-
Публикаций
77 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент brad_fish
-
большое спасибо за открытый и подробный ответ. но у нас норм ЕТ46 для диска 15 радиуса с шириной 6J. чем больше ширина диска - тем меньше ЕТ, как я понимал. сегодня человек, который занимается дисками и шинами - сбросил мне более утешаюшие данные по допускам для Mitsubishi Colt, а именно - R16 7J ET46 сегодня ездил и примерял новые диски. одел на переднюю ось, ничего не затирает/не чиркает/не цепляет при максимальном вывороте руля влево и вправо. я даже проехал немножко - все ок. так же поставил одно колесо на заднюю ось, элементы подвески далеко, растояние до шланга, который идет к барабану -
-
да, у меня Colt. по поводу вылета я уже понял, вижу по рекомендации: увеличивается ширина диска - уменьшает ET. KILL@, я сегодня еду примерять диски с резиной. я так понял на морду лучше примерять и до упора повыкручивать руль и посмотреться будет ли затирать или нет. если не будет - можно ставить диски? что меня пугает, что где-то читал.. если разница с рекомендуемым больше 5мм - то идет большая нагрузка на подвеску и ступицу.
-
У меня Mitsubishi Colt 2008г.в. Ребята, я себе новые диски присмотрел - в 16м радиусе. R16 7J ET 47 4*114.3 без ума от них, очень понравились. но когда нашел допуски - очень сильно расстроился: допустимые пределы у нас 42-46. ковка у меня была с вылетом 40 - проблем не было. читал в инете что допускается отклонение +-5мм. но тут еще одна проблема, на новых дисках ширина 7J и рекомендуется ставить на кольт диски с вылетом ET38 - разница получается 9мм. как быть? что в таком случае делать, если не хочется расставаться с новыми дисками? завтра поеду примеряю с резиной. если не будет затирать ни
-
Отписал в личку.
-
Как ты себя чувствуешь? Уже лучше?
-
chits, почему ты мне крайслер 300с не советуешь?))
-
Каждый считает по-своему, половина пишет, что самые удачные 91-94Ю, ты на оборот.. буду смотреть, щупать, выбирать а новую никак, уж сильно напряжно получается. если бы родители помогали, я бы с удовольствием
-
<REMUS>, абалденть! ну спасибо!
-
Нашим лиш бы побыстрее налепить и втюхать. Про качество у нас давно забыли.
-
Ты не мог бы для меня найти фото зубила с длинным и коротким крылом, если не трудно?
-
Я конечно доказывать не буду, но по объявам просмотрел, прозвонил, и понимаю что за 3500 можно взять, а за 3900 у.е. вобще бомбу, с салоном рекаро, мп3 и т.д.
-
Вряд ли я обойдусь обычным вариантом, покатаюсь на стоке, доведу его до ума и захочется вложить бабосы. Поэтому изначально нацелился на 1.5л.
-
Да ладно не найду, встречал уже.. несколько раз.. Кстати, покажите мне фото с коротким и длинным крылом.
-
Я вот как раз и планирую взять 91-94 года.
-
Окей, спасибо за инфу! Хочу найти 1,5 с живим кузовом и с нормальной покраской, чтобы первое время ничего не подкрашивать и не закрашивать. По поводу стульев согласен, штатный совсем страшненькие, если подтюнить зубилу, то потом на поворотах будет высасывать из сидений... В будущем буду устанавливать спорт-ковшы. По поводу торпеды тоже самое. Квадратная, скрепит, тарахтит. Планирую установить опелевскую, от вектры.
-
dmik, если есть лишниe бабосы, можешь заказать на сайте www.koleso2000.com
-
а я хотел бы поставить 195/50/R15
-
На обьездной был?
-
Давай может я к тебе на хвост прыгну? Могу подъехать на Позняки, ты только скажи куда..



