанавливаю руль с рулевой колонкой от вектры (торпеда стояла) уууууу, е....ли не на один день))))

Брелок получил на встрече)

у меня было похожий случай, оказалось выхлопная... при установке выхлопной с резонатором чуток не ровно установили, залез - раскрутил все и собрал ровно, стук пропал)

Где то так))

21093 1991 г.в.

Я б тоже с охотой прикупил бы брелочек!!)