Atmovaz

Бєз интриг скучно.

точняк. ну всё равно интересно почитать интриги:-) по поводу вони в машине газа бред. у меня шкода а5 на газу ваще нихрена не воняет. восьмака тоже самое. если стоишь и машина работет то немного есть запах но это выхлоп но не из под капота.

точняк.Один практик хоть есть а то одни теоретики.Респект коллега:-)

78 колено 133 шатун поршень 82.5:-)

так это тебе сервис который и уграл двиг. че клапана то погорели вопрос? от нормальной настройки и установки ничего не горит:-) возможно специально от понта ставят что бы потом еще приехал у них ремонтироватся. если честно я в это не верю горят клапана в машине кошки:-) мне во все машины друзья газ ставили и настраивали с ноутбуком в онлайне, то есть садились и катались по городу калибровали. а когда кент уехал в киев то я заехал на один из лучших сервисов по газу в городе просто проверить на компе работу эти чудища открыли капот и с удивлением спросили "шо це в тебе" показывая пальцем на дросселя и спрашивая где ресивер гофры и фильтр родной. и дальше результат мы не знаем как его калибровать. хотя все просто подключай провод к мозгам и калибруй. вот тебе и отрицательные моменты которые создают балваны на снрвисах. у меня друзья ездят и на авалонах 3.5 литра и бмв х5 никаких проблем на газу

дрочеля, блок на сти ковке 1.6, вал мс08 фаза 310 подьём 11.5

На шкоде 1.6 октахе стоит газ. Отбил уже давно и установку и все остальное. Проехал 70 тыщ. Никаких проблем. Газа хавает 10 бенза 9.Обслуживаюсь у хлопцев которые на аст шкодовском работали. Говорят приезжали октахи пробег по 300 тык на газу. двиги в идеале. На таза ставил газ на 3 машины это последняя никаких проблем никогда не знал. установка стоит 6000 грн с работой и отбивается все за тыщ 20 у меня. двигатель работает эластичнее, мягче. Ну вопрос то в принципе не в самом газе а тема создана и соединении дросселей и газа:-) с многим не согласен. цена самой навроченной гбо с форсунками 6000 грн.в холодное время прогревается до 40 градусов двиг и поехал на бензине, цена на газ поднимается пропорционально завышению бенза, какая корректировка, какой вариатор, какие фильтр, какая подстройка и шнур все настраивается один раз и катайся. для головы ничего не тяжело выше 4500 не крутить и все окей. если выше то только бенз но это уже покатушки которые решаются нажатием одной кнопки в салоне и переключении на бенз. Правду говорят что люди которые не ездили на газу говорят о нём отрицательно по всяким необоснованным причинам. А ваще смешно когда боятся что баллон взорвётся:-) Блин так ты ж сам на газу ездил:-)http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093/pahomov/

Даааа как то ажиотажа меньше чем в прошлый раз:-)

Давайте вернёмся к теме газа и дросселей. Вот утром было скучно и снял видео работы дрочелей на газу. Интересно опять же мнение многих одноклубников за и против с разных точек зрения: экономия, ресурс, динамика и т.д.. Тока без грубостей. http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/a...ournal/1936107/

Всем спасибо приобретён усиленный лук.

Ряд 7 пара 4.3 идеальный вариант.

ещё раз цена Лук, ВИС и ВАЗ усиленного? я подумаю наберу тебя закажу если чё

а понятно. ну теперь выбор или Лук или Вис. А чё за доработка если я в сборе ВИС возьму оно станет на мой конфиг, или то ты с шохи имеешь в виду переделку? Колюня разберётся.Юрец а ты шо посоветуешь Лук или ВИС

чё такое ВИС приоровский? Керамику не хочу. Я слышал приоросцепление Luk

Какое сцепление ставить на атмосферный ваз до 160 л.с.? Задача как бы не дорого но эфективно. Есть вариант оставить родное с ваз 2110 и кататся пока не уграю (говорят оно нормально ходит до 150 кабыл), Есть вариант поставить самодел двухлепестковое (делают из двух сцеплений лепестки в два слоя) но оно жосткое и ломает вилку и т.д. Гонщики говорят что в идеале ставят приоросцепление Luk и его хватает с головой даже для турбы. Ваши мнения и предложения. Вопрос стоит также в приобретении если не оставлю своё.

да с рубежем мы разберемся. рапорт пишут что не остановился то есть на тапок нажал и все:-)

да нет просто кредитная на первом хозяине. а мы катаемся как добросовестные покупатели:-) Она в ГАИ в розыске из за юстиционного долга. на ней весит кредита 130 штук.

да не получилось поехать. там ему 99ю предложили индекторную 2007 гв на обмен. короче мутит пока. в донецк блин далеко ехать знать бы что та восьмака в норме он бы поменял и не думал

да он хочет поменять на рено клио. у нас в кривбассе рено клио а он хочет обменять и говорит если обмен то ехать к нему. если не тяжело можешь с ним сдыбаися глянуть обьективно а мы в донецкую если за ней приедем с нас благодарность в виде бенза:-) пацан который меняет сильно честную машину хочет потому шо реноха проблемная, а тут восьмака такая попалась

Неужели ни у кого нет информации об этой машине?

Так это пиар ход. Сделать. Но лучше купить что бы не еб......я:-)

бери кони спорт и пружины эйбах не ошибёшься. я поставил не нарадуюсь. с опорами сс квин супер. магина и не жосткая и не мягкая как раз то шо нада. как будто к земле прилипает когда еду. найди тут лучше б/у кони чем заморачиватся на остальном.

Куплю механический люк для установки на ВАЗ

http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/a...ournal/1140490/ http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/a...ournal/1140490/

Так тут и ежу понятно. Блок то высокий у тебя. Меня интересует низкий блок от 1.5 мотора. Практики говорят что делают 1.8- 1.9 на низком блоке путём расчёта шатунов и поршня. и мотор ни чем не отличается от 1.8 на высоком блоке.Я так понял у всех 1.8 на высоком блоке?! :-)