А я вот неделю назад поехал карбу профилактику делать.
Карб сделали, начали регулировать, а машина троит.
Померили компрессию, в первом цилиндре 5, а остальных 12,5.
Созвонился с мотористом с этого же СТО, оставил ему машину.
Разобрал он двигатель, результат получился печальным.
В том цилиндре, в котором не было компрессии, выпускной клапан треснут и бурого цвета, видать от перегрева,
в остальных цилиндрах выпускные клапана тоже со следами перегрева, впускные клапана сильно замасленные.
Седла просаженные, цилиндры болтаются, т.е. писец кольцам. На торцах клапанов выработка такая, как бу