Black Eagle
-
Публикаций
653 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Black Eagle
-
шароварщина говоришь? а чего можно конечно купить ЗАЗ Вида или ЗАЗ Форза и будешь чьоткий патриот... я машину украинского производства не куплю... не нравятся мне переименованные китайцы, корейцы и прочая низкосортная похабень в красивой обертке... и патриотизм здесь не причем... и по поводу закона... если все законы будут приниматься таким образом, а потом также исполняться - то ни какого порядка не будет... а вообще интересно получается - законодательный орган имел-хотел на законы которые сам принимает, это про регламент в частности...
-
Свой кузов варил у знакомого сварщика в Бортничах, у него стапель есть... 3 года назад обошлось в 800 уе, но там от кузова родного осталось только трансмиссионный тоннель, крыша и панель с номером кузова...
-
Брызговик в сборе 480 грн левый/правый... Сколько стоит лонжерон отдельно можно узнать на авторынке на бульваре Перова, или на бульваре Лепсе...
-
Ты хоть-бы тему прочитал для начала... если генератор ничего не выдает то до лампочки какой аккумулятор... 2ТС: меняй диодный мост и будет тебе счастье... только сначала свой сними и с ним иди в магазин, что-бы не ходить 2 раза...
-
То что на акуме после поездки стало 10.9 ты заметил, а то что на холостых генератор выдает 0,5-1,7В - это как понимать? 2 ТС: проверь генератор... как писалось выше причин не много... похоже что у тебя реле-регулятор накрылось... замени оное и проверь напругу на клеммах... должно быть 12,8-13,3В (+/-) на холостых...
-
Крылья - 2 по 220 грн. Рамка радиатора - 300 грн. Панель облицовки рамки радиатора (фартук) - 130 грн. Балка - 300 грн. Брызговик левый правый в сборе - по 480 грн. Где достать дешевле . Себе брал на Перова, по рекомендации сварщика котрый варил мой кузов.
-
На молодёжном Интернет-форуме: suslik_ua: У меня вопрос к модератору: почему на нашем форуме не банят за "fuck you"? Модератор: Иностранный мат вроде как не наказуем. suslik_ua: Тодi пiшов ты на х...й! ****** Вот все вы парни такие… Когда чужая девушка бросает телефон об стену - она пылкая… А когда своя - е...анутая!!
-
Турист шлет домой SMS: - Отдыхаем супер! В море акулы. На пляже крокодилы. Сами же сидим второй день на деревьях. Все бы ничего, но мартышки, по всей видимости, очень хотят секса.
-
Экзамен. Все уже с билетами. Сидят. Явно переволновавшийся студент: - А писло чесать? Препод: - Чешите, если поможет.
-
Зоологический парадокс: о барсе на шее, ягуаре в гараже и тигре в постели в основном мечтают козы с мозгами курицы и характером гиены.
-
не знаю как на ТЭЦ, но в трамвайном ДЕПО на Усенка вагоны пескоструят, так что кузов легковушки проблем не составит... по поводу грунта Толик верно написал... сразу же по месту лучше задуть грунтом, дабы исключить любое проявление коррозии...
-
Поиск рулит... Купить можно например ТУТ...
-
Ты все таки мазохист... с замены датчика нужно было начать... а не с замены коленвала...
-
А может все таки нужно было попробовать заменить маслонасос? А перед этим заменить датчик аварийной лампы давления масла? А перед этим померить это самое давление мехприбором? Извини конечно, но то чем ты занимаешься похоже на траханье мозга самому себе... Чудес не бывает.
-
Ну так проверь этот самый электроклапан в первую очередь. Вполне возможно что его подклинивает...
-
Кстати о Приме... За последние 10 лет только моих моторов 4-ре штуки собрано на кольцах Прима... + еще 3 мотора собирали друзья-товарищи... все комплекты куплены у одного человека... как по мне отличные кольца за свои деньги... от замены до замены (8 тыс. км) ни грамма масла не доливается. Двигателя крутятся до "звона". Масло только 10W-40, в основном ESSO, но пробовалось практически все что есть на "рынке", ну кроме откровенного "палева".
-
Итак... позволю себе поднять тему... Какова диспозиция по кольцам на сегодняшний день... Производители выше указывались... Может быть появилось что-то новое, интересное...?
-
Как и предполагалось - это советский блок электронного зажигания, где вместо датчика Хола используется контактная группа обычного трамблера... Со всеми его недостатками соответственно... Девайс по ссылке ничего он не позволяет... он просто включен фактически в "розетку" и тупо светит лампочкой...
-
Тогда купи такой и не морочь себе голову... а еще лучше от AUDI 80, он понадежней будет... +тебе нужен будет трамблер для БСЗ и жгут проводов...
-
На твоем инжекторе оно не только электронное, а еще и достаточно умное... и ты дополнительными блоками ему ну никак не поможешь...
-
Давай фото... Но результат как по мне будет предсказуем...
-
Такой девайс ты видел?
-
Еще раз... Бесконтактная система зажигания, является прямым развитием контактной, в следствие развития электроники и микроэлектроники... Инжектор есть прямое развитие систем питания, в котором эта самая электроника играет главную роль, а не вспомогательную как в системе с карбюратором и бесконтактным зажиганием... и не нужно приплетать сюда девайсы, которые продают по указанной тобой ссылке для любителей дармовщины...
-
Есть поговорка: От добра - добра не ищут. Если хочешь что-то улучшить, то поставь инжектор... если он у тебя не стоит с завода, а все остальное от лукавого... Это значит что управлением зажиганием заниматься электронный микроконтроллер, а не механический контактор...
-
Здаеться мне ты в руках держал блок Бесконтактного Зажигания... тоже такие видел... Вот этот девайс я и имел ввиду, когда упоминал представителей отряда "Сумчатых"...