Машину брав в кредит весною 2008 році, брав ес ікс, хотілось двигун більш потужний ніж на старому авто Продається ІЖ412 3317 1990р.в. 1100у.о., обов"язково з кондиціонером і ГП керма, в ціновому коридорі були тільки ланос (ширпотреб, але надійний і розповсюджений) , пріора (подобався двигун, але не було абс і кондиціонера) акцент (не подобається ззовні і дорожчий ніж ланос в обслуговуванні) і мріяв про кордобу 2,0 спорт (бо дешевшийза фієсту) та фієсту( ) ст, але провівши аналіз своєї фінансової забезпеченості вирішив, знайти середнє значення між цими машинами, яким і виявився мій ланос ІМХО. Тільки виїхавши із автосалону (клятий "автоцентр на кільцевій" в м. Києві) виявилось, що не справний лямбда зонд, замінили, відношення до клієнта та марнування мого часу, навели мене на думку, що з гарантією потрібно зав"язувати і самотушки міняти мастило і фільтри, тим паче коли забирав машину, то не глянув яка там запаска, виявилось, що якийсь мерзотник положив туди б/у колесо ( хай йому "ЩАСТИТЬ" з тим колесом) і мої доводи нічого не дали, мовляв ти сам поміняв колесо і що ти від нас хочеш??? Проїхавши 200 км поставив литі диски PW 15" та гуму нанканг 15" 195 50 літо, затонувався американкою, та поставив гамнітолку із москаля http://www.carmusic-guide.ru/i/pics/catalo...DX-F5550EE_.jpg на аудіо підготовку, динаміки гуано, але в машині це не головне. Масло змінив на 4500 та на 10000, заливаю ЗІК 10в40, в коробку залив кастрол синтетику. Літом в київських пробках повністю оцінив наявність кондиціонера і зрозумів, що без кондиціонера то не машина... В кінці літа "вмер" акумулятор, на гарантію не їздив, купив сам ОБЕРОН 60А. До зими доїздив без пригод, на зиму купив http://www.kolesound.ru/shina/imagespro/xj1743v6.gif європейська зима, 15" 195 50 надів на тіж диски, гума дуже сподобалась і по снігу добре тримає і на асфальті 180 км/год (по спідометру) можна розігнатися. Взимку заводився в будь-який мороз, а от система опалення (а може вентиляції) не дуже ефективна + абс хороша штука, але може збільшитись гальмівний шлях. Наїздив за рік 25000км нарікань особливих не було. 11,06,09 встановив ГБО, вибрав 2е покоління через простоту конструкції і прийнятливість ціни, а також через недоцільність встановлення 4го покоління на машину класу ланос ІМХО. Правда не обійшлось без багів, машина погано працює на бензині, троїть "ковбасить" і не тримає холостих обертів, на газу все ок??? Витрата газу спочатку була 13л (місто+кондиціонер по трасі 130-150 км/год. потім стало 14-15, а потім 18, а четвертий бак 13,5л, що в принципі мене влаштовує при нинішніх цінах на бензин. Прочистив форсунки одна ллє на 5-10 % гірше ніж інші, тобто із тестових 40 мл одна ллє 35-37мл., можливо через це він так працює, або ще думаю, що бензофільтр забитий або сітка бензонасосу 20,06,09 встановив КАЯБА ЕКСЕЛЬ-ДЖІ газ масло по кругу разом із заниженими пружинами від опель вектра А. 21,06,09 замінив пружини на стандартні, бо не зміг заїхати в гараж і амортизатори майже не працювали. Каяба рулить навіть на такому "джипі" як у мене. Далі буде... Переверніть будь-ласка фото у мене не має редактора...
