Василий_Мариуполь
Участник-
Публикаций
55 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Василий_Мариуполь
-
Если у тебя не будет зарегистрирована в МРЭО газовая установка, техосмотр не пройдешь. Я в этом году проходил, пришлось снимать баллон (у меня газовая стояла, только не работала, и не зарегистрирована). Так что лучше сначала пройди ТО, а потом ставь газ. Но приготовься, что в следующий раз надо будет или менять техпаспорт, или снимать баллон на время ТО
-
насколько я помню, раньше можно было производить изменения конструкции на автомобилях, которые сняты с производства на основном заводе-изготовителе на те, которые устанавливались на модели этого семейства более позднего выпуска/разработки. Как теперь, кто знает? Как пример: у меня 2107 (карб). Если хочу поставить инжектор, переоформлять надо? Или вместо 1,5 поставить 1,7? (были такие модели)
-
сто пудов карб. едь к мастеру
-
попробуй когда на холостых плавают обороты "клацнуть" педалью газа. если обороты стабилизируются - это проблема в карбюраторе - залипает поплавок. У меня та же фигня.
-
Редуктор на классике
Василий_Мариуполь опубликовал тема в Устройство и принцип действия узлов и агрегатов
День добрый! Авто ВАЗ-2107. Меняли редуктор на неизвестного происхождения. Скажите, каким образом можно определить передаточное число? Пригодится при следующей замене, чтобы купить именно тот, который Я хочу... -
Так звёзды сложились... А по поводу "тоже восьмого" очень неприятная ситуация... Но мы это пережили! Результаты соревнований: Категория Стрит 1 класс, до 1400 куб. см, 6 участников: 1 место: №12, ВАЗ-2108, 1.3, Евгений Бурдейный 2 место: №75, Киа Сид, 1.4, Максим Карапетров 3 место: №70, Таврия, 1.3, Александр Викберг 2 класс, до 1800 куб. см, 10 участников: 1 место: №121, ВАЗ-2110, 1.6, Сергей Баталин 2 место: №88, ВАЗ-2108, 1.8, Евгений Герасименко 3 место: №71, ВАЗ-2114, 1.6, Евгений Степанов 3 класс, до 3000 куб. см, 2 участника: 1 место: №106, ВАЗ-2113, 1.5Т, Валерий Овчаренко 2 место: №128, ВАЗ-2108, 1.5Т, Андрей Скрыпников 4 класс, свыше 3000 куб. см, 6 участников: 1 место: №106, ВАЗ-2113, 1.5Т, Валерий Овчаренко 2 место: №73, Toyota Mark II, 3.0Т, Александр Грицаненко 3 место: №68, Toyota Camry, 3.5, Андрей Попудрибко Категория Спорт 1 класс, до 1800 куб. см, 2 участника: 1 место: №124, ВАЗ-2108, 1.8, Андрей Шарипов 2 место: №130, Таврия, 1.6, Виктор Козырятский Поздравляем всех победителей и призеров с их достижениями!
-
Вы знаете, с вашим утверждением можно поспорить... Можно, например, вспомнить такие виды спорта, как шахматы, шашки, домино, покер... В моем детстве это называлось настольными играми... Там физических усилий не прикладывается практически никаких (кроме опускания и пондимания совсем нетяжелых предметов игры)... А вот в драге существуют и перегрузки, и физические усилия...
-
Итак, три новости: 1) Основной призовой фонд составляет 8000 гривен!!! 2) Компания "Автозвук" предоставляет дополнительные ценные призы!!! 3) Мероприятие не будет укомплектовано системой телеметрии... Начало регистрации в 9.00. Регистрация в первый класс завершается в 11.30. Регистрация в следующие классы завершается при выходе на старт пары, борющейся за "золото" предыдущего класса. Начало официальных заездов в 13.00
-
Уважаемые любители гонок на грани взлёта!!! Мы рады сообщить вам об открытии сезона соревнований по драг-рейсингу в г.Бердянске! 8 мая 2010 года взлетно-посадочная полоса бердянского аэродрома гостеприимно примет десятки участников и тысячи зрителей!!! И неспроста: в этот день, соскучившись за время межсезонья, на широкой и длинной бетонной полосе в очном противостоянии сойдутся лучшие представители этого увлекательного вида автомобильного спорта. Ну и, конечно же, зрители. Соскучившиеся по запаху жженой резины и сгоревшего сцепления, по визгу шин и реву моторов, с глазами, так долго не вглядывавшимся вдаль вслед уносящимся к финишу автомобилям… Все это ждёт нас всех уже совсем скоро!!! Регламент соревнований: Категория «Стрит» (полностью собранный салон, стандартные двери, окна, шины, выпускная система, наличие как минимум заводской шумоизоляции; любой моторный тюнинг разрешен. Разрешено выложить запаску и всё, что есть в багажнике): 1 класс: до 1400 куб. см 2 класс: 1400 – 1800 куб. см 3 класс: 1800 – 3000 куб. см 4 класс: свыше 3000 куб.см Категория «Спорт» (естественно, практически без ограничений. Облегчения, затрагивающие целостность и жесткость конструкции автомобиля, влекут за собой обязательную установку каркаса безопасности. Запрещено облегчать водительскую дверь, на которой стекло должно открываться. Остальные стекла могут быть заменены на пластик): 1 класс: до 1800 куб. см 2 класс: 1800 – 2500 куб. см 3 класс: 2500 – 3500 куб.см 4 класс: свыше 3500 куб.см Во всех классах шлемы и специальные гоночные комбинезоны не обязательны, но приветствуются. Коэффициенты: Дизельный двигатель – 0.8 Дизельный двигатель с турбонаддувом - 1 Двигатель оборудованный: - механическим компрессором, турбонаддувом (монопривод) – 1.7 - механическим компрессором, турбонаддувом (полный привод) - 2 - системой впрыска N2O - 1.5 Роторно-поршневой двигатель (Ванкеля) – 1.7 За две любые доработки применяется коэффициент – 2 Переход участника из низшего класса в высший возможен только при наличии в нем как минимум трех участников этого класса. Переход из категории «Стрит» в категорию «Спорт» разрешен. Основной призовой фонд пока в стадии формирования. Дополнительный призовой фонд будет формироваться из стартовых взносов участников: Категория «Стрит»: 1 класс: 50 грн. 2 класс: 100 грн. 3 класс: 150 грн. 4 класс: 200 грн. Категория «Спорт»: 1 класс: 100 грн. 2 класс: 150 грн. 3 класс: 200 грн. 4 класс: 250 грн. Вполне возможно, соревнование будет укомплектовано системой телеметрии. Предварительная регистрация здесь: http://drag-berdyansk.ucoz.ru/forum/4-19-1
-
Результаты соревнований в честь Дня металлурга 18.07.09г. 1 класс (до 1400 куб.см): 1 место – Георгий Клитотехнис, №29, Таврия, 1.3, Мариуполь 2 место – Григорий Думбур, №46, ВАЗ-2109, 1.4, Мариуполь 3 место – Виталий Павлов, №76, ВАЗ-21013, 1.3, Мариуполь 2 класс (1401-1600 куб.см): 1 место – Игорь Голоперов, №35, Таврия, 1.6, Донецк 2 место – Василий Силютин, №88, ВАЗ-2108, 1.6, Мариуполь 3 место – Андрей Секретный, №27, ВАЗ-2108, 1.6, Николаев 3 и 4 классы не состоялись. 5 класс (2501-3500 куб.см): 1 место – Виталий Воронюк, №32, ВАЗ-2109, 1.8+азот, Славянск 2 место – Игорь Голоперов, №35, Таврия, 1.6, Донецк 3 место – Андрей Плохих, №54, ВАЗ-2105, 1.5Т, Донецк Анлимит (свыше 3500 куб.см): 1 место – Валерий Дуркота, №25, Opel Kadet, 2.5Т, Херсон 2 место – Алексей Захаров, №77, BMW M5, 5.0, Донецк 3 место – Михаил Тюрин, №34, Mazda 6 MPS, 2.3Т, Донецк Спасибо всем, кто приехал! Ждём снова к нам в начале сентября на празднование Дня города.
-
Немного насобирал с различных форумов: Ссылки на фото ралли Мариуполь 2009 http://foto.mail.ru/mail/nosanvs/1170/ http://project-t3.kiev.ua/thumbnails.php?album=148 http://club-subaru.com/gallery-62.html http://www.rallyworld.com.ua/cpg/thumbnail...=147&page=1 http://rally.in.ua/gallery/v/20090705/?g2_page=1 http://www.autokross.com/photos.php?act=ph...s_photos_list=1 http://fotki.yandex.ru/users/lostie/album/78772/ http://fotki.yandex.ru/users/bljaelevibral/album/71022/ http://www.ikar.in/Rally4-50709.html Видео: http://club-rally.com.ua/1741-video-ralli-...skoe-video.html http://www.youtube.com/view_play_list?p=999BE0951BEB1AF0 http://rutube.ru/tracks/2133501.html?v=6a6...3a6d5c0e439eb5a
-
Общественная организация "АвтоСпортМариуполь" объявляет о проведении 18 июля 2009г. соревнований по дрэг-рейсингу на 402 м, посвященных Дню металлурга. Соревнования, проходящие на полигоне «Аэродром» (г. Мариуполь), планируем проводить в шести классах автомобилей, однако по печальной традиции 4 класс (2001-2500 куб.см) от гонки к гонке не набирает нужного количества участников, поэтому вполне реален вариант объединения его с пятым (получаем 4+5 класс 2001-3500 куб.см). Если в классе количество заявившихся участников не превысит пяти (включительно), то соревноваться они будут по круговой системе (каждый с каждым), если больше пяти - по олимпийской системе (проигравший выбывает). Все заезды проходят до двух побед. Деление по классам будет производиться в зависимости от объема двигателя с учетом поправочных коэффициентов. 1 класс: до 1400 куб. см. 2 класс: 1401 - 1600 куб. см. 3 класс: 1601 - 2000 куб. см. 4 класс: 2001 - 2500 куб. см. 5 класс: 2501 - 3500 куб. см. 6 класс: свыше 3500 куб. см. Коэффициенты: Дизельный двигатель – 0.7 Дизельный двигатель с турбонаддувом - 1 Двигатель оборудованный - механическим компрессором, турбонаддувом (монопривод) – 1.8 - механическим компрессором, турбонаддувом (полный привод) - 2.2 - системой впрыска N2O - 1.3 Роторно-поршневой двигатель(Ванкеля) – 1.8 За две любые доработки применяется коэффициент – 2 ЕСЛИ В КЛАСС ЗАРЕГИСТРИРОВАЛИСЬ МЕНЬШЕ ТРЕХ АВТОМОБИЛЕЙ ЭТОГО КЛАССА, ТО ОН СЧИТАЕТСЯ НЕСОСТОЯВШИМСЯ. Переход из низшего класса в высший разрешен при условии наличия в нем не менее трех участников этого класса. ИНФОРМАЦИЯ О СПОНСОРАХ (и, соответственно, о призовых) БУДЕТ ВО ВТОРНИК, 14 ИЮЛЯ. Дополнительный призовой фонд будет формироваться стартовыми взносами. Классы: 1кл.1400куб.см. – взнос 70грн. 2кл.1600куб.см. – взнос 100грн. 3кл.2000куб.см. – взнос 130грн. 4кл.2500куб.см. – взнос 150грн. 5кл.3500куб.см. – взнос 200грн. 6кл.свыше 3500куб.см. – взнос 250грн. Регистрация - ориентировочно до 10.30 Начало официальных заездов - ориентировочно в 11.00 (время уточняется) Производится предварительная регистрация. Полигон "Аэродром" ждет вас!!!
-
Добрый день всем!!! Совсем скоро, 4 и 5 июля, в городе Мариуполе и совсем недалеко от него пройдет очередной этап Чемпионата Украины по классическому ралли!!! Тайминг мероприятия для зрителей 4 июля 2009 г. 11:00 Предстартовая пресс-конференция. г. Мариуполь, проспект Нахимова 53, СК «Ильичевец» 13:45 Торжественное открытие ралли. г. Мариуполь, пересечение проспектов Ленина и Строителей 14:15 Старт первого экипажа. г. Мариуполь, пересечение проспектов Ленина и Строителей 16:00 – 20:00 Скоростные соревнования в районе аэродрома г. Мариуполя 5 июля 2009 г. 8:00 Старт второго дня ралли 9:00 – 16:00 Скоростные соревнования в районе с. Кременевка, Донецкая обл. 18:30 Торжественное закрытие ралли. Вручение призов. г. Мариуполь, пересечение проспектов Ленина и Строителей 20:00 Заключительная пресс-конференция. г. Мариуполь, проспект Нахимова 53, СК «Ильичевец» С полной программой соревнований вы можете ознакомиться по адресу: http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?o...&Itemid=496 Карта гонки От себя хочется добавить: трасса в районе с. Кременевка - одна из красивейших в Украине. Есть броды и трамплины, что практически не встречается на трассах Чемпионата. Официальный сайт Чемпионата Украины по ралли: http://www.rally.dkmedia.kiev.ua Приезжайте, будем рады всех вас видеть!!! В связи с затруднительным мониторингом более семидесяти форумов и сайтов, всю интересующую вас информацию Вы можете узнать на форуме Rally.in.ua : http://www.rally.in.ua/forum/viewtopic.php?f=5&t=176 Вот тут три ролика с нашего прошлогоднего ралли: http://www.reporters.com.ua/news/view/136/ Бортовое видео Сторчак/Николаев: http://www.reporters.com.ua/news/view/142/
-
Общественная организация "Авто-Спорт-Мариуполь" объявляет о проведении 12 июля 2008 г. соревнований по дрэг-рейсингу на 402 м в Мариуполе, посвященных Дню металлурга. Как и всегда, соревнования будут проходить в шести классах автомобилей по олимпийской системе (проигравший выбывает). Деление по классам будет производиться в зависимости от объема двигателя и дополнительного оборудования. 1 класс: до 1400 куб. см. 2 класс: 1401 - 1600 куб. см. 3 класс: 1601 - 2000 куб. см. 4 класс: 2001 - 2500 куб. см. 5 класс: 2501 - 3500 куб. см. 6 класс: свыше 3500 куб. см. Коэффициенты: Дизельный двигатель – 0.7 Дизельный двигатель с турбонаддувом - 1 Двигатель оборудованный - механическим компрессором, турбонаддувом (монопривод) – 1.8 - механическим компрессором, турбонаддувом (полный привод) - 2.2 - системой впрыска N2O - 1.3 Роторно-поршневой двигатель(Ванкеля) – 1.8 За две любые доработки применяется коэффициент – 2 Возможно будет соревнование по автозвуку. ИНФОРМАЦИИ О СПОНСОРАХ ПОКА НЕТ. Основной призовой фонд будет формироваться стартовыми взносами. Классы: 1кл.1400куб.см. – взнос 70грн. 2кл.1600куб.см. – взнос 100грн. 3кл.2000куб.см. – взнос 130грн. 4кл.2500куб.см. – взнос 150грн. 5кл.3500куб.см. – взнос 200грн. 6кл.свыше 3500куб.см. – взнос 250грн. Фотоотчеты с предыдущих соревнований доступны по ссылке: http://foto.mail.ru/mail/nosanvs/ Производится предварительная регистрация. Полигон "Аэродром" ждет вас!!!
-
Результаты соревнований, посвященных открытию сезона 2008 г. 19 апреля, г. Мариуполь Организатор – ОО «АвтоСпортМариуполь» при поддержке ОАО «ММК имени Ильича» Спонсоры: автосалон «Азовпласт» и мариупольское представительство «Koleso2000.com» 1 класс, 6 участников 1. Кер-Эль-Дин Ахмад, Suzuki Swift GTI, Харьков 2. Эдуард Бровко, ВАЗ-2101, Мариуполь 3. Георгий Клитотехнис, ЗАЗ-1102 «Таврия», Мариуполь 2 класс, 8 участников 1. Константин Пушкарев, ВАЗ-2113, Донецк 2. Евгений Садов, ВАЗ-2110, Ростов-на-Дону 3. Вячеслав Набока, ВАЗ-2113, Запорожье 3 класс, 4 участника 1. Денис Предместин, «Таврия», Ростов-на-Дону 2. Вячеслав Набока, ВАЗ-2113, Запорожье 3. Михаил Гаркуша, ВАЗ-2109, Кривой Рог 4 класс, 5 участников 1. Денис Предместин, «Таврия», Ростов-на-Дону 2. Вячеслав Набока, ВАЗ-2113, Запорожье 3. Игорь Ловга, BMW 323, Харьков 5 класс, 2 участника 1. Денис Предместин, «Таврия», Ростов-на-Дону 2. Алексей Захаров, BMW М3, Донецк Анлимит сток, 11 участников 1. Михаил Черноморец, Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR, Запорожье 2. Геннадий Свитцов, Subaru Impreza WRX STI, Ростов-на-Дону 3. Игорь Линенко, Audi S2, Макеевка Анлимит плюс, 6 участников 1. Александр Егоров, Mitsubishi Lancer Evolution IX, Ростов-на-Дону 2. Михаил Черноморец, Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR, Запорожье 3. Георгий Селезнев, Subaru Impreza WRX STI, Донецк Поздравляем победителей и призеров. Руководство ОО «АвтоСпортМариуполь». З.Ы. От себя лично хочу поблагодарить всех, кто участвовал в соревнованиях, и принести извинения за продолжающиеся траблы в организации мероприятий. К сожалению, не все проходит так, как хочется и как договаривались.
-
ВНИМАНИЕ!!!!! ВНИМАНИЕ!!!! По многочисленным просьбам класс «АНЛИМИТ» разделен на два подкласса: Анлимит сток и Анлимит плюс. Это сделано для того, чтобы отделить «гражданские» модели от чисто драговых. В Анлимит сток попадают автомобили с заводскими турбинами в пределах модели (например, на Импрезу ВРХ можно поставить от СТИ, на ЭВО можно с любой модели ЭВО), наличие заводской обшивки салона и двух передних сидений обязательно, закись азота и метанол нельзя. Все остальное – анлимит плюс. И еще: было принято решение провести один из классов Анлимит в середине дня (где-то в 13.00). Поэтому просьба прибыть на регистрацию до 12.30. Лучше, конечно, пораньше, чтобы не было большого ажиотажа в последние минуты.



