Бомж

В том что ФАУ накакать на младшие автоспортивные классы я убедился. В том что у Вас все получится и Вы выйдете на класс Лиманов пока не убежден. Одна гонка не показатель вообще. Закончите этот сезон с 4-5 успешно проведенными соревнованиями тогда посмотрим. С удовольствием поддержу Вас нашими посещениями.Пока только морально.Мы уже готовимся к ЧУ. Может успеем в Черновцы. У нас только задержка за омолагацией/сертификацией, и системы пожаротушения(монтаж).

Еще одно подтверждение что для ФАУ главным является ЧУ. А все остальное побоку.

Сегодня я звонил Петрищеву Олегу Александровичу. Он сказал, что в связи с переносом Галиции на эти числа, мини ралли в Херсоне на 99% не будет. В общем все лето курим.

А почему писмецо удалили? Хотя оно уже разошлось то по остальным форумам.

А мне сегодня сказали что от ФАУ был человек который фотографировал участников. И для тех кто с лицензиями будут применяться санкции. Какие пока не решено, но что будут так точно.

В общем подождем недельку посмотрим.

Спасибо за отчет. Было интересно читать и про подготовку к ралли. Не все так гладко как видится. А где же результаты? Список участников?

Что-то меня не веселит такое отношение к спорту....когда штурман упился, а на грунт приезжают с 3 комплектами сликов а потом бегут покупать зимнюю резину. И что там с маршалами? Пьяные что ли? Как с организацией?

А кто-то рассматривает возможность поехать?

На одном из фото я увидел Виктора Шаповалова...если конечно не ошибся. мне не понятно тогда заявление что он не причем. Также некоторых обладателей лицензий ФАУ. Надеюсь никаких репрессий не будет. Через месяц Херсон. Мы туда собираемся.

Теоретически да. Мы им не интересны. Но показуху они устроить могут. Письмо то появилось не просто так.

Мы бы с удовольствием поехали на Столицу. Но после такого письма в самом деле не хочется стать козлами отпущения и показатльного опускания со стороны ФАУ. У нас в планах попасть в этом году на ЧУ на пару этапов. Да и инфо о столице у нас в Харькове появилась только на этой неделе.

Вот здесь мой отчет с фото кому интересно. http://www.autosport.kharkov.ua/forum/view...php?p=1057#1057

Вот появилось на форуме yarnika сегодня. Текст: Место проведения Молдова. Планируемая длина допа 12 – 14 км. более точная информация будет через неделю, по возвращению Виктора Шаповалова из Молдовы. Доп должен получится красивый в стиле лиманов. Спуски, подъёмы, трамплины и много поворотов и что главное возле водоёма Пятница 10 августа 10:00- 12:00 Административная проверка, предстартовый технический контроль г. Кишинёв, Легкоатлетический Манеж, ул. Андрея Дога, 26. 14:00- 16:00 Ознакомление с трассой ралли с. Кобузка 18:00 Публикация списка экипажей допущенных к старту (официальная доска объявлений) г. Кишинёв, штаб ралли, Легкоатлетический Манеж, ул. Андрея Дога, 26. 19:00 Торжественная презентация экипажей и открытие соревнований г. Кишинёв, Площадь Великого Национального Собрания. 20:00 Пресс-конференция: г. Кишинёв, ул. Пушкина 22, в помещении «Дома Печати». Суббота 11 августа 08:57 Старт первого автомобиля на СУ-1 с. Кобузка Финиш 19:00 Торжественное закрытие соревнований, г.Кишинёв, Площадь Великого Национального Собрания.

Давайте обменяемся какая есть информация по Лиманам. Нам звонил на днях Шаповалов и приглашал В Кишинев на середину августа, типа давайте готовтесь зараннее. Мы сначала загорелись......а потом вспомнили про границу ....в смысле пересечения той кучки техники и сопровождающих людей....вряд ли можно решить просто и безболезненно всн проблемы вытекающие при прересечении границы. Разве что Виктор Андреевич сделает какой то коридор....что тоже бредово звучит. А еще он сетовал на подорванное здоровье но я так и не понял что с Мариновкой, и хитросплетения с ФАУ. Кто еще владеет инфо прошу поделится.

Перезалил на другой сервер

Вечером попытаюсь перезалить.

Наконец я закончил свой отчет. Старался чтобы он читался легко. Пару десятков фото и видео слета Тамразова и его первые попытки выбраться из машины. Эксклюзив. http://www.autosport.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?p=898

На том форуме полный штиль. на мое сообщение от 19 мая так никто и не отреагировал. А я там вопросики позадовал. Далее категорически не соглашусь с мнением JVC по поводу плохой организации Херсона. Да награждение отстойное но разве мы туда ехали за помпезностью вручения кубков? А вот трасса, безопасность, и организация гонки прошла отлично. Да маловато было экипажей, но в нашем классе было все же 6 экипажей. Слабая информационная поддержка. Но это мелочи. ТО за чем мы ехали мы получили сполна. Далее Лицензия К не пройдет. Только Д и выше. Мотивируется что это уже другой класс соревнований, и другой уровень подготовки. Это мне сказал Петрищев. И по поводу 1,6 турбо и класса Н4.... Ребята я не пойму.....ведь весь кайф в гонке а не в дешевом кубке. Если Вы первый раз попадете на такой уровень соревнований то и вклассе ниже чтобы подняться на подиум нужно серьезно побороться, и с первого раза......если нет опыта.....так чтоХотя как мне кажется у Вас будет главной проблемой не эти все причины что Вы перечислили а правый руль Вашей мазды. На Лиманы может Вас и пустили при наличии всех систем безопасности, а вот на Фаувское миниралли вряд ли. Но могу и ошибаться.

По технике в личку.У Цысаря было 7м30-8м00 где то. Скока у Субриков и Эволюшинах не знаю.

Сразу отвечу на вопрос заданные в теме про легенды крыма: У нас гольф 2. Двигатель пока стоковый от 3 гольфа АБФ 2 литра 150 сил. Практически готов запасной с серьезными доработками. Оценочная мощность 240 сил.Выпуск ОМП супеспринт. Подвеска Билштайн. В проекте Профлекс. Тормоза и сцепление ОМП. Гидравлический ручник. Переключение передач...не знаю...но модное. )))

В двух словах: ралли зачетное. Организация ок. Мы заняли 2е место в классе А2000. Итак машина готова. Загружена на бычок. Выезд планируем вечерком что бы все таки поспать перед гонкой. Выехали около восьми, Пежо 206RC, 180 сил. В дороге 4 часа 38 минут. 497,800 метров до с.Тягинка Херсноской обл. от Вокзала ЮЖД. По дороге нас немного задержал дождик. Маршрут: Харьков-Красноград-Днепропетровск-Никополь-Тягинка. Приехали в Тягинку. Остановились на заправке. Разложили сиденья и сразу уснули. Подьем в 7-15. Бычок уже нас нашел "спит" рядом. По ЖПС сразу нашли карьер. Приехали. Стоит один экипаж с Первомайска с палатками.....и тишина. :? Показав нам где трасса мы решили проехать на пыжике посмотреть. 7 минут видео проезда здесь(12Mb):http://www.filemaster.ru/files/d1434 Впечатления положительные. Песчано-гравийная смесь. Нечасто торчащие из почвы камушки прямо на трассе(небольшие, не влияющие на безопасность, но плохо для резины).Сложное покрытие.По крайней мере для нас. Природа очень красивая. В Тягинке полно аистов-цапель. На 4 допе нам в стекло чуть не врезалась какаято крупная птица похожая на ворону....но перламутро голубого цвета. ХЗ.....Дима даже акселератор бросил на мгновенье. А потом заяц нам не дал закончить быстрый вход в поворот. В принципе количество участников было вполне прогнозируемо. Первый этап, организация непонятна. Поэтому около 20 экипажей никого особо не расстроило. Было приятно что наш класс самый массовый. 6 экипажей :? . Трасса чуть больше 8 километров. Наше лучшее время 7м54сек. По регламенту пропись скока хочешь с 9 до 12 в обе стороны. Движение по ПДД. С одной стороны хорошо...а с другой стороны встречные экипажи напрягают. Больше меня наверное чем пилота. Ему потренироваться хочется....а я ему постоянно талдычу в закрытых поворотах лево 4 встречная. Так и получилось. На одной из малочисленных закрытых шпилек мы встретились с бумером. В это время я писал стенограмму и когда поднял голову то увидел бмв в 10 метрах едущей нам в лоб. Мой рев испугал Диму намного болшье чем встречный экипаж. Мы успели проехать два раза в одну сторону и три в другую. В принципе могли еще раз проехать но уже подустали. И поехали в лагерь. 12-10 Старт первого автомобиля 12-50. Пока все идет по регламенту без сдвижек и задержек. На трассу поехали маршаллы. Скорая. Получили наклейку. Я был удивлен. Всего две. Номер с названием ралли "Скиф".Регламент и карту с идентификационными фотками на авто. Все быстро без задержек и очередей. Наш старт в 13-12. Въезжаем в зону КВ в свое время, потом километр проезжаем до старта. Там еще одно промежуточное КВ и старт. Стартовых комплексов не было. Но стартовали по светофору. Все ок. В первом же повороте право 4 вылетаем на бруствер. Не расчитали отвратительное для сцепления щебеночное покрытие. Делаем поправку и едем дальше. Еще несколько не серьезных промахов. итого полсе 1 проезда 5 результат. 8минут40секунд. Второй проезд. Уже лучше. Мы 4. Уже есть один сход в нашем классе. После 3 проездов мы 3. 15 секунд проигрываем экипажу который на втором месте. 1 экипаж не досягаем. Едет отлично( один из лидеров Лиманов в нашем классе - Цысарь). Отставание наше от него более минуты за 3 проезда. Молодец. 4 проезд в обратную сторону. Экипаж со 2 места допускает ошибку и мы его догоняем. Разрыв меньше секунды. Ура. Уже интрига. А вот 5 доп....откидывает нас на 4 место....ошибка в повороте и мы на бруствере. Лево 0 и через 30 метров право 4. Лево 0 сказал вовремя....мимолетный взгляд на сошедшего Салюка...и право 4 поздно доходит до пилота.....мы на бруствере...Заглохли.... Вперед буксуем. Назад....и поехали. Привозим 30 секунд....Теперь уже вторые далеко, мы слили уже и третье место. От 3 места нас отделяют всего 8 секунд......... И вот на 6 проезде мы показали лучшее время за все 6 проездов( не считая Цысаря) и вернули с запасом себе 3 место. Немного не хватило до 2. А потом узнали что Цысарь сошел из-за бензонасоса....Мы 2. Надо сказать, что по техническим причинам мы приехали на стоковой гольфовской коробке. Кулачковую пилот пока ставить боится из-за отсутствия навыка, а блокировка после ревизии оказалась немного повреждена.Резина тоже плохинькая. Отъездила 5 этапов Лиманов. Новая еще не пришла.Так что фору мы оппонентам дали. Фото: Приехали: несколько фото трассы: Коровы однако: Перед стартом: После крыши: Петрищев Олег Александрович: Вместе с экипажем из Днепра: Что еще добавить.... Мне почти все понравилось Самое главное за чем мы ехали туда прошло отлично. Перед награждением с экипажами приехал поговорить Петрищев. Ему было интересно наше мнение. Что добавить в соревнования, где и как проводить. В общем пообщались на эту тему минут 20. Он произвел очень хорошее впечатление. Без понтов.Потом простенькое награждение без помпезности. Что мне не понравилось: Все таки мало экипажей. Пропись сразу в обе стороны. Кубки не подписаны...такое впечатление что я заехал в магазин и сам себе купил. Хотя бы грамоты к нему дали. Ну да еще раз повторюсь не за этим ехали. Походной кухни не было. Ну вот так в кратце. Задавайте вопросы если что.

Сошел Салюк точно. И кажется Александров тоже.У нас серебро в классе А2000 в абсолюте наверное 4-6 гдето. Результаты я думаю появятся на Эпидемии. пока нет. Скоро отчет выложу с фотками.

А мы заняли второе место в классе А2000 миниралли Херсон. Был Салюк, Александров. А отменили 2 этап ККР(ФАУ).

Я думаю это лишнее. Все что хотелось уже было обсуждено. Выводы я думаю каждый сделал. До встречи на соревнованиях. ..... Эх все такое какое суперское настроение перед выездом на соревнования!!!! Мы через полчаса едем в Херсон!!!