MAS

Участник
  • Публикаций

    1 034
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент MAS

  1. Нах вам эта гарантия? Неужели нет мастеров знакомых на фирменных станциях, не знаете как это все работает?Я на своих новых машинах только нулевое то проходил, 95% до 10к все болячки вылазят. Такое ТО на небольшом сто, гривен за 300-350 сделали бы. И не надо над душой стоять и переживать что все масло не сольют. Вот и считай, поломается у тебя чего на эти 400 грн?
  2. Наверное ты хотел сказать гидравлический ручник? Хотя есть гидравлические ручники и под диагональную схему.Теоретически оба контура работают одинково, на практике один контур немного лучше. Для частного сектора, в принципе, и не надо..
  3. Большинство спортивных 08 по такой схеме построено.Есть. Хорошие тормоза. Детально многа букав, интересно - звони, расскажу. Теоретически, менее безопасно.
  4. По ходовой, проводке и сигналке можем сделать по хорошим ценам! Звони-заезжай в гости http://forum.2108.kiev.ua/index.php?act=announce&f=9&id=33
  5. гы-гы)) отдыхайте - у меня в Кразе 14860 кубиков Один краз занимает место 4х твоих девяток и потребляет 7-8 раз больший обьем топлива.
  6. Сигналки не срабатывали..Слабовато, ибо домой еще возвращаться.
  7. Мы тожы пидарды взывали.. начиналось то все безобидно... алкоголь зло. сначала в славуту... потом в селику... потом из резинострела плакаты рокеров в маленькой комнате... дальше не помню.. Три бутылки шампанского и никакого абсцента не надо..
  8. Речь о межосевом дифе.зы жлоп вариант для дрифта - заварить задний диф. поворачивает, поверь
  9. Нда.. официалы.. "Просто деньги очень надо"(с)
  10. Просмотри под машиной кулису, там ничего сложного. Лучше если кто-то из салона рычаг шатать будет. Если в кулисе люфта сильного нет и шток из кпп на передаче проворачивается сильно - кпп на вскрытие.
  11. В правилах написано. Запрещается устанавливать незаводские детали и не от данной моделию. т.е. по идее и колодки нельзя незавод ставить - гондурас.
  12. Купил год назад старое ведро 2.0 турбо 4х4, понял что ездить не умею и почему ее прозвали "немашиной".И шо? Сядем на ауди рс и обосремся оба, я тебя прошу. ПС Ладно, пьяная я. форд фиеста зе бест. ура.
  13. Закончилась 40 минут назад)))
  14. ИМХО в Малине трасса на порядок интереснее..
  15. Просто более современная машина, во всем. хоть и тазик..
  16. Дешевле купить. Купить хорошую, за недешево. Дешевле будет. Проверено не одним человеком с этого форума. И чем дешевле машина, тем больше в нее денег вкидуют. Самим строить с нуля гемммор страшный. Туева хуча нюансов. Построить восьмерку в У2 с хорошим зарядом - под двадцатку, если не больше. На драг нужна ходовая?.. Или кузов?.. Сам то в это веришь?
  17. кстати таврюган мой Ква продавал недавно. Хороший бюджетный вариант для любительского ралли. +1.5кбакса и будет очччень конкурентная машина. Безопасность правда... это да..
  18. "полупрофессиональные" и "любительские" ралли это две болие разницы. И машины под них тоже разные. Для любительских есть смысл купить гражданскую и доводить ее под свои требования. Сел и поехал на гонку своим ходом. С боевой такой вариант не катит. Нужен лафет, техничка, механик.. Потом продать и купить боевую, когда поймешь что готов рости дальше и финансы позволяют. Можно и сразу боевую, лучше субару или эво. 50-100 евро для начала хватит, зависит от машины...Надо ли оно? Не люблю такого На А груповой восьмерке много интересне, все по взрослому. Едешь с меньшим запасом. Хотя если уж подскол
  19. Уся, не делай волны! в любительских я участвовал на машине, которая стоила как две твоих подвески.. и ничего вроде, помнят люди ее.
  20. Нифига себе вы тормоза греете