Black Eagle

товарищи не нада путать обыск и досмотр... при обыске они могут движок и коробку разобрать, порезать пороги и т.д. и т.п., но только в присутсвии свидетелей и соответственно при наличии санкции... на дороге они могут проводить досмотр, но только с ВАШЕГО согласия... тоесть ВЫ будете все показывать, открывать багажник, показывать содержимое бардачка и салона... при этом всем мент не может, а Вы должны проследить что-бы он ниче не трогал руками, и вообще желательно что-бы он лапы держал за спиной, если их несколько, старайтесь всех держать в поле зрения... "Беркутов" лично несколько раз просил "звонить маме" и не распускать руки, хочешь посмотреть я покажу, а лезть в салон он НЕ ИМЕЕТ ПРАВА... это ВАША частная собственность... менты щас борзые снова стали, прикрываясь новыми правилами... не давно был случай... еду к автовокзалу через южный мост, в средней полосе тащиться гаишник на старой камри примерно 80 кмч, уже почти возле заправки воговской я его объезжаю по правой полосе, смотрю начинает догонять, включил мигалки... остановились, подходит, говорит мол ты нарушил скоростное ограничение... спрашиваю по чем определил? я ехал 70 кмч и не ниче не волнует.... а ты говорит не в курсе что нам разрешили по спидометру скорость засекать? ну и сколько, спрашиваю его, я ехал? говорит 120... ну раз так, говорю, то пиши протокол, и не забудь там написать что померял спидометром патрульной машины, и номер спидометра тоже запиши на всякий случай... сцуко он аж позеленел, документы в порядке, за довереность не прицепишся... спрашивает, машина укомплектована аптечкой, знаком и огнетушителем? а как-же, даже граненый стакан в бардачке есть... тут его уже начало колбасить от злости что не к чему доколебаться... постоял, посмотрел доки, отдал мне с обещанием в следующий раз навалять штраф по полной и отчалил...

очень сильно не рекомендую СК Країна... редкие отморозки...

Японские пивовары, удивленные успехом пива «Ебуся» (Yebisu) у русских туристов, провели лингвистические исследования и выпустили новые сорта пива: «Суки», «Хуясе» и «Пиздява».

а на ВАГе одна модель форсунок используеться...? господа если сказали А то говорите уже и Б... ато какие-то намеки и никакого конструктива... а по поводу волговских форсов: Bosch 0 280 150 560 - 210,2 cc/min 151,2 g/min 0 280 150 711 - 191,8 cc/min 138 g/min 0 280 150 902 - 218,1 cc/min 156,9 g/min 0 280 150 903 - 197,1 cc/min 141,7 g/min 0 280 150 905 - 244,9 cc/min 176,1 g/min 0 280 150 905 - 263,8 cc/min 189,8 g/min почему у 905 разная производительность? хз... нипанятна.. но в каталоге указаны 2 значения... 902, 903 и 905 ставяться на VW... ставяться на Волгу еще Siemens DEKA1DZMZ 194 cc/min, и в отличии от бошевских тут 2 дюзы... у Боша 4 дюзы... а еще в нете видел примерный расчет мощности двигла (до которой форсы могут справляться с нагрузкой) исходя из производительности форсов... выглядит так... берем производительность форса, например для 0 280 150 560: 210 cc/min делим оную на 5(почему 5 не знаю) и умножаем на количество форсунок (берем ВАЗовский двигатель) - 4 форсунки... в итоге имеем 210/5*4=168 л.с. предполагаемой мощности двигателя...

0 280 150 905 - 245 см.куб./мин

менеджер: - Василий Александрович заказчик достал, задолбал сил нет разберитесь с ними или я их пошлю!! шеф: - Это наши основные заказчики послать их мы не имеем права и вообще по законам бизнесса мы должны их всячески любить и ублажать менеджер: - Я наемный работник и предпочитаю любить заказчиков исключительно через начальство шеф: - Мда.....так изысканно меня еще никто гандоном не называл

0 280 150 560 0 280 150 711

электро-гидравлическая подвеска Bose

В нашей стране все через жопу делаеться... уроды

"Вот раньше на Руси какие мужики были! Нос горбинкой, х@й дубинкой! 10 палок бросит, еще на руках носит! А сейчас!? Нос картошкой, х@й гармошкой, пол палки бросит еще на дорогу просит" ответ: "Вот раньше на Руси бабы были! Щеки румяные, глаза от любви к мужу пьяные, сиськи как дыни, осиная талия, встретит минетом, накормит обедом, всегда приголубит, нервы мотать не будет, пи@да узкая, волосы русые! Такой 10 палок бросишь, потом на руках носишь! А сейчас!? Улыбка печальная, взгляд стеклянный, дает кому попало, любимое слово "МАЛО", сама как фанера, отсутствуют манеры, на пузе растяжки, целюлит на ляжках, пи@да как корыто да ещё и не брита, на такую посмотришь - ничего не захочешь."

можно прямо волосатой чучундре написать... ТЫЦЬ высказываемся, не стесняемся... я уже написал что думаю об этой курве и ее инициативах, по поводу улучшения экономической ситуации в стране... такое ощущение что снова пытаються людей загнать в "тень" вон как людей коробит, если не платят - то нафиг эти акции... те кто под Радой стоят как раз еще соображают своей головой, а вот у вас точно кризис в мозгах...

+1 появилось желание плюнуть ей в морду и насрать в бублик... сцука подлая...

Попробуй сюда позвонить...

технология проста... добавляешь в краску матирующую добавку и красишь... добавка эта есть у всех производителей ЛКМ... а машинку под покраску всегда нужно выготавливать идеально и не только для матовой краски...

засвети, как форсы поставил... очень интересно... сколько за звездочку отдал?

с приборами Auto Gauge датчики идут в комплекте... если тебе продали только приборы, то тебя наверное кинули... где искать датчики? можно здесь попробывать... там-же и переходники были...

1. Одна человеческая клетка содержит 75Мб генетической информации 2. Один сперматозоид содержит 37.5Мб. 3. В одном миллилитре содержится около 100 млн сперматозоидов. 4. В среднем, эякуляция длится 5 секунд и составляет 2.25 мл спермы. 5. Таким образом, пропускная способность мужского члена будет равна: (37.5Мб x 100M x 2.25)/5 = (37 500 000 байт/сперматозоид x 100 000 000 сперматозоид/мл x 2.25 мл) / 5 секунд = 1 687 500 000 000 000 байт/секунду = 1 687.5 Терабайт/с Получается что женская яйцеклетка выдерживает эту DDoS–атаку на полтора терабайта в секунду, пропуская только один выбранный пакет данных и является самым офигенным в мире хардварным фаерволом... Но тот один пакет, который она пропускает, ложит систему на 9 месяцев... последнюю строчку пропустил, теперь типа полная версия...

БМВ и Мазерати интересно звучат... все осталное просто мерзость...

4 Ом 200 Вт х 2 и 4 Ом 110 Вт х 4

вообщем ситуация такая: имеються 2 усилка - на одном предик 60А, на втором 80А... подключаються они кабелем 0/1Ga(53мм.кв.) от акума до дистрибутора, а после дистрибутора к усилителям идет каждому свой шнурок 4Ga(20мм.кв.)... поиски колбы первого типа под кабель 0/1Ga результатов не дали, хотя предохранители есть аж до 250А... колбы второго типа есть под мой кабель и вставки тоже какие хош... ну автоматы видел на 100 и 140А, там как видно на картинке крепление кабеля вообще сделано под кольцевые клемы... то-есть выбор между вторым и третьим девайсом...

спасибо за ответ, но... как работают данные девайсы я знаю, интресуют эксплуатационные качества... спрашиваю потому что, пару раз видел как выгорают автоматы для 220V... нагрузка там была всего 8-10А... впечатление сие зрелище вызвало неописуемое... а в моем случае поболее Ампер будет... не хочеться знаете-ли машину спалить...

В продаже есть несколько разных видов предохранителей... Вопрос касательно последнего вида: предохранитель-автомат - что за зверь такой? как ведет себя в процессе эксплуатации? какие плюсы и минусы у данного конструктивного исполнения?

красиво барыгу взул... нефиг приставать к людям

Ставиться как обычный распред... Никакой особой доп. настороки не нужно... Поставил вал - порегулировал клапана - выставил зажигание - подрегулировал карб (обычно не требуеться) - наслаждаешься результатом - через 500 км еще раз регулируешь клапана... Разрезная шестерня особо не требуеться... ставь обычную и не морочь себе голову...