detalizpua

Оплатить можно на счет через Приват 24.

Какую именно позицию? Да, возможна.

Спасибо, заказ получен

Всем добрый день! с новыми поступлениями товара вы всегда можете ознакомится по этой ссылке http://detali.zp.ua/new/

Товар отправили на перефотографирование, приношу извинение за неточность. Нет слов конечно, виновного постараемся найти, если хотите, шрус можете вернуть или дозакажите пыльник, хомут, смазку, расходы на доставку в любом случае возьмем на себя.

Добрый день! Заводской картер выполнен и окрашен более качественно, в целом видимых визуальных отличий нет.

Добрый день! по NPR кольца не наборные.

Да, в наличии http://detali.zp.ua/catalog/9689-podushka_...tarogo_obrazca/

Если проблема в том что внутренний диаметр не в размере и это действительно заводской брак, то это уже другая история. Вы менеджеру об этом сообщали?

Почему же Вы не вернули ее сразу, возврат запчасти которая не подошла, не понравилась, не понадобилась итд. возможен в течении 14 дней со дня покупки и это не мы придумали, так у всех, это прописано в законе о защите прав потребителей.

Возврат возможен, свяжитесь с нашими менеджерами, они Вам объяснят условия обмена/возврата запчастей

Более дешевый из заводских комплектующих, но собран не на заводе.

Добрый день! хороший будет вот такой http://detali.zp.ua/catalog/6073-opora_kar...la_2101_07_brt/

Только заказать Вы со старой версии ничего не сможете

За последний месяц получили много нового товара, список выкладывать не буду, т.к. сейчас на сайте появилась кнопочка "Новые поступления", так что заходит, смотрим, покупаем

Выберите себе что-то еще, если товар не объемный, то на стоимость доставки это сильно не повлияет...

Передадите тогда, когда будет возможность, в любом случае Вы сообщили о проблеме, если в ближайшее время не планируете приезжать в Запорожье, передадите перевозчиком, свой номер я сброшу Вам в личку, созвонимся я скажу куда и на кого отправить. Учитывая тот факт, что амортизаторы Вы ставили сами и акта рекламации с СТО у Вас не будет (это нужно не нам, а в первую очередь поставщику этих амортизаторов, когда возникает вопрос о принятии решения по браку), поэтому и предложил компромиссный вариант решения проблемы, пусть и менее быстрый.

Добрый день! ознакомившись со всеми мнениями в сложившейся ситуации могу предложить следующий вариант: ситуация нестандартная, нужно участие официально поставщика BOGE, приезжайте в магазин, оставляйте амортизаторы (не забудьте накладную), они будут переданы поставщику, который проведет экспертизу на выявление заводского брака или другую причину по которой произошло смещение сайлентблока амортизатора. По опыту продаж из 130 проданных комплектов задних амортизаторов 2108 Boge не было ни одной жалобы, хотя брак это обычно проблема массовая (зависит от партии).

Распорка сзади на стаканах стоит? машина битая? балка ровная? Амортизаторы наклонены оба в правую сторону, отсюда и давление на сайлентблок неравномерное...

Я не думаю что нужно настолько придираться к словам...с момента когда на форуме начали жаловаться что приходит что-то в раскрытой упаковке, упаковщики начали специально выбирать товар запечатанный, чтобы ни у кого не было вопросов.

Если это возможно вышлите фото установленного амортизатора и выдавленного сайлентблока...

Себе ставил на Ланос задние амортизаторы Боже, пробег около 40 тыс на данный момент, работают отлично, с сайлентблоками проблем нет...брал у нас же, поставщик тот же...

Добрый день! хотел обратить Ваше внимание на новый бренд который у нас появился в продаже - АвтоКОМ. На данный момент завезен ассортимент пружин подвески автомобиля. Пружина зад 2101 Кинешма к-т 2 шт 178.30 Пружина зад 2102 Кинешма к-т 2 шт 180.64 Пружина зад 2108 Кинешма к-т 2 шт 171.26 Пружина зад 2121 Кинешма к-т 2 шт 201.76 Пружина перед 2101 Кинешма к-т 2 шт 171.26 Пружина перед 2108 Кинешма к-т 2 шт 185.33 Пружина перед 2121 Кинешма к-т 2 шт 187.68 Пружина перед Ланос Кинешма к-т 2 шт 208.79 При поступлении металла на ООО «КейЭйСи» производится входной контроль металла (микроструктура , макроструктура , хим. состав материала). После чего производится механическая обработка (точение) для получения нужного диаметра и снятие обезуглероженного слоя. В связи с этим достигается качество поверхности заготовки до технических требований конструкторской документации. - Навивка пружин осуществляется методом горячей навивки. Заготовка нагревается до Т=920є±30єС после чего осуществляется сама навивка. После навивки производится закалка детали (Закалочная среда-масло), а затем производится контроль геометрических размеров детали ( внутренний диаметр, количество витков пружины ) и закалочной твердости. - После закалки осуществляется отпуск детали при Т=450є±40єС. Контроль отпускной твердости , величины обезуглероженного слоя в поверхностном слое детали осуществляется в лаборатории . - Пружины после перечисленных операций подвергаются дробеметной обработке, для увеличения стойкости пружины при многократной знакопеременной нагрузке и подготовки поверхности пружины к окрашиванию. Для этой цели используется литая дробь. - Для покрытия пружин используется краска порошковая эпоксидная. После ее нанесение происходит спекание в проходной печи при Т=210є±5єС. Толщина покрытия -100±20мкм. Контроль на стойкость покрытия осуществляется в камере соляного тумана. - Маркирование пружины осуществляется по статической нагрузке желтым, зелены, синим, коричневым в зависимости от нагрузки и модели автомобиля. - Последняя операция , это упаковка в полиэтилен. Поставщики конвейера Авто ВАЗ,ГАЗ,УАЗ, ПАЗ, ЗАЗ GM-Автоваз.

Добрый день, ответил в личку!

Ответил