Вы что, серйозно?)
это надо быть дедушкой на пенсии. что бы эта машина была на ходу постоянно...день выехал в болото, шесть дней чинишь...при условии, что есть чем чинить
он дивчисько, сказало, что если в МПС включать ролный осенью и выключать весной, то сначала, у тебя резко станут лысые покрышки, а на следующий сезон, придет писец цепи) если это правда, то запас прочности у цепяры, там офигенный.
так передний мост, ты можешь на ходу включать до скорости 100км.ч...а вот раздатка у чироки намного лучше, так как имеется полжение нейтрали, одним словом, можно поставить в нейтраль раздатку и тянуть машину хоть вокруг света с любой скоростью, в случае поломки АКПП, а вот у митсубиси, такое непроходит. может они хоть додумались всунуть самоблок, хоть в задний мост? так и не нашол там инфы..
mitsubishi montero sport (front & rear arb locker) vs bmw X5 4.4, range rover sport supercharger, правильная резина и блоки(тюнинх) решают) Цитата из авторевю: "Самое глупое, что можно делать на современном внедорожнике - это ездить по внедорожью"
Нет, машина классная, но у меня чуть поменялись приоритеты в жизни...и если ты не внимательно читал, то не неси всякую ересь...посмотри на мой возраст, мне уже эти гоношки в печени сидят, хочется посадить всю семью и спокойно, повторяю, спокойно, поехать куда захочу, в лес, в горы, а не туда, куда кто-то когда-то проложил асфальт... на прошлой бмв я откатал 100тыс и ничего не делал, при этом, что она до меня 300 проехала))