Gerasim_76

Владелец клубной карты
  • Публикаций

    9 634
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gerasim_76

  1. Да, уж... Англичанин Steve Marsh обожал БМВ, семья обожала Стива... Все в прошедшем времени потому, что в возрасте 51 года он скончался. Родные фаната BMW заказали для его надгробия гранитную модель кабриолета. Необычная могила встала в копеечку: копия автомобиля обошлась в 50.000 фунтов стерлингов. Столько же стоит и натуральная бэха. Скульптуру весом в одну тонну на могиле Стива Марша монтировали автокран и бригада из 20 рабочих. Установка памятника прошла успешно, черный BMW в целости и сохранности установлен на постамент. Каменный автомобиль тщательно спроектирован и смотрится как настоящи
  2. И еще немного о М5 Е34...е28 не рассматриваю по причине очень ограниченного тиража)) (около 2тыс) В 1991 году руководство BMW попросило двух своих гоночных пилотов создать свой идеальный М5. Одним из пилотов-создателей был знаменитый многократный чемпион кольцевых гонок Джонни Сесотто (Johnny Cecotto). Его идеальным М5 был роскошный М5. Всего было создано 22 экземпляра весной 1991 года (20 для потребителей, 2 – предпродажные прототипы) на основе М5 3.6. Окрашивались исключительно в 2 цвета – Lagoon Green Metallic и Mauritius Blue Metallic. Цвета салона так же были ограничены. Для зелёного вари
  3. Опять БМВ порвал всех)) на дрыге в Калиновке.. Новый рекорд СНГ в заднем приводе! 8,781 cек при 276,92 км/ч на выходе. Прошлый рекорд 8.849сек принадлежал Сильвии Станислава Ячменива из Владивостока:
  4. БМВ рекорд СНГ в задн. приводе..8,781 cек при 276,92 км/ч на выходе. Прошлый рекорд 8.849сек принадлежал Сильвии Станислава Ячменива из Владивостока: Ура, товарисчи!))
  5. Опелевский мотор нужен тебе чтобы доехать до разборки бмв и взять нормальное двигло?)
  6. BMW M5 1991 - отзыв владельца взято тут http://reviews.drom.ru/bmw/m5/37906/ Всем автоманьякам большой и пламенный……… - Сколько стоит ваша машина? - Десять тысяч. -Я вам дам две…… -Договорились!!! Всё меньше и меньше нормальных отзывов и полезной информации. Как-то всё я не знаю……дегенеративно что ли? ……….. « Я вот купил, бла-бла, поменял колодки бла-бла, вот я с идиотским видом на фоне моей мыльницы»………типа обобщение……….. Тут еще на сайте появилась неплохая фишка, типа мона свои отзывы редактировать и дополнять. Но это конечно в основном для чайникофф……………..которые нар
  7. Будем продолжать по эпохам)) итак, БМВ_М5 Е34 Впервые BMW M5 E34 с двигателем 3.6 литров была показана в сентябре 1988 года на Франкфуртском автосалоне, а 3.8 литровая версия была представлена в 1991 году, тогда же, когда и версия Touring. Все М5 E34 собирались в маленьком городке Гархинге, пригороде Мюнхена. Версию для ЮАР собирали на месте (то есть в самом ЮАР) на маленькой фабрике в Росслине из кит-комплектов, поставлявшихся из Германии. От обычной BMW 5-series E34 M5 E34 внешне отличалась иным передним бампером, боковыми аэродинамическими «юбками», задним аэродинамическим диффузором, ра
  8. у меня тоже не получилось какая история может быть у бытовой техники?))
  9. чо-то никому не интересно смотрю...))
  10. а что накрылось? если лампы, то они думаю не дороже хороших галогенов будут стоять... бери только 4300К и будет тебе счастье.)
  11. У меня впечатление, что и у нас, каждая третья тьотка такая же ) Не рекомендую посещать этот театр Линкольн против! Тонкий троллинг на странице отзывов)))
  12. История создания БМВ Е30 М3 Фраза стала легендой: «Господин Роше», — сказал Председатель Правления BMW как-то в начале 80-х годов чуть ли не мимоходом своему конструктору двигателей, — «нам нужен спортивный мотор для третьей серии». Эберхард фон Кюнхайм точно знал, к кому он обращается: Поль Роше был не только техническим директором подразделения M GmbH, но и создателем турбодвигателя, с помощью которого Нельсон Пике в 1983 году на Brabham BMW стал чемпионом мира. А для Роше спортивный двигатель должен был уметь прежде всего одно — побеждать. Это был момент рождения M3. Базовый двигатель, как
  13. День Металлурга в Заречном Мозг взорван, что называется)))
  14. Челябинские сисадмины настолько суровы... ))
  15. Нэд)также как и давление, температуру масла ты в бортовике не прочитаешь..
  16. Бухим трамплины не страшны...)) http://vkontakte.ru/video52958164_16027923...11d93b7b05f132a
  17. от себя скажу, что на видео видно, что в первом-втором ряду все едут намного быстрей и свободней там...а использовав "шашки" можно относительно быстро двигаться, коль уже шибко нада...но они как телята все в самом левом ряду....
  18. 150-200$ особо изворотливые просят дороже)R22))
  19. Обезьяны...что с них возьмеш)
  20. где-то должна ездить восьмерка с двиглом от мотоцикла...)
  21. есть, искать по передаточному числу какое ты рассчитал(примерно) на редукторе с блоком есть малюсенькая бирочка из металла с передаточным числом и буквой S выглядит примерно должно так S3,45