MAS

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 034

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

 Тип контента 

Весь контент MAS

  1. MAS
    Нах вам эта гарантия? Неужели нет мастеров знакомых на фирменных станциях, не знаете как это все работает?Я на своих новых машинах только нулевое то проходил, 95% до 10к все болячки вылазят. Такое ТО на небольшом сто, гривен за 300-350 сделали бы. И не надо над душой стоять и переживать что все масло не сольют. Вот и считай, поломается у тебя чего на эти 400 грн?
  2. MAS
    Наверное ты хотел сказать гидравлический ручник? Хотя есть гидравлические ручники и под диагональную схему.Теоретически оба контура работают одинково, на практике один контур немного лучше. Для частного сектора, в принципе, и не надо..
  3. MAS
    Большинство спортивных 08 по такой схеме построено.Есть. Хорошие тормоза. Детально многа букав, интересно - звони, расскажу. Теоретически, менее безопасно.
  4. MAS
    Зачем она тебе?
  5. MAS
    По ходовой, проводке и сигналке можем сделать по хорошим ценам! Звони-заезжай в гости http://forum.2108.kiev.ua/index.php?act=announce&f=9&id=33
  6. MAS
    гы-гы)) отдыхайте - у меня в Кразе 14860 кубиков Один краз занимает место 4х твоих девяток и потребляет 7-8 раз больший обьем топлива.
  7. MAS
    Сигналки не срабатывали..Слабовато, ибо домой еще возвращаться.
  8. MAS
    Мы тожы пидарды взывали.. начиналось то все безобидно... алкоголь зло. сначала в славуту... потом в селику... потом из резинострела плакаты рокеров в маленькой комнате... дальше не помню.. Три бутылки шампанского и никакого абсцента не надо..
  9. MAS
    Речь о межосевом дифе.зы жлоп вариант для дрифта - заварить задний диф. поворачивает, поверь
  10. MAS
  11. MAS
    Прикольно покатались
  12. MAS
    Нда.. официалы.. "Просто деньги очень надо"(с)
  13. MAS
    Ох, бл... с вашими гонками..
  14. MAS
    Просмотри под машиной кулису, там ничего сложного. Лучше если кто-то из салона рычаг шатать будет. Если в кулисе люфта сильного нет и шток из кпп на передаче проворачивается сильно - кпп на вскрытие.
  15. MAS
    В правилах написано. Запрещается устанавливать незаводские детали и не от данной моделию. т.е. по идее и колодки нельзя незавод ставить - гондурас.
  16. MAS
    Масло просто бомба!
  17. MAS
    Купил год назад старое ведро 2.0 турбо 4х4, понял что ездить не умею и почему ее прозвали "немашиной".И шо? Сядем на ауди рс и обосремся оба, я тебя прошу. ПС Ладно, пьяная я. форд фиеста зе бест. ура.
  18. MAS
    Закончилась 40 минут назад)))
  19. MAS
    ИМХО в Малине трасса на порядок интереснее..
  20. MAS
    Просто более современная машина, во всем. хоть и тазик..
  21. MAS
    Дешевле купить. Купить хорошую, за недешево. Дешевле будет. Проверено не одним человеком с этого форума. И чем дешевле машина, тем больше в нее денег вкидуют. Самим строить с нуля гемммор страшный. Туева хуча нюансов. Построить восьмерку в У2 с хорошим зарядом - под двадцатку, если не больше. На драг нужна ходовая?.. Или кузов?.. Сам то в это веришь?
  22. MAS
    кстати таврюган мой Ква продавал недавно. Хороший бюджетный вариант для любительского ралли. +1.5кбакса и будет очччень конкурентная машина. Безопасность правда... это да..
  23. MAS
    "полупрофессиональные" и "любительские" ралли это две болие разницы. И машины под них тоже разные. Для любительских есть смысл купить гражданскую и доводить ее под свои требования. Сел и поехал на гонку своим ходом. С боевой такой вариант не катит. Нужен лафет, техничка, механик.. Потом продать и купить боевую, когда поймешь что готов рости дальше и финансы позволяют. Можно и сразу боевую, лучше субару или эво. 50-100 евро для начала хватит, зависит от машины...Надо ли оно? Не люблю такого На А груповой восьмерке много интересне, все по взрослому. Едешь с меньшим запасом. Хотя если уж подскол
  24. MAS
    Уся, не делай волны! в любительских я участвовал на машине, которая стоила как две твоих подвески.. и ничего вроде, помнят люди ее.
  25. MAS
    Нифига себе вы тормоза греете