adolf

Участник
  • Публикаций

    118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент adolf

  1. есть, приезжай. Бр Трофимовых 4. Красный каменьТолько у меня на 9, я незнаю на таврон подойдут?
  2. масса сто процентов. Которая к двиглу крепится
  3. Сегодня таки мне улыбнулся левый шрус. Поставил какой-то Zollex, посмотрим сколько он отьездит
  4. Такая же почти проблема. На повороте на виадук (на горку, с натягом) что-то стало постукивать, как будто едешь на спущеном колесе. После чего руль начал дергаться сантиметров на 10 - 15 вправо. Думал пробил колесо. Вышел, посмотрел, все в порядке. Только поехал начало опять дургаться. Причем он дергался не зависимо от того давил я на газ, или катился на нейтрали. Думал может открутилось колесо? Попробовал поттянуть - затянуто. Вывешивал, раскачивал, ставил под шаровые упоры, дергал рулевые наконечники, тяги - все в норме. Визуально казалось что правое колесо больше вывернуто чем левое. Ну какб
  5. дисков вольф достаточно много тут http://www.fox-wheels.com.ua/wolf-m-289-pt-0,1,2,4,5.html
  6. шланги идущие к радиатору нужно помять как сиськи. И вообще, после термостата нижний патрубок теплый?
  7. в риваре они просто страхуются так, и термостат говорят проверить, прежде чем ставить.
  8. то просто тросик не до конца закрывает заслонку. если ты попробуешь рукой его дотянуть - ты будешь приятно удивлен. Я у себя в регуляторе где зажимается кожух тросика, добавлял еще кусочек кожуха, что позволило сильней тянуть тросик в крайнее закрытое положение
  9. осцилографа нет, но тогда вопрос, напряженеи все равно должно быть? Сыр бор весь из за сигналки. Не понимает она что это провод тахометра
  10. Приветствую. У меня январь 7.2, выход на тахометр по схеме на 8 ногу, 81 пинового разьема. Как я понимаю тахометр должен работать от импульсов, но на этой самой восьмой ноге - при включенном зажигании 12 в, а при заведенном показывает 13,6 (как будто зарядка с гены). При нажатии педали акселератора, тахометр показывает что обороты растут, а вот на проводе как было 13.6 , так и есть. И не как не меняется. Вопрос, что я не понимаю?
  11. однако, пробовал тянуть ручник, всеравно постукивает. Точнее оно даже не постукивает, а звук дырявого колеса. Переобулся на летнюю - тот-же эфект. Где еще смотреть?
  12. Господа, проблема вот в чем. После замены рабочего тормозного цилиндра, появился ужасный писк при торможении, после длительной стоянки. Например ночь постояла, утром первые 10-15 торможений пищит. Потом писк пропадает, но начинает постукивать. Как будто колодки смещаются вперед-назад внутри барабана. Выработки на барабане нет, колодки 1000 отьездили (мастер спорт), подтекания тормозухи с замененого цилиндра нет, тормоза были прокачаны. Что может быть?
  13. какой пробег? у нее зашито в мозге на определенный пробег, типо сигнала что неплохо былобы и поменять масло
  14. Может оторвалось крепление кожуха тросика, и тросик не полностью вытягивается, и заслонка не перекрывает все отверстие. Была таже проблема, попробывал потянуть рукой - стало жарко. сделал вставку с изоляции кабеля (кембрик), теперь даже печку включать не нужно, самотеком нагревает