hulig@noz
-
Публикаций
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент hulig@noz
-
....машина не стремится ехать ровно! такое впечатление что заводские параметры схождения не для неё , хто какие улы делает по схождению ? подскажите плизззз!!
-
не в 50 это я загнул конечно, но вниз идёт легко а вверх нада реально поднатужится , для того шоб проделать тоже с передними, надо быть Шварцнегером или одевать пояс штангиста предварительно эажав аморт в тицках. На автомобиле для того шоб показать как подвеска работает нуна залесть ногами на переднюю панель и попрыгать
-
аааа ! это всё обьясняет
-
...я ввзял фередо красное стоят такие на куче альф, лянч и фиатов а ищо на какихто ауди ! с ауди даже лучше там нет датчиков износа, а на их местах фрикционный материал, тоесть на какието граммы исчо больше площадь. У меня стоят с Alfa 155 2.0 t/s такиеже на дельтах, темрах,типо,кромах и т.д. такиеже как на фото сверху, токо фередо.
-
....да не ты не понял! я имею ввиду шо работа у него одностороняя у заднего амортизатора, вниз он идёт в 50 раз легче чем в верх... а то шо их мона местами менять эт ясно ...я и есть мастер просто у меня личного розвального стенда нет
-
Lancia Tema 2.0 turbo супорт Girling но нада проверять там помоиму не всегда 54й!
-
..а у теба шо, на класике стоит 10ная скоба?
-
.. а мой в проспортовкую скобу не влезает
-
...короче поставил я свои старые пружины вчера и бнаружил что амортизаторы задние, оказывается односторонние чтоли? Теперь понятно чего задняя лопнула быстрей!Нехочется дожидатся пока передняя лопнет, но рАзвал вчера тока сделали! Интересно если маркером болты ексцентрические пометить соберётся всё по местам? Ктонить пробовал такую самодеятельность?
-
Стойки перепакованы, у меня с завода разборные оказались! повезло ЗаЖатие руками не нагнёшь а ямы глотает! Токо в последнее время всё громче они работают, вроди сразу не было такого, неверно опять пора перепаковать!
-
54 это диаметр поршня в супорте, родной вроди 46 или 48, я взял от Лянчи его надо болгарочкой подрезать шоб подходил и переходник под шланг.
-
думаю для стопроцентного эффекта повышения мощности это должен быть комплек состоящий из - впуск,распредвал,выпуск + программа впрыска настроенная под этот комплект
-
..так до того как лопнуть - они держались молодцом! р.с. 300/400кг это не я ложил ..человек в магазине сказал шо Эйбах ужо 2 года на 2110 не выпускаются
-
спасибо, убедительные аргументы
-
Вчера пол ночи на подъемнике провёл, сайлентблоки балки переделал под жосткие, ШСоиды переставил и прочие мелочи по подвеске, всёж хочу шоб как утюг была кроче едем с хлопцами домой и тут шото как ебо....ёть! чуть не обделались глушитель по балке тарабанит, машина как Ситроён на парковке! короче пружина лопнула Ставил какието жолтого цвета, прогресивные с самым большим занижением, пол года назад.Отдал гдето 400грн примерно.Кто на фирменных пружинах ездит? У кого сколько прошли? Я к чему, понятно конечто что за 400грн это не ЭйБАХ, но есть ли смысл ставить пружины за 300уе если они к пр
-
Пчти, но ставить буду потом , уже весной. Думаю всё в комплексе делать и ГБЦ и тормоза к ним всё равно 15е колёса нуна, а по ямкам пока на 14х поездю
-
ну хош давай от Альфы попробуем у меня должен один быть в гараже ! Это думаю дешевше чем шланги.
-
Вы наверное имеете в виду главный у которого производительность больше? Так навіщо він потрібен состандартными супортами? Я ставлю супорта с 54тым поршнем в перёд а назад передние, думаю шо с правильными шлангами должно родного главного хватить. Если просто поставить главный побольше, то врядли тормоза станут эфективней, тем более если у него диаметр больше на 0,5мм. поправте меня если я не прав
-
впускной распредвал со здвигом или без?
-
А шо у тя за мотор у меня голова нв 1,8 есть после нью вея скоко прошла не знаю
-
ага до 87 года такое было токо наоборот - выпуск без сальников так Летуну мотор нужен
-
кстати подшипничег этого размера делает Россия он ищо на какуюто ауди подходит., все клиенты на этих подш.. ездят, сибе ставил тож на обе 75ки! раз поставил и забыл, думаю SKF или FAG брать нет смысла Шаровые лучше всего, не помню как пишется - звучит "бирс" в красной упаковочке они даже лучше чем лимхфёрдер самые сладкие детали это саёлентблоки нижних рычагов типа шарниры примерно 120 уе и ходит токо лимхвёрдер!
-
А-А-А! ЕS! ЕS! GЁRL! а я думал шо чувихА! Семён Семёныч!!!!
-
странно последние лет 8 комплект поршневой на 75ный мотор стоил как минимум 480уе
-
у меня на задней правой двери то работал , то не ....... потом воще перестал при тонировке стекло нада вынуть было - молоточком тук по моторчику заработал!!!! ...прошла неделя опять них... а через месяц и второй отрубился., мабудь там шото залипает типа щёток Ааа он типа модельный этот гарант или шото переделывать нада?
