DeadNick
-
Публикаций
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент DeadNick
-
та книга есть, я просто спросил может кто сталкивался, а спецов нормальных найти сложно ко мне в том году приезжали три болвана настраивать зажигание в итоге не нестроили, а настроил я сам с другом ну потратил два дня на изучение литературы)))
-
насос менял со штоком 6тыс км назад когда снимал крышку карба в отсеки для бензина на дне плавала где 5 на 5 мм муть, как пыль но видно сбилось. Я думаю что может жиклер топливный забился. Подумал ,у меня компрессор есть, можно ли им карб продуть (вместо топливного шланга подключить) или могу что ни будь сломать? карб тоже проверю)) на раскручивание
-
Вообщем, недавно перестал работать генератор, я весь вечер катался, с утра завел поехал смотреть что случилось оказалась запала щетка))) Эту проблему я устранил появилась новая напрочь пропал ХХ, Думал ЭМ клапан проверил клапан клацает, тестером проверил напряжения с блока управления, потом подключил клапан и проверил еще раз клапан работает, жиклер который там стоит тоже почистил, крутил винт ХХ не помогло В общем проблема такая Машина при вкл нейтралке падают обороты и глохнет, звук такой на последнем вздохе, что как будто двигатель сорвало, или душиться. На повышенной передачеехать с гор
-
Вообщем такая ситуация произрошла ехал на озера, доехал и закипела машина, вентилятор починил (сгорел предохранитель), но когда поставил новый под капотам пробежались щелчки реле стартера, и реле вентилятора( машина горячая была), после этого перестал работать стартер, реле щелкает, втягивающее один раз щолкает и все, проверял проводку вроде нормальная. Может кто подскажет что могло случиться?
-
спасибо всем за советы. как освободиться гараж займусь, съезжу завтра куплю компрессометр он не дорого стоит. а потом будет видна, пускай пока отдыхает))))) на счет расточки двигателя не знаю, я на машине этой тыс 20 проехал, знаю только что пробег окала 270тыс.
-
я думаю рас тяги нет значит и компреесии тоже небудит, короче разберем и посмотрим что нужно менять, колпачки в любом случаю, а дальше либо кольца, либо кольца и поршни, надеюсь что поршни в элипс не превратились я проехол всего гдето тыс 3 когда вся хрень началась. Прикол ехол сегодня зак бенз ну до заправки км 2 оставалась а через дорогу строители работали я у них 80 5 литров купил, так на этом 80 машина лучше чем на 92 ездит, что за хрень такая((((
-
пока не мерял, мерять нужно на холодную или горячую
-
Вообщем где то месяца полтора назад начала жрать масла, уже дошло до 2х литров на тысячу(( дымит когда заводишь, прогревается и начинает дымить если сильно давить в пол, дым синего цвета. Когда уровень масла ниже мин, перестает тянуть на 4 передачи потолок 90 км. Заливаю масло до уровня тяга в норме пока масло не згорает((( Раньше месяца два назад горячая заводилось с полуаборота, а щас очень тяжело заводиться когда прогретая С сапуна по немногу выгоняет масло т.к в кастрюле видны масляные капли на фильтре Масло не где не подтекает Единственное что масло менял полтора месяца назад был
-
короче снял я замок зажигания, контакты казались целые, кроме одного который и включает все мое борохло он держался на кусочке олова вообщем я ща его перепоял пойду гляну, может все заработает потом напишу
-
провода в норме ниче не одгорела вчера смотрел, то что у меня не работает, замок зажигание первое положение при повороте должно работать а оно не работает я думаю может контактную группу поменять или весь замок?
-
обьясни что докручивать надо))) и это посмотрю но дело в том когда ключ проварачиваешь (ну когда все загораеться но еще не заводиться)))печка, обогрев и все остальное барахло должно работать а оно не работае)))
-
тогда займусь ими завтра, но бля как та все сразу вышло из строя))))
-
а что я там увижу, мурзилка говорит что там печатных платах, хотя если сгорели дорожки будет видна???
-
Вообщем ваз 2108 87г, ехол я перестал работать омыватель, остановился я заглушил машину вышел глянул контакты, сажусь заважу начинается такая хрень проворачиваю ключ и стартер страбатывает через сек 10, при этом печка не работает (начинает работать сама через пару минут, ну она изначальна была включена, и потом работал омыватель) все заработала, поездил вчера заводил, глушил. Этой проблемы больше не было Сегодня заважу опять держу ключ сек 10, заводиться НЕ работает, омыватель, печка, обогрев заднего стекла, ближний свет фар, дальний. Нужно было ехоть, подумал что без этого проехоть можно,
-
решил тему не создавать вот напишу тоже, короче проблема машина дымит если на газ нажимаешь больше чем пол пидали, масло жрет много гдето 1.5 литра на 1000, проблема началась гдето 1000-1500км назад. Колпачки, или кольца (копресия в норме)??? общий пробег 262 тысячи, капиталка делалась 60 тыс назад, так предыдущий хозяин сказал
-
всем спасибо проблему нашел, к одному колесу намерз лед между колпаком и диском, его просто не было видно стал снимать колпаки выволися лед грам 50-100, проблемы боьше нет
-
ладно я колеса для начало местами поменяю, если не поможет гляну сцепление хотя и болты сразу гляну (вспомнил я перед выездом еще буксовал пару минут, может за этого еще)
-
если попробовать колеса поменять перед на зад, а зад на перед результат будет? И что такое блины?
-
появилась новая проблема, еду 70км все ок, больше 80 начинает вибрировать руль, руля не кидает просто вибрации очень сильные, также видно вибрирует в такт и зеркало заднего вида, отпускаю педаль газа все ок, толька нажимаю сразу вибрации. С утра сегодня менял задний амортизатор, заменил электромагнитный клапан т.к старый не работает. Рулевые менялись, шаровые тоже, колеса балнсировались месяц назад, тормозные колодки менялись неделю назад. С утра до замены двух вещей ехал около сотни ниче не происходило, никуда не вьезжал (диски не гнул), одно единственное когда с порковки выезжал, услышал
-
ясно тогда пробовать не буду))) займусь пока задней стойкой амортизационной, привезут пекар поставлю его, может пару вентиляторов на него поставить компьютерных)))) и тумблер вывести будет помагать???? я вообще не понимаю как он может перекачивать, если толька шток сильно выступает, тем более обратка есть))) заливает же, а не наоборот))))
-
бля бу найти не могу новые еще и комплектом продоються и стоят 45баксов(((( на счет топливной системы, если уже на то пошло я ща позвонил мне парень рассказал что сделал, если есть братка просто поставить насос высокого добавление он себе ставил говорит нормально работает, все лишняя уходит в обратку. просто в этой моделе обратка же есть.
-
ппз ехал в мага за мелочевкой для машины обратно ехал сзади стало барабанить, вообщем заехал во двор и вп..ла задняя пружина,)))))))))
-
фильтры чистил, иглу проверял, попловки выстовлял, одно единственное я когда ехол в одну сторону переливала очень сильно я приехол (болт смеси поджал на 1оборот) качество езды не повлияло, но обратно у меня она заглохла на гдето через 120км, а не через 50, одно единственное менял весь ремкомплект все подходит кроме иглы у меня карб солекс и игла не разборная стаит в игле з усика по центру шарики. воздушная в норме, подсос ручной. Может все в сборе довать такой эффект Электромагнитный клапан не работает гофры на горячий воздух нет топливный насос мне кстати человек предложил купить от форда
-
да, новую ставил месяц назад я тут подумал, (если уже на счет насоса, у меня такая проблема и в минус 25 была в прошлом году) я насос новый ставил а шток не менял. а что скарбом может быть? переливать? да, новую ставил месяц назад я тут подумал, (если уже на счет насоса, у меня такая проблема и в минус 25 была в прошлом году) я насос новый ставил а шток не менял. а что скарбом может быть? переливать? а еще вспомнил случай если долго ехоть на 4 (у меня 4 передачи) на больших оборотох под горку, шоб стрелка на економайзере завалилась за желтое начинает дергать, (но в током случае я просто га
-
точно знаю третий цилиндр, всегда закидывает свечу( года такая хрень твориться)если начинает переливать может дело не в насосе иди он может создать довление чтобы топливо и в обратку и в камеру гнало, прогибая поплавки? а как элктричиский ставить? в бак ? и сколько стоит такой насос вообще как подключать инструкции инструкции