Василий_Мариуполь

Участник
  • Публикаций

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Василий_Мариуполь

  1. Внимание! По многочисленным просьбам изменен формат соревнований! Вместо олимпийской системы введена круговая (каждый с каждым). Начисление очков производится по количеству побед. Подробности на запорожском сайте
  2. Итак, скорее всего, по многочисленным просьбам на протяжении последних полутора лет, будет платная регистрация, формирующая дополнительный призовой фонд. Подробности на запорожском сайте.
  3. В связи с невозможностью мониторинга полутора десятков сайтов (да и вопросы в основном одни и те же) основное обсуждение идет на сайте здесь
  4. Принимаются предварительные заявки на участие (в основном для бронирования номеров). От вас - стартовый номер авто, его марка, модель, зачётный класс, желательно фамилия пилота. При совпадении номеров в заявках спор решается самими участниками.
  5. Общественная организация "Авто-Спорт-Мариуполь" объявляет о начале подготовки к открытию сезона 2008 года в Мариуполе. Как и всегда, соревнования будут проходить в шести классах автомобилей по олимпийской системе (проигравший выбывает). Деление по классам будет производиться в зависимости от объема двигателя и дополнительного оборудования. 1 класс: до 1400 куб. см. 2 класс: 1401 - 1600 куб. см. 3 класс: 1601 - 2000 куб. см. 4 класс: 2001 - 2500 куб. см. 5 класс: 2501 - 3500 куб. см. 6 класс: свыше 3500 куб. см. Коэффициенты: Дизельный двигатель – 0.7 Дизельный двигатель с т
  6. Ну что, можете нас поздравить: Мариуполю отдано право открыть сезон 2008 года - провести первый этап Чемпионата Украины по ралли. Собственно, новость тут: http://www.epidemia.com.ua/new/index.php?o...&Itemid=108 По поводу моста: сегодня подписали заявку на создание чертежей. Так что мосту - быть!
  7. Пасиб. Фотки со стадионов - это хорошо. Общая идея понятна. А вот бы увидеть фотки на местности... Или за бугром параллелки только на стадионах устраивают? Такие, чтобы с мостом.
  8. У любой ямы бывает предел насыщаемости. И еще: для зрелищности можно конечно сделать, еще и специально воду туда налить, но вот как быть с аквапланированием - ведь под мостом это очень опасно... А вдруг понесет?
  9. Вот я об этом и говорю. Трасса будет ого-го! Только вот мост нужон. Рассматривали предварительно два варианта. Первый (который сразу отмели): вместо моста роется яма. Минусы - после дождя - громадная лужа. Второй: Как ты и сказал, с большими вылетами. И тут вот вся загвоздка - подъезд и съезд с моста необходимо еще и отсыпать по краям (как ж/д-пути), а для пролетающих по и под мостом необходимо ставить нехилое леерное ограждение. Так вот, сам мост - пара пустяков: стены из ФБС-ов, на которые ложатся плиты перекрытия, высоты в два с половиной метров хватит с головой; а вот на насыпку подъез
  10. Всем доброго времени суток! У нас рядом с драговой бетонкой начали планирование раллийной параллелки с мостом. Для всеукраинских соревнований. Сейчас стал вопрос о сооружении моста для разъезда автомобилей. Проект будет разрабатывать ПКО комбината имени Ильича. Если у кого-то есть схемы или фотки различных раллийных мостов, пожалуйста, швырните на мыло или выложите здесь. Или дайте ссылку. Трасса обещает быть очень интересной, так как присутствует довольно неплохой перепад высот. З.Ы. У нас там уже есть одна параллелка, но она очень неудобная. Практически в одной плоскости (зрителям
  11. Ну вот я и выложил ролик о мероприятии у себя на странице http://video.mail.ru/mail/nosanvs/831/832.html поэтому заходите и смотрите. Звиняйте за качество - пришлось перед загрузкой конвертить в 3gp, а то постоянно сбоило.
  12. Еще фотографии с закрытия сезона можно посмотреть здесь: http://www.forsage.com.ua/gallery/thumbnails.php?album=115
  13. Нажаль до телеметрії ми ще не доросли. Наразі, якщо хтось і міряв, то телефоном або годинником.
  14. Кстати, смотрите сегодня или завтра в "ТСН.Проспорт" на канале 1+1 сюжет о соревнованиях. Возможно, кто-то увидит там себя.
  15. Вот и завершен сезон дрэг-рейсинга 2007 г. Все было в этом году: и большие надежды, и разочарования, и радость побед, и горечь поражений. Погода практически на каждых крупных соревнованиях вносила свои коррективы, но мы выстояли! Спасибо всем, кто приезжал к нам в этом сезоне, кто поддерживал и критиковал нас – ведь только в споре рождается истина, и все замечания мы пытались принять к сведению. Ну что же, до первых заездов 2008 года, которые пройдут в апреле, есть много времени, чтобы механикам доработать свои автомобили, а зрителям – соскучиться по запаху паленой резины, визгу шин, реву мот
  16. Ну всё, рабочее время заканчивается, а дома у меня интернету нету. Так что если будут вопросы, звоните 8-066-187-85-69 (не позже 21.00 - у меня малой в это время спать ложится)
  17. Ну что же, нашлись желающие приехать побороться за топливо? Я понимаю, этого мало, и многими из вас движет чисто коммерческая сторона вопроса (однако, далеко не всеми), но на данный момент спонсоров больше не предвидится. Погоду синоптики обещают сухую. Итак, кто едет, пожалуйста или пишите здесь, или звоните и бронируйте стартовые номера.
  18. Итак, вести с полей: Появились первые спонсоры. Компания "Азовнефтепродукт" предоставляет в каждый класс в качестве призов 95-й бензин. За первое место - 30 л, за второе - 20, за третье - 10.
  19. Итак, хорошие новости: Несколько всеукраинских телеканалов заинтересовались нашим мероприятием. Так что если все срастется, то гонки (а соответственно и участников, а может и интервью с ними) покажут по всеукраинским новостям спорта. Я думаю, отличный шанс, чтобы о Вас узнала вся Украина!
  20. Мужики! Кто к нам едет? Просто я связываюсь со всеукраинскими телеканалами, а там первый вопрос: кто будет? Титулы, звания и т.д. Им ведь тоже нет смысла из Киева ехать на край географии чтобы посмотреть на копейки и десятки. Поэтому прошу активности.