
<ALEX>
Участник-
Публикаций
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент <ALEX>
-
Доброго всем дня!!! Ребята вот решил сам поставить на свою лялечку (ВАЗ 2109) противотуманки. Подскажите пожалуйста як сделать "красоту". Вообщем по електрике - всё уже проложил (релюшка даже щёлкает когда на кнопошку жмакаешь )!!! плюс я подкинул не с гениратора а с батарейки (правда через предохранитель) а кнопку управления завязал на стояночный свет и вот думаю как оно будет, может лучше плюс с гениратора подкинуть!! Подскажите, пожалуйста, как оно лучше будет и какие последствия? + незнаю чё придумать скреплениями самих фар (крепление какое-то странное - фотку ниже прикреплю). Фар
-
Добрый вечер ребята!!! Звиняйте что залез в тему со своей проблемой!! вроди как такое же несчастье случилось!! В июле полностью поменял сцепление (поставил Валео) + ребята на сервисе сразу с рычагом переключения передач наколдовали ( что они там делали точно не знаю но бегал покупал ремкомплект для рычага, я так понял установка ремкомплекта - решила вопрос с небольшим люфтом рычага) рад был шо слон!! Педалька лёгенькая стала, передачки двумя пальцами четко включались, про дужераздирающий скрежет при включении задней передачи вообще забыл. Пришла осень на моя лялечка начала потихоньку выпе
-
Добрый день!! Ребята звиняйте что залез сюда со своей проблемкой. Две недели назад (ВАЗ 2109) поменял полность комплект спецления - поставил Валео + сразу поменял тросик. Ставили в солидном сервисе - после установки сказали - чтобы я недели две покатался а потом немного подтянул тросик - потому как новые детали немного притрутся и педалька поднимится. Вот - решил сам енту процедуру сделать - немного подтянул - педалька начала хватать практически в самом начале - ну думаю всё!! гуд!! поехал кататься у вдруг замечаю что на холостых воно у меня начало шуметь (даже старое сцепление так не ш
-
"парни расчетный счет давайте...." 100%. Ребят, скиньте сюды р/счет и название банка. Много народу с других городов + быстрее будет!!
-
Ну!! зачем жути нагоняешь? хотя возможно ты и прав!!! Давно задумываюсь над этой проблемкой, ведь незря в старом блоке по 8А и 16А. Поэтому вопрос: А существуют предохранители для евро блоков по 8 и 16А!! В гамазинах спрашивал - продовцы говорять - что нет таких и ненужно оно тебе, ездий с 10 и 20 и всё нормально будет. Оно впринципе то и нормально, уже два месяца не заглядывал туды не то что при старом блоке (каждый раз после длительной поездки что-то отходило), но, немного напрягает, что они (передохранители) не такие как нужно (по 8 и 16)!!
-
Вот сдесь!!Лампочка зарядки акуммулятора или набери в строке поиска лампочка акаммулятора у многих была такая проблемка.
-
Правельное решение!!! Тоже долго мучался со старым, пока не плюнул и купил своей машинке ЧЯ нового образца!! - теперь вот уже как два месяца туды и не заглядываю!! тьфу-тьфу-тьфу!! А скажи у тебе в новом какие предохранители стоят (всмысле по сколько ампер)? (к примеру, на старом большинство по 8 А, купил новый а там то 10А (я имею в виду свет, повороты).
-
Брат, да что ж ты такой неверующий!!! Ребяра тебе всё правильно говорят!! На горячую нуна чуть-чуть жмакать на педаль газа и тогда машинка будет завадиться с пол оборота!!! и это есть нормаль!!! для наших карбюраторных мафынок, за инжекторные пока незнаю как оно там правильно делать!------------- Вот тебе научное обоснование!!! ------------------- "На работающем моторе через карбюратор проходит мощный поток воздуха, значительно охлаждая его. Так же охлаждение происходит и за счёт проходящего через него горючего. Температура карбюратора заметно ниже температуры двигателя и ниже точки кипения
-
+1!!! -------------------- почитай истории про "пуск горячего двигателя", там всё научно рассказано!!!
-
100% - сложного ничего!! Два месяца назад поменял ЧЯ по тойже причине что и у тебя!!! Когда в гамазине покупал, попросил для евро-блок для девятки!! (он там в комплекте с предохранителями и всеми реле идет) цена, вроди -250 грн. (все разёмы один в один с ЧЯ старого образца) Единственное что настораживает (наверное от "больших" познаний в автомобильной електрике, это то что на ЧЯ старого образца предохранители по 8 и 16 а в новом (пита, евро блок) по 10 и 20!! но електрик сказал что ничего страшного нема!! Может за одно, опытные автолюбители подскажут сразу по этому вопросу.
-
Спасибо!! за оперативность!!! Я у же заказал полностью комплект - Валео, единственно устанавливать буду только недели через две!! Да вот незнаю доезжу две недели я с этим скрежетом или нет!!
-
"совет - не лезть и ездить" - вот и на СТО так говорять!!! - но ведь хочеться чтобы всё отлично работало, ну или накрайняк быть полностью уверенным что по дороге что-то у тебя не отвалиться или незаклинит!! хотя возможно я и не прав!!------------------------ Вот только у меня вопрос! Подскажи, пожалуйста юзеру, - "оно себя проявит.." - это как? Всмысле передачи небудут переключаться или что-то другое? А то я впоследнее время когда заднюю передачу включаешь иногда (переодически, независимо на холодную или на горячую) появляется скрежет (а ж седце кровью обливается), такое ощущение как-будто с
-
Оказывается это распростаннённая проблемка!! Тоже долго мучался!! топом - одновременно потянул за ручку внутри (в салоне) и нажмакал на наружную ручку!! секунду подождал и потянул на себя - результат чудным образом, без особых усилий, дверца открылась!! ---- Может такая комбинация поможет!! а не доводя до крайних мер (зубило, молоток)
-
Вот тута почитай - http://www.fobos.su/spring/index.phpЯ себе брал - прогрессивные пружины "позволяет создавать изначальное занижение дорожного просвета в данной серии на 10-15 мм" -100%, вот наверное и есть причина немного опустившегося передка. Фотку сделаю,единственное я незнаю как яё сюда притулить! Глянь еще обязательно верхние опоры!!! я их тоже поменял!! "Назревает капремонт всего, вот скупаю потихоньку всякую всячин" - поддерживаю. Пацаны хоть и говорят что сразу всё менять - это лишние бабки на ветер, а я сторонник того - если делать то уж всё и доконца чтобы потом подольше неза
-
+1!!! По совету ivana!! Кстати ему еще раз огромная благодарность!! Вот уж как месяц катаюсь - стойки Каяба + пружины Фобос!!! Результат = КРАСОТА!! + машинка мягенькая стала, правда передок немного опустился (где-то на 2 см. а может и меньше) (наверное из-за Фобосовских пружин)! !! но смотрится супер!! ---------------- Когда ставил мужики на СТО рекомендовали оставить родные, стоковые, пружины - мотивируя что тоже хороший вариант!! ------------------- Пы.Сы - В Харькове 2 шт. Каяб - 350 грн.!!! Так что если "Готов растаться с 700-900 гривнами." - и тебе не нуна при этом дополнит
-
У меня тоже была такая проблем!!! (только с одной передней дверёю!! - ЦЗ - Фантом - через раз нехотел доконца открывать - приходилось ключём доварачивать) Что только неперепробывал и тоже грешил на блок. Насамом деле, не внём оказалась проблема!! Пластмасовая загугулина износилась!!!! (незнаю как называется, даже в гамазине продавец названия не знал!!) Вообщем это паралелепипед (белого цвета ) который тянет саму защелку! (там на нем два отверстия одно внизу другое сбоку и боковое отверстие раздолбалось!! и тем самым недоконца поднимая защелку). Поменял я эту штукенцию ( цена 50 коп. з
-
!!!! а как воно проверяется!!!!!???? Потому что тоже, после замены тросика и привода спидометра - закралось сомнение он у меня немного врёт!! (при земене перед тем как ставить новый привод, предварительно подсчитал количество зубъев на старой шестерёнке! Причем!! странная тенденция какоя-то!! На перегонки с дедом ездил (правда тот больше 60 не захотел ехать) у него на спидометре было 60 у меня 50. Сосед по гаражу говорит, что типа на заводах (на новых мафынках) изначально завышають показания на 5 - 10 км/ч от действительной скорости, а так как я поменял привод то теперь он (спидометр) у мен
-
Доброго вечера мужики!!! У меня беда!! ненаю что делать? Вобщем сегодня, после мойки, заметил что на кузове моей Ляли появилась дырочка (в самом низу порога прям над тем местом где подставляется домкрат, в диаметре 5 мм) - звиняйте за корявое пояснение юзер ещё в авто. Сосед по гаражу советует не ехать на СТО (потому как такие маленькие отверстия никто не заварит, а если варить то разворотят половину порога), а хорошо зачистить и замазать отверстие холодной сваркой и типа будет усё гуд!! НЕЗНАЮ ЧЁ И ДЕЛАТЬ!!! Мужики дайте совет, плиз!!! как в таком случае поступать? -------------
-
Так никто ж в упрёк не ставит!!!! А скажи как она (тонировка) с дефлекторами (ветровиками) дружит? У меня дефлекторы внутрь двери заведены (незнаю как это правильно описать, надеюсь поймёшь ). Вот боюсь что затонирую в они, (дефректоры) из-за плотного прижатия потрут плёнку!! а снимать дефлекторы не хотелось бы!! ----------------- П.С. Звиняй за корявый вопрос, юзер еще в авто.
-
Мужики я непойму. Это вы пишите цены за работу + свой материал, или 410 грн это за всё? Зарание благодарен за ответ.
-
Доброго всем дня. На выходных на перед поставил KAYABA Premium + новые верхние опоры (помоему по научному так называются) + фобосовские прогресивные (вроди так называются) пружины ---- доволен шо слон. После старых вазовских амортизаторов и пружин - машинку не узнать!! из-за руля вылазить не хочеться - КРАСОТА!!!!! Кстати мужики на СТО - рекомендовали оставить старые пружины - ну типа и так (со старыми) отлично ехать будет, но решил что если менять то менять все (новьё оно и в Африке новьё). --------------------------- П.С. Огромная благодарность - iva_nу !!!!!! За сообщение о покуп
-
Я так понимаю 400 грн. - это со своим материалом? (у нас в городе за одну работу просят 350 грн. или разводят?) Мужики и вопрос походу!!! Собрался тонировать свою девяточку, пленку взял "Американка". У нас в городе нет сервис центров где профессионально занимаются тонированием, а тонируют пацаны гаражах понятное дело без специальных предметов и приспособлений + не вынимают стекол (боковых) за работу просят 350 грн. Я читал что по процедуре нужно вынимать стекла. На вопрос к ребятам которые будут тонировать "какие гарантии что всё пролучится " - ответ - на практике никто никогда не вы
-
Звиняй что достаю, но очень уж хочеться чтобы в машинке всё было !! а посоветоваться не скем.Ести поставить прогрессивные "нос" у машины сильно опуститься или всё останется практически на своих местах?
-
Доброго всем дня!!! Мужики если не в тему (не в тот раздел) напишу не ругайте сильно. Просто по моим наблюдениям сдесь больше всего дельных и оперативных советов находится! Значит вопрос от юзера! Подкопил деньжат и решил сделать себе переднюю подвеску. Заднюю подвеску два месяца назад на новую заменил (новые пружины + амортизаторы) - итог - передок как-бы немного задрался, наверное из-за того что сзади поставил Фобосовские прогресивные пружины. На перед хочу поставить амортизаторы KAYABA + Фобосовские прогресивные пружины! - как вам вариант? (НУНА? ЧИ НЕ НУНА?) Друг советует - KA
-
Доброго всем вечера!!! Есть небольшая проблема (или большая)!!! незнаю!!! Вообщем активно ездил 2 месяца!! ничего не ломалось, не отваливалось, не глючило!!! (Я аж подумал - НУ ВСЁ!!! закончились все ремонты, нервотрёпка по-поводу неправельной работы или не работы того или иного узла в автомобиле, но не тут то было). В принципе воно и сейчас то всё работает (тьфу-тьфу-тьфу) но немного напрягает (наверное от мизирных познаний в ремонте и обслуживании автомобиля) следуще: на выходных после "активнейшей" езды (средняя скорость была 30-40 км/ч) по городу - пробки, ямы, светофоры, жара +34