Николай Саныч
-
Публикаций
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Николай Саныч
-
Один мой клиент,пусть будет Саша, попался на аферу. Будучи человеком, относительно, состоятельным, вздумалось ему обеспечить себя и свою девушку Яблочной техникой. Планировалась покупка 2-ух Яблофонов. Не смотря на свою обеспеченность, он ещё и очень умный человек, а посему искал источники более дешевые, чем спец. магазины, интернет-магазины и мелких ФЛПшников. И тут ему ПОСОВЕТОВАЛИ (то есть источник проверенный и не раз к нему обращались) обратиться к одному парню, который толкает технику с очень большими скидками, при этом она оригинальная, с полной комплектацией и прочими вкусностями. Из м
-
Здрасти! Нужен указатель уровня топлива для низкой панели.( не поплавок, а именно указатель, тот что на приборке) есть такие?
-
ваз - машина с душой и характером зрелой женщины. пока доехал до электрика всё само собой прошло. в свете последних событий куплю задние фары,такие как на последних 13-14
-
срочно!!!очень срочно нужна помощь!!завтра ехать в дорогу, а у меня беда!! при включении габаритов включается и постоянно горит левый поворотник (вся левая сторона). При переключении поворотов вправо - правый норм мигает, левый продолжает гореть. Влево - ничего не происходит. Реле не клацает. Выключаю габариты, включаю влево - мигает левый и с ним габариты (по кругу). Вправо - все ок. Понимаю, что где-то коротит. Где? ЗЫ ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ срочно. ОЧЕНЬ надо!! Спасибо! кстати, при включении левого мигает вся подсветка в салоне. а на аварийке все нормально
-
да. металл куплен. буду только варить. красить пока не буду. а как дойдут руки до кузова, то после подготовительных работ просто перетяну её плёнкой. по деньгам то же самое,что и красить, а при потертости кусок можно заменить.кстати без салона машина рулится легче. нет сноса передне оси. ЗЫ. Чисто субъективное мнение, основанное на поездке по давним маршрутам. Никаких доказательств (теоретических/практических) нет от скуки наклеял на козырек приборки "типа карбон". не без бочины. последний раз занимался этим в 2010.
-
Доразбирал салон: А вот мой правый лонжерон. петлю я ему отломал, что бы ненароком не вылетела где нибудь на трассе в лобешник кому-то))
-
Не смогут. модели сейчас меняются чуть ли не каждые 2-3 года. поэтому особо прикипеть душой не успеваешь
-
кажется)) она хамелион. переливается "красный-оранжевый-желтый". маляр сказал, что в цвет не попадёт. поэтому, если дойдёт дело до перекраса, то я просто её пленкой перетяну. мне кажется ещё бы потянула. по расходометру видно, что он ещё не в крайней своей точке, да и ход педали был.Хотя ХЗ. я ни на одной машине ещё стрелку сам не ложил.
-
Привет, други! На днях ездил в магазин, машину оставил на парковке. Вышел, закрыл дверь, клацнул сигналку, дошел до мага, вспомнил, что мани в куртке, а куртка в машине. Возвращаюсь, и "О Боги!!!" дверь не то что недозакрыта, она открыта на свой минимум от замка. Но этот долбаный концевик нажат и, естественно, вся электрика думает, что дверь закрыта. В общем, хочется мне этот концевик перенести на центральную стойку (как в иномарах). Или может кто-то что-то подобное проделывал, что бы концевик зажимался только при полностью закрытой двери? и второй вопрос: над переносом бачка омывателя под
-
-
вечером скину. с телефона не получается
-
вернусь к проблеме. сегодня поменял местами реле. не помогло. у кого какие идеи?
-
ну,у меня ксенон, с июля ничего не расплавилось.пластик на фарах же не плавится
-
как я фары красил и ДХО ставил. рассказывать особо нечего ибо тема обсасывается на, абсолютно, всех автофорумах. Но если кому интересен лично пой опыт, то расскажу. самая последняя фотка. менял замок капота. а вот мотор нашел. простите, что грязный, обычно я 2-3 раза в год мою мотор на любой машине.
-
Всем привет. Есть чем поделиться с одноклубниками. Заодно нарисовался вопрос. Т.к. свою 08 я очень люблю, было решено варить ей дно. Загнали к мастеру на эстакаду, протучали, поковыряли и набросали список: - лонжероны (правый с явными признаками порчи, левый бы ещё поездил, но решили менять оба) - пороги (50 на 50, но делать - так делать, поэтому взяли те 50, которые за замену) - усилители, соеденители, поддомкратники передние (здесь, я думаю, все понятно) - рем. вставки переднего корыта ( слева уже была дыра, правое - трухлятина) - лист металла 1.2, что бы залатать дыры возле тех. отве
-
Спасибо, фото добавлю, может даже завтра. Но там ничего особенного.Жалко, конечно. Я буквально влюблён в 08/13. Меня 08 устраивает во всем. До того как женился вообще хотел выкинуть весь салон сварить раму безопасности, невернуть тормоза, мотор и т.д. Но ребенок диктует условия)). Ехать за Гетсем или Н-1 не всегда удобно. Поэтому сейчас смотрю на вектру а. В ЛС
-
125, походу))
-
-
Доброго времени суток, форумчане! Хочу поделится своей историей, о том как я стал владельцем ВАЗа. Я очень люблю автомобили. Люблю по уши залезть в масло, не боюсь, что от меня будет пахнуть бензином, руки несколько дней будут в грязи и мазуте. Никогда не упускал шанса что-то подсмотреть у мастеров на СТО, полазить под днищем и т.д. Стараюсь все делать своими руками. Благо отец в свое время отработал на СТО и помогает и подсказывает мне. Это в целом, что бы объяснить мое отношение к автомобилям. Ездить самостоятельно (в присутствии отца как пассажира) я начал с 10 лет на 21013. Небольшие п