Человек-ракета :)

если вы не заметили, я уже сам прикалываюсь в этой теме и никого не оскорблял, такшо банить меня пока не надо, я хороший меньше подозрительности! пс. чехлы проданы. всем спасибо

может на стульчак ложыте? выж бедные... откуда машины?

300

310

не подойдут нажаль, перешить немного надо. он на машинке швейной умеет?

там в анекдоте такому как ты еще такси вызывают...

320

330

абаржацца. давайте еще варианты! драхмы, пиастры.... ващето чехлы почти новые. дыру продрали на водительском какойто хренью. новые на рынке такие стоили 600 (грн=гривен) всем флудерам спасибо за апанье темы. можете продолжать доставка бесплатно! (от 20 гривен не обеднею)

340

Продаются б/у чехлы (комплект) на ваз 08-099. кожзам. Дополнительная боковая поддержка и подпор поясницы. Цена 350 грн Состояние на пять с "-", на одном есть дырка, ремонт стоит около 30 грн Оплата пополнением карточки приватбанка (комиссия 0,75%). Доставка курьером или Укрпочтой за счет покупателя. Отправка из Севастополя

ок. а в принципе увеличение сечения дифф к чему ведет? больше воздуха- значит и бензина больше или просто смесь обеднеет (если топл жиклеры не менять)? вот что не понятно

кто-нибудь так делал? зачем это нужно вообще? и что значит до 24х26?

на иномарках аналог колдуна стоит на главном тормозном. убирать колдун низя! убедился на своем примере когда он накрылся: надо было резко затормозить с 90 до 0, меня так начало швырять по дороге - еле поймал. а вокруг машины и пешеходы дорогу переходили.... после етого поменял колдун на следующий день. "фенокс" стоит 60 грн. регулируется ИНДИВИДУАЛЬНО для каждой машины! перечитал кучу статей и постов на форумах, выбрал ровный асфальт и начал регулировать. подкрутил-проверил и так раза 3-4. езжу уже тыщ пять без вопросов - колдун работает как надо.

ведь есть же специальные прибамбасы. и ставить удобно и смотрятся ничетак. поищу типа етого: