да какая разница какой автомобиль , системы одинаковыезы: вопрос вообше дикий , но мож кто знает телефон мастера на академгородке, зовут Андрей, у него гараж на Малинской, и ездит на КИА ?
Народ, такая проблема, вчера вечером завел машину, все нормально, потом захлушил, и больше завести не могу. Аккум в норме, стартер даже не прокручивает, все приборы горят. Что это может быть ? Исправить своими силами можно ???
Так получилось, что телефонная книга в телефоне стерлась, даж не кому позвонить ...
машина - амулет
Почему это им там делать нечего ? а где ? внутри страны ? Имхо, если есть возможность ехать нужно и стремится к лучшему (лучшей езде, лучших навыков, к опыту и т.д.). Если так судить, то если ты не приезжаеш в призах, тогда нужно сидеть дома перед ноутом и осырать каждого достойного гонщика ! Вы говорите, смотреть по их результатам - вот и гляньте на них, они ведь не пасут задних
Пока разобрался в чем проблема два раза садил аккумулятор что значит никогда не иметь дело с газовыми установками))) Все дело было в режиме этого долбпнного газового компьютера, или как там он называется)
Терь все хорошо и машинка поехала)
Дальше дело за кузовщиной)
Поставили бензобак, разницы с газом вооще не ощутил)
Но ... через некоторое время начала бешенно дергаться, при том на обох топливах, хз с чем это связанно, но замена карбюратора - это факт (
Сегодня стал обладателем Альфа Ромео 33 в 907 кузове
Машинка более-менее в сносном сотоянии, но марафет наводить надо Ну а после будем думать о доводках
Машина 1,7 инжекторная, но кто-то в целях экономии переделал на 1 карб и установил газ (посмотрим, буду ли это менять), но газ не такая и плохая штука как оказалось) Гнал машину с Винницы, едет просто чудненько. Забрал ее даже без бензобака (вез в багажнике) завтра поставлю, как-то спокойнее когда есть запас с в бензине)
В общем начнем делать