Gerasim_76

Владелец клубной карты
  • Публикаций

    9 634
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gerasim_76

  1. блин, так что же остается?)) список был из одного Ланоса
  2. Вот сегодня проехал на Ланосе за рулем...это просто нет слов, жестяк, зачем делать такие машины и парить их за 10?(наверное) баксов.? дал бы штуки две, и то за новую...Не стоит он своиг денег ни разу!).все какое-то детское. педалюшечки, рычажок скоростей, с третьего раза попадаешь в нужную передачу, салончик..сцуко руки развел и уже можешь костяным каркасом салона быть))
  3. а по моей инфе с ними куча проблем...150 тыс и торба))почитай пару страниц) http://206-club.ru/index.php?showforum=9
  4. Ну кому и кобыла невеста)....но ты не переживай, ты не один, прям атака клонов))а люди ездят на зомби, даже в Москве. которая по своему пафосу скоро затмит Париж, Монако и прочие.., и какать хотели на твое пижо вместе с твоим мнением о них))
  5. я так и думал...вот видите, любители машин по-новей за 8 тыс...
  6. Если сразу купить труп, то никаких денег не хватит)) все сначала наступают на эти грабли...я когда выбирал себе Е34, то просмотрел штук 20 машин...а цены на некоторые вещи сказочные., я знаю одного чела на Е39, что тот когда сидел без работы, снимал с своей Е39 запчасти в офигенном состоянии, продавал их, а сам на их место ставил говно с мусорки, лишь бы на ходу было..На разницу в цене жил, а потом, когда машина превратилась в кучу говна, продал ее...и наверное в нете появился тогда еще один пост о дороговизне и ломучести запчастей))
  7. много текста...ты говори прямо: Говно или нет))
  8. прикольное точило)2007г 1,4 за 8800$ но по езде, наверное ВАЗ, только французский)
  9. Школото!))Перфока́рта (перфорационная карта, перфорированная карта, от лат. perforo — пробиваю и лат. charta — лист из папируса; бумага) — носитель информации, предназначенный для использования в системах автоматической обработки данных. Сделанная из тонкого картона, перфокарта представляет информацию наличием или отсутствием отверстий в определённых позициях карты. вот заготовка, потом делаются маленькие дырочки где надо, и потом считывается инфа, путем замыкания контактов сквозь пробитые дырочки. соответственно это уже какой-то алгоритм получается...
  10. Это прекрасно) а сколько стоят эти тачки?)
  11. что в твоем понимании "едет"??))2.0 были двух моделей)) с М20 и М50 мотором....одна "не едет", другая едет чуть лучше) и постоянно слышу разговоры поцанчиков, что 2.0 не едет, был даже случай..у одного была 2,0 с М50 мотором, говорит не едет, говорю, ну не то что-бы "ехала", но ехать она должна как приора (приора "едет" или нет?), сел проехал, точно "не едет" говорю загоняй на яму (по яйцам бить не собирались, как в том анекдоте)), загнал, смотрю на редуктор....все понятно, редуктор стоит с 3,5л с длинной парой, возможно, теоретически она через полчаса разгона, даже могла бы и 250км/ч дать,
  12. да харош заливать, трупаки какие-то были..)Ты и не купишь, бо никто тебе его и не продаст))
  13. а что, извините, тебя так рассмешило?)) (просто много букв не осилил)
  14. у тебя была Е34 что-бы тро-ло-ло разводить тут? давай факты...а то ты смотрю знаешь о Е34 больше чем я)
  15. я понял тебя, о гуру, для дрифта-сильвия, для комфорта-мерседес, для дешевизны обслуживания-жигуль, для надежности и безопасности-вольво...уже 4 машины надо иметь....но есть выход, купить просто Е34, которая совмещает все эти качества сразу))а какая должна быть машина у нищеброда? бмв с мусорки самое то!)
  16. троло-ло-ло...какая сильвия? мы рассматриваем машину доступную для рабочего класса, что-бы и детишек поразить можно было и запчасти как на жигуль стояли...это Е34)
  17. ну и как по вашему, Е34 -старая перделка? как сказал товарисч Дохтор....) как ни странно, но ни опель С, мерс124, ауди 100 а также хонды и все остальные не впечатлили...по настоящему по управляемости, комфорту, посадке водителя приблизилась Митсубиси каризма.Машина в которой мне хотелось ездить и ездить, дальняки типа прострела на Харьков и обратно, происходили так же не принужденно и без намека на усталость, вроде поехал за сигаретами в соседний квартал)) Очень легкая в ходу машина.
  18. странно, а что делать с перфокартами из ЭБУ?)
  19. вектра С говно? да говно..и вообще ставим планку 8 000 баксов и сравниваем, так реальней
  20. Неее просто было два бмв...один 2.5 другой 2.0 )) то очепятка, исправил..во-вторых эти рыдваны одной ценовой категории...потому как для меня есть психологический барьер цены средства передвижения...оно не может стоять 28 штук )) даже потому что по ходовым качествам и надежности сильно уступает рыдвану баварской марки за 6 штук)) вот и вся философия. а насчет сравнивания, я только указал свои законные тачки, которые были оформлены на меня... и скажу по секрету, брат у меня с 2000года занимается перепродажей машин(перекуп) так что сравнивать есть с чем)) каждую субботу новая тачка, и такие тест-
  21. Неее просто было два бмв...один 2.5 другой 2.0 )) то очепятка, исправил..во-вторых эти рыдваны одной ценовой категории...потому как для меня есть психологический барьер цены средства передвижения...оно не может стоять 28 штук )) даже потому что по ходовым качествам и надежности сильно уступает рыдвану баварской марки за 6 штук)) вот и вся философия.
  22. Что-то захотелось вспомнить все свои тачки за 17 лет....)) по порядку: мои личные машины появились у меня с получением водит. удостоверения в 1994 году)) отцовские не считаю.. и не смотрите что машины вначале трохи старые...ведь на дворе были только 90-е годы...некоторым тачкам и 10 лет не было от роду... 1.ГАЗ 21 Волга 2. Volkswagen Scirocco 1.6 (110 Hp) 3. Audi Coupe 2.2 GT (136 Hp) Эта даже таким же цветом) 4. ВАЗ-2101 1,3 5. Mazda 323 III Station Wagon 1.5 (75 Hp) 6. Audi 90 2.2 E quattro (136 Hp) 7. Опять ВАЗ-2101 1,3)) 8. Opel Rekord E 1.8 E (100 Hp) 9. ВАЗ 2108 1.3 (64 Hp)