сам цел, пассажир тоже! жигуль передомной начал разварачиваться, остановиться не успевал, заехал ему в дверь, от жигуля кинуло на встречку, где на обочине припарковался камаз, вот в камазе я и остановился!машине жопа полная! кстати мне донор нужен! никто не видел астру ж на разборе?
прикольная вещь! только если у тебя коробка подубита то кулиса ее добьет! а так год ездил вроде все отлично было! за 5ой тянуться не надо! переключался с подлокотника движением кисти!
Видел в Днепре на базаре! типа шеви нивы на 08 специально, даже крутил их в руках-350 4 шт!я б задние без замков забрал, а по отдельности не продаются!
и видел какие-то навороченные как родные только железные в хроме, цену не помню!
164000
ремень ГРМ -120 грн.
ролик натяжной-186 грн
и ролики обводные - 120 грн
155грн
всего:541 грн+300 работа, чуть не докатался. болт на обводном ролике был поломан, как он там держался даже не представляю!
сам в покраске стою, что в тех паспорте прописано, какой цвет?
я хотел снежную королеву, прописали серый! так по ходу серых много! была 08 папирус. в тех паспорте тоже серый прописан был!
я крашу 800 у.е. + материалы, те что я хо чу еще+400 у.е. получается. но у меня полная покраска, с внутрянкой и моторным щитом! и это все в Днепре
да нет ничего не гнул, может до меня кто-то гнул, я не первый хозяин был. но сомневаюсь, там хозяйка до меня ездила!а педали идут вместе педальным узлом, сцепление и тормоз, а вот разбираются ли по отдельности незнаю!
я себе педальки накладные ставил тайп р, педаль газа там длинная, прикрутил ее специально чуть ниже и проблема пропала! а так постоянно, особенно зимой цеплялся за низ торпеды!
проблем не возникнет,перед тем как я ее купил и переоформил, я просто показал машину экспертам(те что в МРЭО), они мне показали где можно резать, и сказали как поваришь, пригласил их, так и сделал. привез в гараж, он все сфотографировал и сказал что можно красить, фото занесли в базу! так что можно снимать с учета, продавать, но машина не для этого делается!