<ALEX>
-
Публикаций
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент <ALEX>
-
Сегодня продал я свою девяточку...моя первая машина. Говорят жалеть нельзя...но блин...ща зашел в пустой гараж........эээээээээээээээх. Хотел описать как это случилось. Так так в зимой на ней не ездил (вроде как берёг) как только потеплело я бегом в гараж...долил тормозуху (бачёк пустой был) и естественно сходу на СТО - для диагностики и подготовки машины к эксплуатации. На СТО установили, что за зиму (пока машина стояла!!!!): - потек главный тормозной цилинд и мембрана на вакумнике померла - поэтому и жидкости в бачке не оказалось. - когда поднимали на подьёмник (для пров
-
Актуальная тема!
-
В продолжение темы.... - "Гримасы отечественного тюнинга " P.S. Как по мне...из всех ниже приведенных авто - ВАЗ 2108 (хоть и с перебором по этому самому тюнингу) но!!! однозначно рулит.
-
ЖМАКАЕМ СЮДА ДЛЯ ПРОСМОТРА
-
Ну так.... зато со скуки не умрём!Извиняйте что не в тему: И опять же про скрепки - я же не говорю что это панацея и есть правильно...просто прочитал информации... и поделился для того чтобы услышать советы или критику, потому как сам не знаю правильно это или нет (пока не очень силен в познаниях в автомобиле, но есть стремление его познать, поэтому стараешься что-то сделать сам, а не ехать на СТО... хотя бы по простым вопросам). Вот ответ в другом форуме, которы идентичен тому что был в старой книге "Для выставления зазора (в качестве щупа) кто-то тут рекомендовал обычную канцелярскую ск
-
Чисто по нужде... никаких излишеств
-
Да был я на 2 СТО. На 1 - чтобы, как мне сказали, двигатель правильно работал, так холостых накрутили (причем по прибору) что прогретая машина работала как будто вытянут подсос. На 2 - ошибку первых исправили, но сбили зажигание . И причем когда говорю что "ребята - может тут что-то не так и нужно исправить - ответ - ты за кого нас держишь, кто тут из нас спец ты или мы. Приезжаю, достаю книгу, диск или лезу на форум - и в итоге оказывается что был прав... вот тебе и СТО.Не знаю, может у вас на СТО работаю много ответственных и знающих людей (профессионалы), а у нас хорошего моториста, как
-
Та же история. По другому, на холодную, она просто не хочет заводиться (с просто вытянутым подсосом). ------- Пы-сы, пы-сы: знаю что это есть не совсем разумно, но а что делать. (карб., свечи чистые, новые силиконовые провода, выставленное зажигание). Звиняйте что не в тему: По поводу свечей - покупал в солидном (в нашем городке) магазине - вроде настоящие НЖК - зазоры между електродом и лапкой - черт знает какие, отрегулировал простой канцелярской скрепкой (где-то в древней книжке, по обслуживанию авто, читал) не знаю плавильно сделал или нет, но покрайней мере зазоры все одинаковые, х
-
Что не может не радовать. -------------- Спасибо всем за ответы. Удачи на дорогах и ни только.
-
Класный щиток, солидно смотриться. Открой секрет - как сделал такую красоту (синяя подсветка и стрелки)?..себе тоже так хочу сделать. --------- Удачи тебе и твоей машинке не ломаться!
-
абалдеть!! довыбирался!!!! про 9% - это тоже железно или только проект?
-
Добрые день всем. Сегодня услышал (по радио) такую информацию: - в связи с прекращением государственной поддержки отечественного автомобилестроителя в 2008 г. цены на выпускаемые в Украине автомобили возможно поднимутся на 10% Честно говоря очень "обрадовало" это сообщение… потому как весной собираюсь покупать десятку. По приходу на работу, сразу же полез искать подробности в Интернете, а там тишина. Ребята из столицы и крупных центров, подскажите, что там у вас слышно по этому поводу. Может просто радио ведущий такими объявлениями себе рейтинг зарабатывал, или учитывая новост
-
Тот же вопрос что и у автора... только не могу определиться между 2110 или Калина-малина... а время идёт... и цены растут...еех Читал что 16 клап. - гнет клапана при обрыве ремня ГРМ, на 8 клап... такого вроде нет...или это только двигателей "десяток" касается?
-
Добрый день.. В продолжение темы "Выбор между ВАЗами)" Весной планирую покупать новый авто.....выбирая между ВАЗ 2110- 1118 и Ланосом 1,4 (вроди получается одна ценовая категория)-....остановился на 2110...полазив по форуму ланосов...понял что 1.4 - брать не стоит. (ребята попападали с этими ланосами...кошмар.."пробег 58 км" - тосол погнало в дигатель, "пробег 910 кв"- таже самая история..и таких 4-5 случаев на 10 машин .вообщем я так понял что пока мотор 1,4 недоведут до ума -смотреть на ланос и не стоит.... Теперь по поводу Десятки и Калины - много начитан о десятке.....все
-
Верхнюю пробку открути.........для 5 ступки...читал.. что нормальны уровень - когда масло начинает течь когда выкручиваешь пробку (вроди тогда шестерни 5 передачи тоже в масле находяться)...если не течет..то мастера на СТО обычно вместо щупа (который имеется на новых коробках) методом тыка проверяють..палец указательный туды пихають..а потом высовывають и критично смотрят (только главное чтобы не застрял он там) --------------------- Коробка тоже старого образца, когда менял масло долго махался чтобы туды его залить побольше...даже машину поддомкрачивал...но нифига не помогало..пока сосед не п
-
вот то то!!!Ради интереса подсчитал - получилось 100-150 ГРН на 1000 км пробега + эти дегинь в основном потратились не из-за того что ломались или выходили из строя детали - просто решил заменить детали на более новые!!! (ну к примеру - полностью поменял подвеску (но старая ещё бы ездила) просто захотелось сделать новую подвеску - вроди как тюнинг ) + я думаю теперь я года 2 явно заглядывать туда не буду...ну и т.д. ....а незапланированных и неожиданных поломок практически небыло + всё обходилось небольшими деньгами...ведь на 200 грн...на ВАЗ..в магазине можно мешок запчастей набр
-
....незнаю мужики может чёт нетак я понимаю....объясните, тогда раз уже тему подняли....не хочу я в кредиты влезать...лушче уж до весны потерплю, дособираю деньжат и возьму за наличку....потому что даже при самых щадящих ставках за ВАЗ 2110 прийдется переплачивать 16000 грн., а продовать моу девяточку темболее не хочу ведь не для того с ней возился, пришлушивался к каждому стуку, шороху, скрипу....."продавай пока она тебя не разорила"...так я думаю вроди всё что можно уже поменял на новое - из старого остался только двигатель и кузов - двигатель моторист проверял, тестировал и т.д. - сказал
-
Вроди как недельный отчет....... 1. Понедельник - недели две назад, начало выпендриваться втягивающее (то "чик" - и завелась машинка, то нужно было сделать 5 - 10 "чик" чтобы она завелась). Ну и в понедельник была последняя капля... заехал на заправку.......залил в бак бензинчика.....познакомился с симпотиШной блондиночкой - заправщицей ......садЮсь в лялю...завожу... а она только релюшкой клацает и всё....ееехх....стыдно, а что делать.....не отезжая от колонки (хорошо что машин небыло)....вышел... полез под капот...контакт на втягивающем пошевелил + не сильно стукнул по нему... садюсь..... ф
-
Доброго всем дня. Вот решил и я завести бортовичёк. Основным фактором который сподвиг меня на это дело стал не столько процесс описания ремонта и эксплуатации машины (хотя и это тоже немаловажно для меня - послушать ваши отзывы, советы и критику) а просто поделится хоть каким-то опытом, потому как года полтора назад перед покупкой машины исследовал этот форум вдоль и поперёк - в итоге подчеркнул для себя очень много полезной и нужной информации которая позволила с экономить кучу денег и времени!! ЗА ЧТО ОГРОМНОЕ СПАСИБО (НЕМНОГО СТАНЕМ НА НОГИ ДУМАЮ И МАТЕРИАЛЬНО СПАСИБО СКАЖЕМ) СОЗДАТЕЛЯМ
-
Было тоже самое. Причина была в слабом натяжении ремня генератора (на холодную он просто проскакивал) - поменял и натянул ремень и всё стало гуд.
-
Мужики так я читал что они должны немного подстукивать в самом начале, если педальку резко в пол утопить, потом когда двигатель набрал обороты стук пропадает и енто есть показателем нормальной работы двигателя. - вроди так понял из прочитанного.--------------- Если чё-то не то говорю звиняйте за !!!
-
Летом было таже самое. (после включение левого поворота). Проблема была в том что в ЧЯ старого образа предохранители имеют привычку выскакивать, смещаться из разьёмов тем самым замыкая два ближайших контакта. Поменял ЧЯ на евро вот уже 4 месяца туды не заглядываю.
-
так и сделал (насчет герметика) + стыки между корпусом и стеклом промазал ан то заливало бы. Кронштейн пришлось на заводе мастеру заказывать - сделал аккуратно и красиво. В итоге по цене - влез в 100 грн. (фары 75 грн. + предохранитель, фишки, кнопка ну и разные там мелочи + пиво мастеру). Свет прикольный получается в зависимости от расстояния и угла - меняется оттенок - от желтого - белый - белый с синиватым оттенком + в блок фарах лампочки поменял и настроил. Самое главное поставленной цели добился - теперь ночем едишь (по нашим дорогам ) - отдыхаешь - а не торчишь в лобовом стекле высмат
-
Спасибо за оперативность.Звиняй что достаю. но наверное раньше криво объяснил. Дело в том что болт на фаре на 8 а болт крепления бампера на 10. Может есть какие-то переходники?
-
Спасибо за оперативность.Звиняй что достаю. но наверное раньше криво объяснил. Дело в том что болт на фаре на 8 а болт крепления бампера на 10. Может есть какие-то переходники?